поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, nav-nav, Forsberg, Сергей Коньков, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Анастасия Юшкевич, , Китановски Дмитрий, MAILS, Андрей
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, dima1828, Сергей Пахотин, Янетов Андрей, Дмитрий Назаров, Иван , Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Денис Шальнов, Женя С, Геннадий Корягин, Vlad, Владислав Белов, Вячеслав Воронин, MAILS (всего - 24)
поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Лойко, Василий Гоголев, SergeyL, Васильев Александр, Константин Напреенко, dima1828, viktorija33, Юрий ***, Сергей Пахотин, Янетов Андрей, Сергей Копцев, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, VVN, Александр Пак, Ендальцев Юрий, , Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Максим Кайгородов, Георгий Данилкин, MAILS (всего - 26)
поблагодарили: Сергей, Александр Дошин, Алан Шанаев, Taras Bazhanskiy, NSK spotter, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Антон Пашкевич, Ендальцев Юрий, Vlad, Макс К.
поблагодарили: Евгений Милеев, Сергей, Андрей Багиров, Александр Дошин, viktorija33, Алан Шанаев, Vit A, Taras Bazhanskiy, Daniel Thiel, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Геннадий Корягин, Владимир Замятин, Виктор Поляков, Vlad, Олег, Павел Дерюгин, Макс К. (всего - 21)
поблагодарили: Сергей, Вадим874, Васильев Александр, nav-nav, Алан Шанаев, Taras Bazhanskiy, Danilo, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов, Антон Пашкевич, Алексей Коршунов
поблагодарили: Micro, Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, piligrim51, srsr78, Basil, Михаил Лисовский, Василий Гоголев, Васильев Александр, Николай Смирнов, Александр Данилин, Дмитрий SherHunter, dima1828, viktorija33, Максим Хусаинов, Kirill M, Сергей Цюцюра, Константин Абрамов, Алексей Коваль, Юрий ***, Павел Колесников, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Николай Краснов, Михаил Кох, Дмитрий Назаров, Иван , Сергей Соловьёв, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Илья Савиных, Марат, Ендальцев Юрий, Денис Шальнов, Евгений_Вереин, Георгий Данилкин (всего - 40)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Дошин, viktorija33, Юрий ***, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
Остатки Ли-2 на свалке уничтоженных вертолетов, самолетов и аэродромной техники. Бывш. вертолетное поле.
поблагодарили: Родион Кузнецов, Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Васильев Александр, Николай Смирнов, Алан Шанаев, Артём Панькив, Taras Bazhanskiy, Navigo, Юрий ***, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Дмитрий Назаров, Иван , Wolf, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов, Гайнутдинов Р.А., Aleksei Grichkov, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Igor Ponomarev, Дмитрий Ромашко, Георгий Данилкин (всего - 26)
Рядом лежит еще один в таком же состоянии. Там за ручьем на горке еще пара (один из них в оранжевой ливрее), но от них остались только двигатели и мишура.
Какой-то из них СССР-54793 (L4793). СССР-16193 среди них нет, он упал за полосой и лежал очень далеко от этих много лет без крыльев и двигателей, только фюзеляж.
поблагодарили: Алексей М., Родион Кузнецов, Сергей, Александр Стукалин, Sergius, Антон Дятлов, Андрей Чурсин, Васильев Александр, Алан Шанаев, Артём Панькив, Юрий ***, Андрей Вечернин, Иван , Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Гайнутдинов Р.А., Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Светлана Балаева, Анастасия Юшкевич, Петухов Дмитрий, Женя С, Владимир Селецкий, Виктор Иванов (всего - 27)
Музей ВОВ.
Есть предположение, что когда-то носил номер "54" красный.
комментариев к фото: 5
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Pkk, Васильев Александр, Андрей Багиров, Иван Дольский, Александр Дошин, dima1828, Алан Шанаев, Taras Bazhanskiy, Павел Колесников, NSK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, egor555, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Андрей Андреев, Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич (всего - 23)
поблагодарили: Сергей, Pkk, Васильев Александр, Павел Безруков, Алан Шанаев, Игорь Чехонин, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, VVN, Марат
поблагодарили: Сергей, Airhitcher, APKAH, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., ezhik
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Лойко, Ivanych37, Кузнецов Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Дошин, Павел Безруков, viktorija33, Алан Шанаев, Vit A, Юрий ***, Иван , Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов, Андрей Цымбал, Илья Савиных, VVN, ezhik, Ендальцев Юрий, Женя С, Alex_IKT, Виктор Иванов (всего - 26)
Экспонат музея завода № 411 ГА (холдинг Engineering) на ул. Кнышевского.
Мемориальный текст:
Самолёт Ли-2 /ПС-84/.
Производство самолёта ПС-84 на наших заводах начато в 1938 году, а в 1942 самолёт назван Ли-2, по имени инженера Б. П. Лисунова, руководившего серийным производством.
Самолётов Ли-2 /ПС-84/ выпущено около 14000 и он эксплуатировался более 40 лет.
В годы Великой Отечественной войны широко использовался как ночной бомбардировщик и транспортный самолёт для разнообразных перевозок на фронте и в тылу. В послевоенные годы использовался в гражданской авиации для перевозки пассажиров и народнохозяйственных грузов.
На заводе № 411 ГА ремонт самолёта Ли-2 производился с 1946 по 1976 год, и за этот период проведено 3500 ремонтов.
Два двигателя АШ-62 НР с винтами АВ711-161, со взлётной мощностью по 1000 л. с. каждый, обеспечивали крейсерскую скорость 220 км/ч. При запасе топлива 2320 кг. дальность полёта составляла 2500 км.
комментариев к фото: 8
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Сергей Лойко, Эмиль Валуев, Юрий Дорошенко, Георгий Томин, Игорь Двуреков, Васильев Александр, URKW, Александр Дошин, dima1828, viktorija33, Юрий ***, Иван , Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Марат, ezhik (всего - 27)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Kotov, iva-savickii, SergeyL, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, Sklizz, Александр Медведев, Сергей К., Taras Bazhanskiy, Юрий ***, Илья Соловей, Михаил Медведев, Михаил Кох, Константин Губин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Роман Трегубов, Fencer, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Сергей Луценко, Гайнутдинов Р.А., Марат, Ендальцев Юрий, Сергей Пугачев, Кирил Панев (всего - 31)
Ли-2 рейсом номер 41 предназначен для правительства. Он был переоборудован из стандартного пассажирскую палубу версии с повышенным комфортом, дополнительная кровать и радио. Этот самолет базируется, служит и охраняется 16 trap.Kato лучше всего сохранившийся из доступных транспортных самолетов Совет 41 проходит исключительно для обычных курьерских полетов и обучения zadachi.Eksploatatsiyata Совета 41, только подходит оставили ВВС продолжает 1972 когда на основе аэропорта Пловдива, в качестве резерва, а позже в качестве будущего экспоната в музее болгарского авиации. Там самолет был разграблен и не подлежит возмещению для выставочных целей.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Юрий Дорошенко, Васильев Александр, Александр Данилин, viktorija33, Алан Шанаев, NSK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Илья Савиных, VVN, Марат,
