Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Так это по-сути Ту-204СМ, который будет обратно переоборудован в 204-100 или 204-300-100?
Дмитрий, если судить по табличке, то заказчик - Лизинг-Авиа, другие её самолёты в Авиастар-Ту, а пассажирский в Red Wings.
Не очень понятно. Сначала задел передали на СМ, потом с другого борта СМ взяли задел на этот. Как этот процесс происходит? Что конкретно они делают с планером, например? Не разбирать же в самом деле...
Так планер у СМки не должен иметь конструктивных отличий от обычной 204ки, а вот передняя стойка шасси на СМке была новой конфигурации и ещё отсек ВСУ отличался.
Ну допустим, что стойку заменить возможно. А вот отсек ВСУ... Или он внутри другой? Помнится, что СМ несколько легче обычной 100...
Сегодня наблюдаю в эфире, летает по испытательному маршруту, проверяет связь на удалении. По моим логам ADS-B первый полёт 11 августа 2017г.
Ну да, в ответчике было RWZ4413, и 8 декабря тоже. До этого все время с дефолтным honeywellским СТА100А летал.
Прибыл в Пулково. Ливрея - белый с тёмной и красной вьющимися полосками, похож на Лукойл. Фото только телефонное, поэтому выкладывать не буду.
Прибыл в Пулково. Ливрея - белый с тёмной и красной вьющимися полосками, похож на Лукойл. Фото только телефонное, поэтому выкладывать не буду.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.