Салон на 166 пасс.
7 сентября 2010 года - аварийная посадка на а/д Ижма (не действующем). Пострадавших нет, борт получил незначительные повреждения.
Восстановлен, 24 марта 2011 года экипаж Рубена Есаяна перегнал борт на завод в Самару - с промежуточной посадкой в Ухте на дозаправку. 16 июня 2011 года вернулся на базовый а/п после ремонта. Видео
29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск, где будет установлен памятником.
Классное фото!
Мне наконец-то удалось слетать на нём, прикоснуться, так сказать, к легенде)
Правда, борт выглядит обшарапано ((( Пересел к заднему аварийному выходу и с ужасом смотрел на дверь, было похоже, что её пытались открыть молотками, не знаю, что такое с ней надо было делать. По сравнению с более старым собратом 85654, на котором я путешествовал в 2012, состояние салона и сильный аммиачный запах навеяли тяжёлую грусть... Но как же радует то, с какой скоростью он взлетел и набрал высоту! Снижаться начал за 15 минут до посадки (для сравнения - сколько ни летал на Эйрбасах - те за полчаса).
Надеюсь и всем желаю ещё встретиться с этими машинами на просторах нашей необъятной!
Классное фото!
Мне наконец-то удалось слетать на нём, прикоснуться, так сказать, к легенде)
Правда, борт выглядит обшарапано ((( Пересел к заднему аварийному выходу и с ужасом смотрел на дверь, было похоже, что её пытались открыть молотками, не знаю, что такое с ней надо было делать. По сравнению с более старым собратом 85654, на котором я путешествовал в 2012, состояние салона и сильный аммиачный запах навеяли тяжёлую грусть... Но как же радует то, с какой скоростью он взлетел и набрал высоту! Снижаться начал за 15 минут до посадки (для сравнения - сколько ни летал на Эйрбасах - те за полчаса).
Надеюсь и всем желаю ещё встретиться с этими машинами на просторах нашей необъятной!
Сергей, билеты стоят, как правило (не считая рейсов в Полярный и Мирный) - дешевле, чем в других АК, и это при условии нормального багажа и отличного питания.
В Самару я летел за 3600, а после того, как купил билет, цена снизилась ещё на 500 руб. Лететь 1 ч 20 мин., кормили, не чета А/К "РОИССЯ" - бутер, большой йогурт, печеньки, чай-кофе, и на соки не жмотились.
Для любителей этого дела: на сегодня рейс в Краснодар и обратно, билеты есть только на обратный за 3960.
01.09 Ту5 летит в Свердловск из ДМЕ. Ройтесь в расписании, может ещё найдёте направления. Лайфхак: чтобы понять, что рейс на Ту5, вводите данные в онлайн сервисе "Купить билет", и смотрите раскладки там, где не предлагается тарифов "Бизнес лайт". Как показали многоразовые исследования на тушке нет этого тарифа. Это к слову, чтобы не тратить время впустую.
Сергей, билеты стоят, как правило (не считая рейсов в Полярный и Мирный) - дешевле, чем в других АК, и это при условии нормального багажа и отличного питания.
В Самару я летел за 3600, а после того, как купил билет, цена снизилась ещё на 500 руб. Лететь 1 ч 20 мин., кормили, не чета А/К "РОИССЯ" - бутер, большой йогурт, печеньки, чай-кофе, и на соки не жмотились.
Для любителей этого дела: на сегодня рейс в Краснодар и обратно, билеты есть только на обратный за 3960.
01.09 Ту5 летит в Свердловск из ДМЕ. Ройтесь в расписании, может ещё найдёте направления. Лайфхак: чтобы понять, что рейс на Ту5, вводите данные в онлайн сервисе "Купить билет", и смотрите раскладки там, где не предлагается тарифов "Бизнес лайт". Как показали многоразовые исследования на тушке нет этого тарифа. Это к слову, чтобы не тратить время впустую.
Евгений, в расписании значится рейс Новосибирск-Москва на Ту-154, который будет совершён 25.09. Зашёл на сайт "Алросы", выбрал OVB-DME 25.09.2017 1 пассажир. Этого рейса там не обнаружилось. Как купить билеты на подобные рейсы, не знаю. "Алроса" вообще золотая компания! Низкий им поклон за то, что хотя-бы до сих пор эксплуатируют Ту-154!
Евгений, в расписании значится рейс Новосибирск-Москва на Ту-154, который будет совершён 25.09. Зашёл на сайт "Алросы", выбрал OVB-DME 25.09.2017 1 пассажир. Этого рейса там не обнаружилось. Как купить билеты на подобные рейсы, не знаю. "Алроса" вообще золотая компания! Низкий им поклон за то, что хотя-бы до сих пор эксплуатируют Ту-154!
Билеты продают не только авиакомпании, но и агентства. У них чаще всего цены ниже. Удобно пользоваться агрегаторами агентств, например, skyscanner.ru. Там ваш рейс видно
Билеты продают не только авиакомпании, но и агентства. У них чаще всего цены ниже. Удобно пользоваться агрегаторами агентств, например, skyscanner.ru. Там ваш рейс видно
У Алросы есть определённые маршруты из нескольких сегментов, в рамках которых можно купить билет только на часть рейса. Как было и с моим. Рейс 9949 был Москва-Самара-Мирный. Но купить билеты можно было только на сегмент Москва-Самара. По всей видимости, это был спецрейс для каких-нибудь вахтовиков из Самары, а чтобы не гнать пустой самолёт из ДМЕ, Алроса продавала билеты на рейс до Самары. И молодца! Салон был почти полный. Ну , может, за минусом человек 15. Егор, по своим опытам скажу, что у Алросы всё же дешевле, чем у агентов, по крайней мере, если говорим об онлайн-продаже. Сергей, просто шерстите расписание на их сайте. Бывает и такое, что сначала стоит 737, а потом через неделю проверяешь - и ВЖУХ - и Ту5. Дважды на рейсах в Краснодар было такое. А Вам именно из Новосибирска?
У Алросы есть определённые маршруты из нескольких сегментов, в рамках которых можно купить билет только на часть рейса. Как было и с моим. Рейс 9949 был Москва-Самара-Мирный. Но купить билеты можно было только на сегмент Москва-Самара. По всей видимости, это был спецрейс для каких-нибудь вахтовиков из Самары, а чтобы не гнать пустой самолёт из ДМЕ, Алроса продавала билеты на рейс до Самары. И молодца! Салон был почти полный. Ну , может, за минусом человек 15. Егор, по своим опытам скажу, что у Алросы всё же дешевле, чем у агентов, по крайней мере, если говорим об онлайн-продаже. Сергей, просто шерстите расписание на их сайте. Бывает и такое, что сначала стоит 737, а потом через неделю проверяешь - и ВЖУХ - и Ту5. Дважды на рейсах в Краснодар было такое. А Вам именно из Новосибирска?
А ещё у них служба поддержки спокойно в электронном письме написала, какие ближайшие рейсы на Ту-154. Кстати, можете написать им, может что и Вам посоветуют. Это не Белавиа. Помню, написал им простое и правдивое как младенец, письмо, что мол, знаю, что Ту-154 на подмене, подскажите, какие рейсы могут быть.. Мне ответили бла-бла, не летает на регулярке. Спрашиваю в ответ: чартеры в Ноябрьск есть, где можно купить билет? На что мне ответили: чартеры заказывают турагентства, попробуйте спросить у них. Не смешно ли? Турпутёвка в Ноябрьск.
А ещё у них служба поддержки спокойно в электронном письме написала, какие ближайшие рейсы на Ту-154. Кстати, можете написать им, может что и Вам посоветуют. Это не Белавиа. Помню, написал им простое и правдивое как младенец, письмо, что мол, знаю, что Ту-154 на подмене, подскажите, какие рейсы могут быть.. Мне ответили бла-бла, не летает на регулярке. Спрашиваю в ответ: чартеры в Ноябрьск есть, где можно купить билет? На что мне ответили: чартеры заказывают турагентства, попробуйте спросить у них. Не смешно ли? Турпутёвка в Ноябрьск.
Пора бы борт сделать именным.
"Легенда", "Евгений", "Андрей", "Сергей", "Рубен".)) "Ижма", наконец.
Много подходящих к событию имён можно дать лайнеру. Выбрать бы одно, правильное.
Было бы здОрово! Куда смотрит руководство АК?(
Пора бы борт сделать именным.
"Легенда", "Евгений", "Андрей", "Сергей", "Рубен".)) "Ижма", наконец.
Много подходящих к событию имён можно дать лайнеру. Выбрать бы одно, правильное.
Было бы здОрово! Куда смотрит руководство АК?(
Я бы назвал его СЕРГЕЙ СОТНИКОВ- в честь человека сохранявшего ВПП в пригодном состоянии .Без него эта посадка вряд ли закончилась бы так как закончилась..
Я бы назвал его СЕРГЕЙ СОТНИКОВ- в честь человека сохранявшего ВПП в пригодном состоянии .Без него эта посадка вряд ли закончилась бы так как закончилась..
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.