При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
С 19 ноября 2001г. владелец вс - КУГИ Алтайского края.
Последний Ан-2 а/к "Алтайские авиалинии". Обшивка серьёзно пострадала после града в 2009г. После этого не летал.
В 2012г. КГБУ «Фонд имущества Алтайского края» дважды выставлял на аукцион самолёт RA-40484 принадлежащий АКГУП «Алтайские авиалинии». Аукцион по лоту не состоялся в связи с отсутствием заявок на участие.
А что у него за такая хитрая выхлопная труба?
Ан-2 87 года выпуска! С наработкой 2855ч, 3237пос. и в памятники.
Эх,велика и обильна земля наша , а порядка в ней нет... И так спокон веков... ):
А что у него за такая хитрая выхлопная труба?
Ан-2 87 года выпуска! С наработкой 2855ч, 3237пос. и в памятники.
Эх,велика и обильна земля наша , а порядка в ней нет... И так спокон веков... ):