Фотография самолёта · Туполев · Ту-22П · · Россия (СССР)

-

0

+

Макс С (фото) | 2017-11-03 18:06 | #

Модификацию не знаю, поправьте если что...

-

0

+

Макс С | 2017-11-03 18:06

Модификацию не знаю, поправьте если что...

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2017-11-03 20:56 | #

ТУ-22КД

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2017-11-03 20:56

ТУ-22КД

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2017-11-03 23:49 | # (A) | (R) |

Чуть заметна "бородавка" на левом борту (ближе к фонарю, над передней опорой шасси) - Ту-22П.

Ту-22П выпускался из расчёта одна эскадрилья на полк ракетоносцев Ту-22К для обеспечения радио-электронной поддержки. Всего было построено примерно 30 Ту-22П-1 и П-2, но со временем изменялось и РЭО, что привело к появлению вариантов Ту-22П-4, Ту-22П-5, Ту-22П-6 и Ту-22П-7. Всего было выпущено 47 машин.

Опыт боевых действий показал, что аппаратура РЭБ, установленная на самолёте, оказалась такой мощной, а диапазон частот таким широким, что глушились не только РЛС и средства военной связи, но и широковещательные радио и телевизионные станции.

-

0

+

Максим Александрович | 2017-11-03 23:49

Чуть заметна "бородавка" на левом борту (ближе к фонарю, над передней опорой шасси) - Ту-22П.

Ту-22П выпускался из расчёта одна эскадрилья на полк ракетоносцев Ту-22К для обеспечения радио-электронной поддержки. Всего было построено примерно 30 Ту-22П-1 и П-2, но со временем изменялось и РЭО, что привело к появлению вариантов Ту-22П-4, Ту-22П-5, Ту-22П-6 и Ту-22П-7. Всего было выпущено 47 машин.

Опыт боевых действий показал, что аппаратура РЭБ, установленная на самолёте, оказалась такой мощной, а диапазон частот таким широким, что глушились не только РЛС и средства военной связи, но и широковещательные радио и телевизионные станции.

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-03 23:54 | #

АРКАН. Это Ту-22КПД. Форма носового обтекателя говорит об этом. У Ту-22П обтекатель меньше, как и у 22РД.

-

0

+

авиафил | 2017-11-03 23:54

АРКАН. Это Ту-22КПД. Форма носового обтекателя говорит об этом. У Ту-22П обтекатель меньше, как и у 22РД.

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-03 23:56 | #

удалено автором комментария

-

0

+

авиафил | 2017-11-03 23:56

удалено автором комментария

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-04 00:11 | #

удалено автором комментария

-

0

+

авиафил | 2017-11-04 00:11

удалено автором комментария

-

0

+

Макс С (фото) | 2017-11-04 09:07 | #

Всё это через некоторое время попилили, и 95й видимо тоже...

-

0

+

Макс С | 2017-11-04 09:07

Всё это через некоторое время попилили, и 95й видимо тоже...

-

0

+

Юрий (фото) | 2017-11-04 10:25 | #

Мы мелкие были, ходили на зону распилки,солдаты не останавливали, винты крутил у 95-ого. Думали, что у 95 пятого пушка на носу большая ))

-

0

+

Юрий | 2017-11-04 10:25

Мы мелкие были, ходили на зону распилки,солдаты не останавливали, винты крутил у 95-ого. Думали, что у 95 пятого пушка на носу большая ))

-

0

+

LeopardPhotoavia (фото) | 2017-11-04 12:40 | #

удалено автором комментария

-

0

+

LeopardPhotoavia | 2017-11-04 12:40

удалено автором комментария

-

0

+

Юрий (фото) | 2017-11-04 13:02 | #

А самый ближний борт на фото, по моему- Ту-22КД. Обтекатель РЛС точно указывает на ракетоносец (индекс "К"), штанга указывает на индекс "Д", а вот станции РЭБ вместо корм-ой пушки нет, значит индекса "П" нет.

-

0

+

Юрий | 2017-11-04 13:02

А самый ближний борт на фото, по моему- Ту-22КД. Обтекатель РЛС точно указывает на ракетоносец (индекс "К"), штанга указывает на индекс "Д", а вот станции РЭБ вместо корм-ой пушки нет, значит индекса "П" нет.

-

0

+

Макс С (фото) | 2017-11-04 14:59 | #

А слева в поле было много распиленых 3М

-

0

+

Макс С | 2017-11-04 14:59

А слева в поле было много распиленых 3М

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-04 16:52 | #

Юрий Киселев. На индекс П указыает обтекатель станции СПС сбоку на фюзеляже. Еще раз схема http://www.aviation-gb7.ru/Tu-22.files/Tu22KPD.gif

-

0

+

авиафил | 2017-11-04 16:52

Юрий Киселев. На индекс П указыает обтекатель станции СПС сбоку на фюзеляже. Еще раз схема http://www.aviation-gb7.ru/Tu-22.files/Tu22KPD.gif

-

0

+

Юрий (фото) | 2017-11-04 19:48 | #

Я чего-то не вижу обтекателя на фюзеляже...

-

0

+

Юрий | 2017-11-04 19:48

Я чего-то не вижу обтекателя на фюзеляже...

-

0

+

Юрий (фото) | 2017-11-04 19:56 | #

вот это что за блок https://russianplanes.net/id154069

-

0

+

Юрий | 2017-11-04 19:56

вот это что за блок https://russianplanes.net/id154069

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-04 20:06 | #

Это станция СПС-153. С этими станциями самолеты выходили с завода и также обозначались Ту-22КД. Ту-22КПД - это машины, оборудованные дополнительными станциями помех уже в процессе эксплуатации. Они могут (могли) быть как с пушкой в корме, так и без нее. Темный обтекатель посредине фюзеляжа, чуть за кабиной ясно виден на фото и на чертеже.

-

0

+

авиафил | 2017-11-04 20:06

Это станция СПС-153. С этими станциями самолеты выходили с завода и также обозначались Ту-22КД. Ту-22КПД - это машины, оборудованные дополнительными станциями помех уже в процессе эксплуатации. Они могут (могли) быть как с пушкой в корме, так и без нее. Темный обтекатель посредине фюзеляжа, чуть за кабиной ясно виден на фото и на чертеже.

-

0

+

Юрий (фото) | 2017-11-05 01:36 | #

Спасибо за ликбез.

-

0

+

Юрий | 2017-11-05 01:36

Спасибо за ликбез.

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-11-05 21:08 | #

Всегда пожалуйста.)))

-

0

+

авиафил | 2017-11-05 21:08

Всегда пожалуйста.)))

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2017-11-08 13:01 | # (A) | (R) |

aviafil, чертёж "Ту-22КПД" вами приведён не верный. К сожалению в сети много неверных чертежей Ту-22 - поэтому лет 7-9 назад, занимаясь реестром Ту-22, пришлось создавать самому табличку чертежей по всем модификациям. Я специально указал что было 8 видов Ту-22П и каждая версия комплектовалась своей станцией РЭБ от СПС-44 до СПС-153. Причём по данным с КАПО, изначально с завода выпускались Ту-22П1ЗА и Ту-22П2ЗА, а модернизировались до вариантов Ту-22П-3/4/5/6/7 уже в процессе эксплуатации.

Юрий Киселёв, я понимаю что на фотографии плохо видно, но почему никто не хочет обращать внимание на признак (станция) указанный мною изначально? Специально сделал наглядное пособие по сохранившемся самолётам Ту-22П и Ту-22К находящихся в Энгельсе:
https://fotki.yandex.ru/next/users/apkah-rix/al...

Раз уж зашёл разговор про Энгельс, есть и другие, более качественные фотографии тех лет оттуда же:
https://fotki.yandex.ru/next/users/apkah-rix/al...

-

0

+

Максим Александрович | 2017-11-08 13:01

aviafil, чертёж "Ту-22КПД" вами приведён не верный. К сожалению в сети много неверных чертежей Ту-22 - поэтому лет 7-9 назад, занимаясь реестром Ту-22, пришлось создавать самому табличку чертежей по всем модификациям. Я специально указал что было 8 видов Ту-22П и каждая версия комплектовалась своей станцией РЭБ от СПС-44 до СПС-153. Причём по данным с КАПО, изначально с завода выпускались Ту-22П1ЗА и Ту-22П2ЗА, а модернизировались до вариантов Ту-22П-3/4/5/6/7 уже в процессе эксплуатации.

Юрий Киселёв, я понимаю что на фотографии плохо видно, но почему никто не хочет обращать внимание на признак (станция) указанный мною изначально? Специально сделал наглядное пособие по сохранившемся самолётам Ту-22П и Ту-22К находящихся в Энгельсе:
https://fotki.yandex.ru/next/users/apkah-rix/album/160663/view/669095

Раз уж зашёл разговор про Энгельс, есть и другие, более качественные фотографии тех лет оттуда же:
https://fotki.yandex.ru/next/users/apkah-rix/album/158374/view/594110?page=1

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ