В военкомате мне назвали год установки памятника - 1986.

А почему "Т" ?
Вроде чистый "ТМ".

А по тому "Т" что к середине 70-х годов воздухозаборники компенсации донного сопротивления на ТМ были демонтированы или точнее сказать к 1085г их точно не было. Да и для того чтобы что-то опротестовать что-либо надо привести свои доводы-ТМ это или нет. Ну а если есть сильно вЪедливые возьмите в руки измерительный инструмент и измерьте высоту и ширину СВЗ она окажется меньше чем у ТМа. Если кому-то нужны размеры я вышлю в личке.

Очень дипломатичный и вежливый ответ мною получен от Николая Попова.
Спасибо Николай Попов. Здоровья Вам.

Николай Попов, ведите пожалуйста диалог в вежливой форме.

Михаил, кроме всего прочего, и воздухозаборников в том числе, о принадлежности данного борта к модификации Т говорит его серийный номер: 0210. Серия 02 - это Т.

Андрей, спасибо за ясный и доходчивый ответ.

03-01 тоже был "Т" его бортовой был 91 -по планеру это был ТМ, да и воздухозаборники компенсации донного сопротивления на нем отсутствовали, но вот оборудование на нем было с "Т". Он отличался от других "Т" еще и тем что на нем как и на ТМах при разгоне включался 2-й форсаж-за это его и списали в наглядное пособие-отработки взлетно-посадочного угла и поставили в Тихорецке в 1978г.

Николай, спасибо за подробности про 0301. В каталоге от lindr первым ТМ-ом обозначен 0302.

И ещё: подскажите, что значит "поставили в Тихорецке в 1978 г." Поставили как наглядное пособие? Почему в Тихорецке?

Перегнали по воздуху в Тихорецк, поставили на ЦЗ,установили под передние колеса воздушный цилиндр и берешь РУС на себя самолет "поднимает нос"и так далее... Курсант при этом должен запомнить посадочный угол. А почему в Тихорецке (я был курсантом в то время и со мной не советовались) вероятно по тому что самолет под списание, а Тихорецк в то время перевооружался на Су-15. Если "Т" в тот момент можно было списать запросто то Су-15 нельзя. А в Сальске был свой такой тренажер-Су-15. Наш выпуск в Тихорецке один "Т" "согнули под списание", бортовой 61, на нем даже БРЛС рабочая была. А почему памятники "Т" ставили 1986г вероятно Сальск перешел на 23М. Ну это я завтра уточню.

Да и тип самолета Су-15ТМ не определяется формой кока-это заблуждение, т.к. изначально на ТМах были острые коки как на Су-15. Сальские "Т" начали получать "оживальные" коки в мае 1978г после регламентов в ТЭЧ.

Тихорецк в то время относился к СВВАУЛШ?

Николай, при вас ставили памятник МиГ-17 в Сальске. Если есть, что про него рассказать, то пожалуйста на страниче его фото, здесь: https://russianplanes.net/id229783 Спасибо!

Николай, ещё памятник МиГ-17 при вас в Сальске - возле станции юных техников. Про него - здесь пожалуйста: https://russianplanes.net/id229786 Спасибо!