Я отправлю Micro Вашу ссылку. Может быть она поможет установить истину.
Я написал письмо Micro. Вот его ответ:
"Я считаю, что этот: 103M18? 417 Mi-17 Bulgarian AF d/d 1985 opb 24 VAB at Krumovo; in green/dark brown camo c/s with light grey underside; f/n PDV 22sep95; l/n SOF 02dec16; dbr 11jun18 on a flight from Krumovo when crashed from a height of some 30 metres and came to rest on its right side, 2 of the 3 crew killed and the sole survivor injured.
Но проблема в том, что заводской номер для бортового 417 не подтвержден.
А у меня нет никаких документов, подтверждающих, что именно так."
Я отправлю Micro Вашу ссылку. Может быть она поможет установить истину.
Я написал письмо Micro. Вот его ответ:
"Я считаю, что этот: 103M18? 417 Mi-17 Bulgarian AF d/d 1985 opb 24 VAB at Krumovo; in green/dark brown camo c/s with light grey underside; f/n PDV 22sep95; l/n SOF 02dec16; dbr 11jun18 on a flight from Krumovo when crashed from a height of some 30 metres and came to rest on its right side, 2 of the 3 crew killed and the sole survivor injured.
Но проблема в том, что заводской номер для бортового 417 не подтвержден.
А у меня нет никаких документов, подтверждающих, что именно так."
Антон - на ссылку АЕРО писали 103М14, подтверждено из источников внутри Крумовской авиабазы. Если я правильно помню, были и публичные документы много лет назад, когда вертолет ремонтировали.
Антон - на ссылку АЕРО писали 103М14, подтверждено из источников внутри Крумовской авиабазы. Если я правильно помню, были и публичные документы много лет назад, когда вертолет ремонтировали.