PhotoID: 245846 links(0/3) 699 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: СССР-25234
s/n: 3102 тип
Аэрофлот - МГА СССР
   → Таджикское УГА
      → Душанбинский ОАО
показать место съёмки на карте
Нурек
Таджикистан

Egor (c)
15 октября 1990



поблагодарили за фото: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Basil, SergeyL, Вадим874, APKAH, Игорь Двуреков, viktorija33, Виталий, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Юрий Киселев, Андрей Марков, Демон - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Вячеслав Пьянков , Алексей Карпулёв, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Сергей Ш, Владислав Белов, DMakintosh, Мехрзод Машрафович, Чэнь Сянюй, Андрей Нейман - AviaPressPhoto (всего - 28),
- +
Комментарии к фотографии:
Вадим874 (фото) (A) | (R) | 2019-02-28 21:33
"Дворники"по тогдашней "моде" сняты... А треснувшее стекло было гарантией, что его не украдут. Технология была проста - чем-то острым разрезалась по периметру уплотнительная резинка, а лобовое стекло выдёргивалось двумя туалетными вантусами. Дело двух минут.
Новое стекло на классику стоило на рынке 200 рублей, ибо производство их к концу 80-х освоили кооперативы, а уплотнительная резинка стоила 300. Ибо только завод.
Егор, прошу прощения. Вспомнился отец и его "шестёрка"...
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172:

КБ: Миль
тип: Ми-8Т(ТВ)
завод-изг.: КВЗ
тек. состояние: порезан
зав. номер: 3102
тек. бортовой: СССР-25234
перв. полет: 1972
дата выпуска: 1972.8.30
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.