После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте, в 1980г. в условиях КР на АРЗ-421 (Винница), самолёт был переоборудован в СХ, ТП и грузовой вариант. Окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних и нижних крыльев красные.
В период 1977-83гг. самолёт часто был в составе Салдусского авиазвена 342-го ЛО и базировался на оперативной точке Салдус.
Фюзеляж самолёта находится возле авиамузея в аэропорту Риги.