Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   9970
  •   23
  •   12

1 / 86

png png png png png png png png png png
  •   9970
  •   23
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Ил-476. Общая сборка фюзеляжа самолета Ил-476 на Авиастаре в Ульяновске. День открытых дверей.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Планер "изделия 476" для статических испытаний в ЦАГИ.
Доставка центроплана и консолей крыла из Ульяновска осуществлялась теплоходом "Окский-42". Планер доставлен в Жуковский 3 октября 2011 г.
Карточка борта
Комментарии к фотографии

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2010-08-14 21:20 | # (R) |

Сегодня везде и по всюду Дни открытых дверей!)))

-
0
+
Олег Зиминов | 2010-08-14 21:20

Сегодня везде и по всюду Дни открытых дверей!)))


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2010-08-14 21:21 | # (R) |

Это хорошо, когда можно на режимный объект попасть простому смертному.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2010-08-14 21:21

Это хорошо, когда можно на режимный объект попасть простому смертному.


-
0
+
Basil (фото) | 2010-08-14 22:46 | #

А как он выглядеть будет? Есть такая инфа?

-
0
+
Basil | 2010-08-14 22:46

А как он выглядеть будет? Есть такая инфа?


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2010-08-14 23:44 | #

как обычный Ил-76.

-
0
+
Лысенко Сергей | 2010-08-14 23:44

как обычный Ил-76.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-10-19 23:28 | #

Но скажите уважаемые Ил-476 - это модификация Ила-76? А?

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-10-19 23:28

Но скажите уважаемые Ил-476 - это модификация Ила-76? А?


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2010-10-19 23:53 | # (A) | (R) |

Кирилл, да.

-
0
+
Максим Максимов | 2010-10-19 23:53

Кирилл, да.


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-10-20 01:19 | #

Модер с км крылом и центропланом и прочим ,брэо 21 век в замен Купола.РЛС нижнего обзора не будет что даст +5 км в час на креселе .Антонов между прочим в теме по КМ и естественно по крылу .То Новожиловым и Симоновым уж риск с остатками кадров велик. Оак тему накинуло и уже работа катит по ревизии что уже прочертили и хренили. Правильно у вас бабки а у нас реальные кадры в КБ и мывсегда были Авагардами по Км в МАП СССР с 7 НИИ Украины.

-
0
+
UR74009 | 2010-10-20 01:19

Модер с км крылом и центропланом и прочим ,брэо 21 век в замен Купола.РЛС нижнего обзора не будет что даст +5 км в час на креселе .Антонов между прочим в теме по КМ и естественно по крылу .То Новожиловым и Симоновым уж риск с остатками кадров велик. Оак тему накинуло и уже работа катит по ревизии что уже прочертили и хренили. Правильно у вас бабки а у нас реальные кадры в КБ и мывсегда были Авагардами по Км в МАП СССР с 7 НИИ Украины.


-
0
+
Pkk (фото) | 2010-10-20 06:14 | # (A) | (R) |

"...на реки ми варити перевары ни на кого. Он прислал к Федосьи : вари ты пив, седишь на безатьщине, не варишь жито..."
Из новгородских берестяных грамот. Навеяло.

-
0
+
Pkk | 2010-10-20 06:14

"...на реки ми варити перевары ни на кого. Он прислал к Федосьи : вари ты пив, седишь на безатьщине, не варишь жито..."
Из новгородских берестяных грамот. Навеяло.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-10-20 18:28 | #

Не хило

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-10-20 18:28

Не хило


-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-10-21 23:42 | #

Крыло Ан70 как говаривал Белогородько 9экс зам ПВ) "Уж слишком много в нем КВ П как добрались до кресиля ужас 508 на ПР (ис 706)" .Все списывать на не добор по моще Д-27 глупо. Стреловидность и удленение крыла нажаль мало как полеты показали еще в 97 году. Это был шок для усех. И Д-27М "погоды" не сделает с 16000- 8500 (1400-6200) по скорости. Принцепи 650 на креселе с расходом 3200-3400 кг и не плохо . Повышение взлетки до 145 т по 155 т-км-грамм от 125 прожекта не уж не сильно "давит" лайнер на фоне 1000 баксов за 1 т Тс1. проект удленения крыла ,новой ц-план секцией есть или "экзотика" удлененая ОЧК крыла. Рациональным будет новое крыло ,цельно-композитное с новым спер кретицеским профилем (два варианта 23.5 и 28 град).Коль РФ решила ИЛ47676МТ-2МФ-2 делать мы и сделаем им крыло .Работа по ЦК К и ЦЦ-П велась еще от времен Антонова. По плану КМЗ к 13 пятилетки ЦК К должны было внедрить в небо на 77 изделии или 79 изделие .ПВ темы такого порядка "прибил" с 97 года Ниокор шли и до стадии ТП "до чертили" с весо-прочносными выкладками и тех.обоснованием техпроцесов итд. К.И.М (коэфецент испол матов) пора и срочно нужно приблежатся к 787 и 380 с 400М (Евро рампу и перегоним не важно АН70М или ИЛ476). Сливая страшную тайну по изделию 77 и крылу. И.О презедент-ген конструктор Кива,на волоске от "пенсии" .Янукович в ноябре -декабре "сьест" АНТОНОВ "АВИАклондайк" и жопа. Нам ветеранам уе не страшно как усех выгонят и разгабят фирму под "ноль". По страрой дружбе Москвичям выдали списочек конструкторов кто будет полезен по "мюслям",конструированию ,передаче оптыта по Км и всему Авианучному .Молодые(25-40 лет) согласны всеж ехать в Раменск на 1000 баксов. То у нас всего 300-400 басков максиум (жилье обещяют с вахтово-командировочными и билет РЖД 2 НА НЕДЕЛИ).Увидите скоро как подпишут с ОАК и че Янык "утварит" с 01 11 2010 и что в стране творится будет.

-
0
+
UR74009 | 2010-10-21 23:42

Крыло Ан70 как говаривал Белогородько 9экс зам ПВ) "Уж слишком много в нем КВ П как добрались до кресиля ужас 508 на ПР (ис 706)" .Все списывать на не добор по моще Д-27 глупо. Стреловидность и удленение крыла нажаль мало как полеты показали еще в 97 году. Это был шок для усех. И Д-27М "погоды" не сделает с 16000- 8500 (1400-6200) по скорости. Принцепи 650 на креселе с расходом 3200-3400 кг и не плохо . Повышение взлетки до 145 т по 155 т-км-грамм от 125 прожекта не уж не сильно "давит" лайнер на фоне 1000 баксов за 1 т Тс1. проект удленения крыла ,новой ц-план секцией есть или "экзотика" удлененая ОЧК крыла. Рациональным будет новое крыло ,цельно-композитное с новым спер кретицеским профилем (два варианта 23.5 и 28 град).Коль РФ решила ИЛ47676МТ-2МФ-2 делать мы и сделаем им крыло .Работа по ЦК К и ЦЦ-П велась еще от времен Антонова. По плану КМЗ к 13 пятилетки ЦК К должны было внедрить в небо на 77 изделии или 79 изделие .ПВ темы такого порядка "прибил" с 97 года Ниокор шли и до стадии ТП "до чертили" с весо-прочносными выкладками и тех.обоснованием техпроцесов итд. К.И.М (коэфецент испол матов) пора и срочно нужно приблежатся к 787 и 380 с 400М (Евро рампу и перегоним не важно АН70М или ИЛ476). Сливая страшную тайну по изделию 77 и крылу. И.О презедент-ген конструктор Кива,на волоске от "пенсии" .Янукович в ноябре -декабре "сьест" АНТОНОВ "АВИАклондайк" и жопа. Нам ветеранам уе не страшно как усех выгонят и разгабят фирму под "ноль". По страрой дружбе Москвичям выдали списочек конструкторов кто будет полезен по "мюслям",конструированию ,передаче оптыта по Км и всему Авианучному .Молодые(25-40 лет) согласны всеж ехать в Раменск на 1000 баксов. То у нас всего 300-400 басков максиум (жилье обещяют с вахтово-командировочными и билет РЖД 2 НА НЕДЕЛИ).Увидите скоро как подпишут с ОАК и че Янык "утварит" с 01 11 2010 и что в стране творится будет.


-
1
+
Алеут (фото) | 2011-10-03 18:27 | # (A) | (R) |

Новостники РП не спим.
В г.Жуковский доставлены центроплан и крыло изделия «476» производства ЗАО "Авиастар-СП"
http://www.uacrussia.ru/ru/press/news_dzo/index...

-
1
+
Алеут | 2011-10-03 18:27

Новостники РП не спим.
В г.Жуковский доставлены центроплан и крыло изделия «476» производства ЗАО "Авиастар-СП"
http://www.uacrussia.ru/ru/press/news_dzo/index.php?id4=769


-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-10-03 19:31 | # (R) |

почти...самолет...на фоне Кремля. Аж тронуло

-
0
+
Олег Зиминов | 2011-10-03 19:31

почти...самолет...на фоне Кремля. Аж тронуло

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02