Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9335
  •   26
  •   27

1 / 244

png png png png png png png png png png png
  •   9335
  •   26
  •   27
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 166 пасс.
7 сентября 2010 года - аварийная посадка на а/д Ижма (не действующем). Пострадавших нет, борт получил незначительные повреждения.
Восстановлен, 24 марта 2011 года экипаж Рубена Есаяна перегнал борт на завод в Самару - с промежуточной посадкой в Ухте на дозаправку. 16 июня 2011 года вернулся на базовый а/п после ремонта.
Видео

29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск, где будет установлен памятником.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1990
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2010-09-07 15:20 | #

Все,теперь говорят-либо вывоз по частям,либо оставят типа памятника)Вот сижу жду резервный борт для паксов)

-
0
+
Евгений Смирнов | 2010-09-07 15:20

Все,теперь говорят-либо вывоз по частям,либо оставят типа памятника)Вот сижу жду резервный борт для паксов)

-
0
+
Kappa (фото) | 2010-09-07 15:52 | #

Да, жалко борт...как же так, все 3 генератора вылетели...

-
0
+
Kappa | 2010-09-07 15:52

Да, жалко борт...как же так, все 3 генератора вылетели...

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2010-09-07 15:53 | #

Экипаж - асы!!! Браво! :)

-
0
+

Экипаж - асы!!! Браво! :)

-
0
+
Олег Буглов (фото) | 2010-09-07 16:00 | #

на авиафоруме вспоминают похожий случай у Ютов в 2006м
экипаж - профи экстра-класса, без сомнений

-
0
+
Олег Буглов | 2010-09-07 16:00

на авиафоруме вспоминают похожий случай у Ютов в 2006м
экипаж - профи экстра-класса, без сомнений

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2010-09-07 16:43 | #

http://fotki.yandex.ru/users/volodya-66/album/1... фотки с места событий

-
0
+

http://fotki.yandex.ru/users/volodya-66/album/120267?p=0 фотки с места событий

-
0
+
Basil (фото) | 2010-09-07 19:57 | #

А то, что случилось аналогично у Ютов в 2006-м, тот борт еще на ходу?

-
0
+
Basil | 2010-09-07 19:57

А то, что случилось аналогично у Ютов в 2006-м, тот борт еще на ходу?

-
0
+
Олег Буглов (фото) | 2010-09-07 20:04 | #

АПБЧЖ с RA-85806
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=687186&p...

-
0
+
Олег Буглов | 2010-09-07 20:04

АПБЧЖ с RA-85806
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=687186&postcount=9

-
0
+
kiba (фото) | 2010-09-07 21:21 | #

> Все, теперь говорят-либо вывоз по частям
почему? Со взлётным 60 - ему и восьмиста метров для разбега хватит. Утречком, по морозу.

-
0
+
kiba | 2010-09-07 21:21

> Все, теперь говорят-либо вывоз по частям
почему? Со взлётным 60 - ему и восьмиста метров для разбега хватит. Утречком, по морозу.

-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2010-09-07 21:29 | #

Я думаю рисковать не будут,это пока щас причину выяснять будут на месяц или два им работы,там уже снега будет выше крыши,а в порту даже диспетчеров нет.Лучше его распродать деньги хоть будут,а еще лучше оставить и сделать ресторанчик))

-
0
+
Евгений Смирнов | 2010-09-07 21:29

Я думаю рисковать не будут,это пока щас причину выяснять будут на месяц или два им работы,там уже снега будет выше крыши,а в порту даже диспетчеров нет.Лучше его распродать деньги хоть будут,а еще лучше оставить и сделать ресторанчик))

-
0
+
Erik (фото) | 2010-09-07 21:43 | #

Ресторанчик ни кому не нужен в такой глуши.

-
0
+
Erik | 2010-09-07 21:43

Ресторанчик ни кому не нужен в такой глуши.

-
0
+
kiba (фото) | 2010-09-07 21:43 | #

рисковать чем? по потребной длине ВПП укладываются.
внешние повреждения незначительные, до силового набора не дошло. внутри ни пожаров, ни чего-нибудь ещё разрушительного не было, самолёт управлялся - значит, ремонтабельно.
снег убирать - так дороги же там чем-то чистят, чего лишний раз полтора км не проехать.

-
0
+
kiba | 2010-09-07 21:43

рисковать чем? по потребной длине ВПП укладываются.
внешние повреждения незначительные, до силового набора не дошло. внутри ни пожаров, ни чего-нибудь ещё разрушительного не было, самолёт управлялся - значит, ремонтабельно.
снег убирать - так дороги же там чем-то чистят, чего лишний раз полтора км не проехать.

-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2010-09-07 21:49 | #

Ну полетит так полетит)

-
0
+
Евгений Смирнов | 2010-09-07 21:49

Ну полетит так полетит)

-
0
+
В.Р. (фото) | 2010-09-07 22:00 | #

Скорее всего, не порежут и не вытащат его оттуда, а просто бросят. Возьмут другой, благо выбор огромный.

-
0
+
В.Р. | 2010-09-07 22:00

Скорее всего, не порежут и не вытащат его оттуда, а просто бросят. Возьмут другой, благо выбор огромный.

-
0
+
kiba (фото) | 2010-09-07 23:45 | #

что, так на ch-aviation.ch написали?

-
0
+
kiba | 2010-09-07 23:45

что, так на ch-aviation.ch написали?

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-09-08 05:15 | #

С него снимут всё, что можно (кресла, приборы, может керосин сольют каким-либо способом) и вертолётом попытаются хотябы на бетон его вытащить. Лично моя версия, в которую я очень верь и надеюсь. А там и в Ухту может. Но врядли они за Туполь чесаться будут.

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2010-09-08 05:15

С него снимут всё, что можно (кресла, приборы, может керосин сольют каким-либо способом) и вертолётом попытаются хотябы на бетон его вытащить. Лично моя версия, в которую я очень верь и надеюсь. А там и в Ухту может. Но врядли они за Туполь чесаться будут.

-
0
+
Максим (фото) | 2010-09-08 11:14 | #

Даа...Учитывая общую тенденцию по выводу 154-х из эксплуатации, скорее всего эта машинка уже не полетит. Ну ежели только повреждения так ничтожны, как говорят, и Алросе ну никак без этого борта, тогда мож быть и полетает еще...
А пилоты молодцы, скорость при посадке была, наверное под 400 км, учитывая чистое крыло!

-
0
+
Максим | 2010-09-08 11:14

Даа...Учитывая общую тенденцию по выводу 154-х из эксплуатации, скорее всего эта машинка уже не полетит. Ну ежели только повреждения так ничтожны, как говорят, и Алросе ну никак без этого борта, тогда мож быть и полетает еще...
А пилоты молодцы, скорость при посадке была, наверное под 400 км, учитывая чистое крыло!

-
0
+
Филиппэ Бастос (фото) | 2010-09-12 01:13 | #

Hi guys, sorry for the incovenience, but, can someone explain in english what heappened with that TU5 ?

-
0
+
Филиппэ Бастос | 2010-09-12 01:13

Hi guys, sorry for the incovenience, but, can someone explain in english what heappened with that TU5 ?

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2010-09-12 09:18 | #

Refusal of system of power supplies and the subsequent masterly landing to a strip in settlement Izhma in length of 1340 meters, not intended for such heavy planes.

-
0
+

Refusal of system of power supplies and the subsequent masterly landing to a strip in settlement Izhma in length of 1340 meters, not intended for such heavy planes.

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2010-09-12 09:19 | #

14 сентября в 14.00 состоится торжественное награждение заслуженными представителями авиационной общественности России экипажа авиакомпании "Алроса" за профессионализм, мужество и за высокое умение ориентироваться в чрезвычайных ситуациях, сообщает содружество авиационных экспертов Aviation Explorer.
Мероприятие пройдет при участии членов экипажа, представителей авиакомпаний, СМИ, людей, причастных к авиации.
"Место проведения награждения - Кутузовский проспект, 12, демонстрационный зал TFT Instruments.
Вход гостей - по предъявлении любого документа, удостоверяющего причастность к авиационному миру.
Форма одежды профессиональная, парадно-выходная", - говорится в сообщении.
Напомним, президент России Дмитрий Медведев также намерен наградить летчиков самолета Ту-154М.http://komiinform.ru/news/70166/

-
0
+

14 сентября в 14.00 состоится торжественное награждение заслуженными представителями авиационной общественности России экипажа авиакомпании "Алроса" за профессионализм, мужество и за высокое умение ориентироваться в чрезвычайных ситуациях, сообщает содружество авиационных экспертов Aviation Explorer.
Мероприятие пройдет при участии членов экипажа, представителей авиакомпаний, СМИ, людей, причастных к авиации.
"Место проведения награждения - Кутузовский проспект, 12, демонстрационный зал TFT Instruments.
Вход гостей - по предъявлении любого документа, удостоверяющего причастность к авиационному миру.
Форма одежды профессиональная, парадно-выходная", - говорится в сообщении.
Напомним, президент России Дмитрий Медведев также намерен наградить летчиков самолета Ту-154М.http://komiinform.ru/news/70166/

-
0
+
Филиппэ Бастос (фото) | 2010-09-12 10:12 | #

Thanks !

-
0
+
Филиппэ Бастос | 2010-09-12 10:12

Thanks !

-
0
+
В.Р. (фото) | 2010-09-12 11:03 | #

== что, так на ch-aviation.ch написали? ==
Кстати, и это тоже.

-
0
+
В.Р. | 2010-09-12 11:03

== что, так на ch-aviation.ch написали? ==
Кстати, и это тоже.

-
0
+
kiba (фото) | 2010-09-16 10:45 | #

http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/15/202124... - вот и конец всем спорам

-
0
+
kiba | 2010-09-16 10:45

http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/15/202124.html - вот и конец всем спорам

-
0
+
Erik (фото) | 2010-09-16 10:54 | #

Не удивительно)

-
0
+
Erik | 2010-09-16 10:54

Не удивительно)

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-09-16 13:29 | #

сейчас в Ижме ещё и порт реанимируют)))

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2010-09-16 13:29

сейчас в Ижме ещё и порт реанимируют)))

-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2010-09-16 20:28 | #

http://www.webukhta.ru/news/society/37976.html уже почти готовы к приему)

-
0
+
Евгений Смирнов | 2010-09-16 20:28

http://www.webukhta.ru/news/society/37976.html уже почти готовы к приему)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02