Приказ Начальника Уральского УГА №34 от 28 января 1967г.
"О поощрении экипажа Ан-24 №46780 Свердловского ОАО"
4 января 1967г. Экипаж Свердловского ОАО в составе к/к Данилова А.А., второго пилота Паздерина В.А., штурмана Покусай С.М., б/м Колташева И.К. и б/п Богдановой А.С., выполняли пассажирский рейс на самолёте Ан-24 №46780 по маршруту Свердловск – Тобольск – Свердловск. На борту находилось 42 пассажира.
В полёте ночью, на удалении 140 км от а/п Тобольск, на высоте 4500 метров, на противопожарном щитке самолёта загорелось табло «пожар левого двигателя». Одновременно экипаж заметил падение давления масла меньше 3 кг/см2
По команде командира корабля, бортмеханик Колташев И.К. своевременно зафлюгировал винт левого двигателя, выключил двигатель и применил систему пожаротушения.
Расследованием установлено, что отказ двигателя произошёл из-за разрушения подшипника средней опоры вала турбины двигателя.
Экипаж, выполняя полёт на одном двигателе, успешно справился с пилотированием самолёта и благополучно произвёл посадку в а/п Тобольск, проявив при этом высокое мастерство, выдержку и хладнокровие, умение действовать в сложной ситуации полёта.
Приказываю:
За проявленную выдержку, своевременные и умелые действия при полёте на одном двигателе ночью, с пассажирами на борту – в результате чего было предотвращено лётное происшествие:
1.Командира корабля Данилова наградить именными часами.
2.Второго пилота Паздерина, штурмана Покусай и бортмеханика Колташева наградить «Почётной грамотой»
3.Бортпроводнику Богдановой объявить благодарность.
4.Приказ объявить всему личному составу Уральского УГА.

Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко

После списания самолёт был передан в Криворожское АТУ ГА, где служил учебным пособием.

Последний раз самолёт замечен в Кривом Роге в 2002г.