Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Есть сомнения по поводу, что это 85074, на фото Ту-154Б-1, а 074 был Б, и на фото аварийный выход в конце 2го салона просматривается, а на 074 его не было.
Есть сомнения по поводу, что это 85074, на фото Ту-154Б-1, а 074 был Б, и на фото аварийный выход в конце 2го салона просматривается, а на 074 его не было.
Да, похоже, что так. Этот снимок шел вслед за https://russianplanes.net/id284783
Аварийные выходы на крыло разного размера говорят о том, что изначально это был Ту-154А. В Одессе в те годы был только один Ту-154Б-1, бывший Ту-154А - СССР-85117. Значит, это он.
Да, похоже, что так. Этот снимок шел вслед за https://russianplanes.net/id284783
Аварийные выходы на крыло разного размера говорят о том, что изначально это был Ту-154А. В Одессе в те годы был только один Ту-154Б-1, бывший Ту-154А - СССР-85117. Значит, это он.
Спасибо за фотографии Туполей в ссср, они бесценны. Если есть ещё, выкладывайте. С УВ.
Спасибо за фотографии Туполей в ссср, они бесценны. Если есть ещё, выкладывайте. С УВ.
"В Одессе в те годы был только один Ту-154Б-1, бывший Ту-154А - СССР-85117. Значит, это он."
======
А где гарантия, что на снимке борт Одесского ОАО?
"В Одессе в те годы был только один Ту-154Б-1, бывший Ту-154А - СССР-85117. Значит, это он."
======
А где гарантия, что на снимке борт Одесского ОАО?
Спасибо! Сопроводительную информацию к снимку исправил.
Спасибо! Сопроводительную информацию к снимку исправил.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.