Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   720
  •   0
  •   4

1 / 86

png png png png png png png png png png png
  •   720
  •   0
  •   4
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Прочее - Россия
  • Дата: 15 октября 2010
  • Примечания: Данный борт более 5 лет стоит на "123АРЗ", начали далать ремонт и по неизвестным причинам пропал владелец самолета, так и стоит.

Комментарий автора
Данный борт более 5 лет стоит на "123АРЗ", начали далать ремонт и по неизвестным причинам пропал владелец самолета, так и стоит.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Крайний КВР в ВВС 14.01.1994
На основании распоряжения Росимущества от 1 июля 2004 г. №101-р внесен в перечень высвобождаемого военного имущества и запланирован к реализации.
Выставлен на продажу 28.10.2005 года с начальной ценой 2150045 руб., находился в Клину (в/ч 45157). По итогам аукциона реализован ООО "Турбоармком".
В конце 2005 г. борт прибыл на регламентные работы, на 123 АРЗ (Старая Русса). Выполнение доработок, бюллетеней, как и ремонт ВС так и не закончили, так как пропал владелец самолета. В результате чего, руководством АРЗ решено было начать разборку машины на запчасти. Фюзеляж утилизирован в июне 2012 г., осталась лишь носовая часть машины. В итоге владелец самолёта нашёлся, а всё снятое оборудование уложено в носовую часть и опечатано - всё это планируется вывезти с АРЗ.
1985-1998гг. 930 ВТАП Завитинск.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1968
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+

Фото не из личной коллекции, была сделана 15.10.2010, прошу ввести изменения.

-
0
+

Фото не из личной коллекции, была сделана 15.10.2010, прошу ввести изменения.


-
0
+

Тут нестыковка какая-то, т.к. 8346008 это вот этот борт -- номер хорошо виден:
http://russianplanes.net/ID26022

-
0
+

Тут нестыковка какая-то, т.к. 8346008 это вот этот борт -- номер хорошо виден:
http://russianplanes.net/ID26022


-
0
+

А здесь - еще лучше:
http://russianplanes.net/ID26465

-
0
+

А здесь - еще лучше:
http://russianplanes.net/ID26465


-
0
+
Максим Максимов (фото) | 2010-10-18 22:55 | # (A) | (R) |

В примечании к этой фотографии http://russianplanes.net/ID29928
было сказано: "Последний самолет АН-12 проходивший кап. ремонт на "123 АРЗ" серии 6008 в мае - июне 2006 г."
Я сделал вывод, что фотография сделана в мае-июне 2006 года и что после ремонта борт получил другую регистрацию и ушел в Ростов.

-
0
+
Максим Максимов | 2010-10-18 22:55

В примечании к этой фотографии http://russianplanes.net/ID29928
было сказано: "Последний самолет АН-12 проходивший кап. ремонт на "123 АРЗ" серии 6008 в мае - июне 2006 г."
Я сделал вывод, что фотография сделана в мае-июне 2006 года и что после ремонта борт получил другую регистрацию и ушел в Ростов.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02