203 тбап, полёты только с 03.1963, самолёт налетал всего 93 часа и 04.1966 был передан на учебный аэродром в Иркутское ВАТУ. Самолёт имел два б/н: №45 на вершине киля и №42 на створке передней стойки шасси (номер борт получил в ИВАТУ).
В июле по нему велись восстановительные работы, сняли обтекатель носовой и открыли створки бомболюка. Сказали обтекатель в следующем году вернут на место!
В июле по нему велись восстановительные работы, сняли обтекатель носовой и открыли створки бомболюка. Сказали обтекатель в следующем году вернут на место!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.