Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2994
  •   13
  •   6

1 / 84

png png png png png png png png png png
  •   2994
  •   13
  •   6
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Ту-124А (НЕ Ту-134!) - прототип известного Ту-134. От Ту-124 отличается расположением двигателей
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-45075
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: СССР - МАП 

29 июля экипаж во главе с заслуженным летчиком-испытателем Героем Советского Союза А.Д.Калиной совершил на ней первый полет. Вторым пилотом был летчик-испытатель Горюнов.
Первый прототип Ту-134 с двумя двигателями Д-20П-125 (после завершения испытаний установлены Д-30) и "новым" горизонтальным оперением.
Принимал участие в лётных испытаниях, которые завершились 6 ноября 1964 года.
Был установлен как памятник около ПТУ №164 им. Туполева, метро Новогиреево, Москва.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1963.07.29
  • Завод-изготовитель: ОЗ АНТК им. Туполева
  • Бортовой: СССР-45075
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: СССР - МАП 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Вадим (фото) | 2010-11-05 21:45 | #

Регистрация у самолета СССР-45075!Указанный вами ошибочно СССР-45076 разбился при испытаниях.
От Ту-124 самолет на самом деле отличается почти всем,кроме передней части фюзеляжа,его диаметра,кабины и некоторых систем.Ту-134-оригинальный самолет,унаследовавший от предидущих машин КБ только некоторые общекомпановочные,"фирменные" решения.

-
0
+
Вадим | 2010-11-05 21:45

Регистрация у самолета СССР-45075!Указанный вами ошибочно СССР-45076 разбился при испытаниях.
От Ту-124 самолет на самом деле отличается почти всем,кроме передней части фюзеляжа,его диаметра,кабины и некоторых систем.Ту-134-оригинальный самолет,унаследовавший от предидущих машин КБ только некоторые общекомпановочные,"фирменные" решения.

-
0
+
Артем Воропаев (фото) | 2010-11-05 21:46 | #

Да, спасибо, ошибся, когда набирал.

-
0
+
Артем Воропаев | 2010-11-05 21:46

Да, спасибо, ошибся, когда набирал.

-
0
+
Андрей Горпинич (фото) | 2010-11-06 13:05 | #

Руки бы отбил тому, кто исчиркал на этом самолете....
Спасибо за фото.

-
0
+
Андрей Горпинич | 2010-11-06 13:05

Руки бы отбил тому, кто исчиркал на этом самолете....
Спасибо за фото.

-
0
+
Артем Воропаев (фото) | 2010-11-06 13:52 | #

Насколько мне известно, он раньше стоял на земле, где его и исписали, после этого его поставили на постамент на территории какогото института.

-
0
+
Артем Воропаев | 2010-11-06 13:52

Насколько мне известно, он раньше стоял на земле, где его и исписали, после этого его поставили на постамент на территории какогото института.

-
0
+
Кристина (фото) | 2011-02-06 06:19 | #

Ексель-моксель! Он еще стоит там до сих???!! Помню, в августе 1999 года шли с братом, гуляли в тех местах,и вдруг - на тебе. Самолет стоит.:))) Это же интересно - в каком году его туда запихнули, беднягу? Сколько он там стоит уже?

-
0
+
Кристина | 2011-02-06 06:19

Ексель-моксель! Он еще стоит там до сих???!! Помню, в августе 1999 года шли с братом, гуляли в тех местах,и вдруг - на тебе. Самолет стоит.:))) Это же интересно - в каком году его туда запихнули, беднягу? Сколько он там стоит уже?

-
0
+
Роман Мухортов (фото) | 2011-02-06 09:31 | #

2 Nexus:
Ничего не бедняга - если-бы не запихнули то порезали бы

-
0
+
Роман Мухортов | 2011-02-06 09:31

2 Nexus:
Ничего не бедняга - если-бы не запихнули то порезали бы

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02