Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   870
  •   9
  •   19

1 / 0

png png png png png
  •   870
  •   9
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: СССР (РСФСР)
  • Долгое Лёдово (МЭИ)
  • Дата: 1984
  •  
  • Камера: MG5100 series
  •  
  • Примечания: Когда-то, скорее всего, в 1984-ом году проходили мы практику на этом самолете - номер 15, в районе Медвежьих Озер - место Долгое Ледово, как теперь выясняется. На фото моя группа первого фака МАИ. Группа 01-5-10. На фото Черников В., Патрикеев А., Евсеев М., Никитин В., Шириков М., Новиков М. и я (самый верхний на фото). Оказывается, этот самолет (964015) до сих пор жив, не порезан. Невероятно! Выражаем благодарность всем энтузиастам. Дайте знать, если случится - полетит. Спасибо Олег

Комментарий автора
Когда-то, скорее всего, в 1984-ом году проходили мы практику на этом самолете - номер 15, в районе Медвежьих Озер - место Долгое Ледово, как теперь выясняется. На фото моя группа первого фака МАИ. Группа 01-5-10. На фото Черников В., Патрикеев А., Евсеев М., Никитин В., Шириков М., Новиков М. и я (самый верхний на фото). Оказывается, этот самолет (964015) до сих пор жив, не порезан. Невероятно! Выражаем благодарность всем энтузиастам. Дайте знать, если случится - полетит. Спасибо Олег
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
LeopardPhotoavia (фото) | 2023-03-24 12:48 | #

На фото совсем другой самолёт МиГ-21ПФС

-
0
+
LeopardPhotoavia | 2023-03-24 12:48

На фото совсем другой самолёт МиГ-21ПФС

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 16:34 | #

Спасибо за комментарий. А как Вы поняли, что это ПФС, а не МТ ? Я не большой знаток модификаций, а лишь сослался на фотографии других пользователей в Долгом Ледове самолета под номером 15. Маловероятно, чтобы там было два разных самолета под тем же номером 15 - один МТ, другой ПФС.
Так почему же Вы считаете, что это ПФС ?
Спасибо

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 16:34

Спасибо за комментарий. А как Вы поняли, что это ПФС, а не МТ ? Я не большой знаток модификаций, а лишь сослался на фотографии других пользователей в Долгом Ледове самолета под номером 15. Маловероятно, чтобы там было два разных самолета под тем же номером 15 - один МТ, другой ПФС.
Так почему же Вы считаете, что это ПФС ?
Спасибо

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-24 17:18 | #

Это борт, который был там до МиГ-21МТ.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2023-03-24 17:18

Это борт, который был там до МиГ-21МТ.

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 17:46 | #

@ Евгений Лебедев (2023-03-24 17:18)
> Это борт, который был там до МиГ-21МТ.
Откуда Вы точно это знаете ? По расскраске ?

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 17:46

@ Евгений Лебедев (2023-03-24 17:18)
> Это борт, который был там до МиГ-21МТ.
Откуда Вы точно это знаете ? По расскраске ?

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 17:44 | #

Да? Тогда, очень жаль. Я рассчитывал, что машина жива...

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 17:44

Да? Тогда, очень жаль. Я рассчитывал, что машина жива...

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-24 17:46 | #

Есть редкое издание книги истории военного факультета МЭИ, там есть несколько фото самолётов пособий до получения МиГ-21МТ.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2023-03-24 17:46

Есть редкое издание книги истории военного факультета МЭИ, там есть несколько фото самолётов пособий до получения МиГ-21МТ.

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 17:51 | #

Евгений, а почему я должен Вам поверить ?
Два разных самолета и ,... вдруг оба номер 15 ?

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 17:51

Евгений, а почему я должен Вам поверить ?
Два разных самолета и ,... вдруг оба номер 15 ?

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-24 18:13 | #

@ Олег Ю. (2023-03-24 17:51)
> Евгений, а почему я должен Вам поверить ?
> Два разных самолета и ,... вдруг оба номер 15 ?
Олег, всё просто, бортовой номер в разных полках вполне может быть одинаковым.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2023-03-24 18:13

@ Олег Ю. (2023-03-24 17:51)
> Евгений, а почему я должен Вам поверить ?
> Два разных самолета и ,... вдруг оба номер 15 ?
Олег, всё просто, бортовой номер в разных полках вполне может быть одинаковым.

-
0
+
Август (фото) | 2023-03-24 18:54 | #

Даже по гаргроту понятно, что это не МТ.

-
0
+
Август | 2023-03-24 18:54

Даже по гаргроту понятно, что это не МТ.

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 18:55 | #

Я не возражаю, по большому, но все же сомнение...
Самолет 964015 - последний полет - дек 1983. После этого попал на Ледово.
Я появился на этом аэродроме - в 1994-ом на самолет номер 15.
Ну, полная стыковка.
Кстати -мой одногруппник, Владимир, утверждает, что наш самолет номер 15 был модификации ПФ.
Я в растерянности...
Спасибо всем

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 18:55

Я не возражаю, по большому, но все же сомнение...
Самолет 964015 - последний полет - дек 1983. После этого попал на Ледово.
Я появился на этом аэродроме - в 1994-ом на самолет номер 15.
Ну, полная стыковка.
Кстати -мой одногруппник, Владимир, утверждает, что наш самолет номер 15 был модификации ПФ.
Я в растерянности...
Спасибо всем

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-13 12:31 | # (A) | (R) |

@ Олег Ю. (2023-03-24 18:55)
> Я появился на этом аэродроме - в 1994-ом на самолет номер 15.
> Спасибо всем
Олег, в подписи к фото Вы указали дату - 1984. А здесь пишите, что появились на этом аэродроме в 1994.
Уточните дату пожалуйста.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-13 12:31

@ Олег Ю. (2023-03-24 18:55)
> Я появился на этом аэродроме - в 1994-ом на самолет номер 15.
> Спасибо всем
Олег, в подписи к фото Вы указали дату - 1984. А здесь пишите, что появились на этом аэродроме в 1994.
Уточните дату пожалуйста.

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 18:57 | #

Ладно - Всем Спасибо ! и я сдаюсь !

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 18:57

Ладно - Всем Спасибо ! и я сдаюсь !

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 18:58 | #

Но все равно - это моё фото - именно там, Долгое Ледово.

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 18:58

Но все равно - это моё фото - именно там, Долгое Ледово.

-
0
+
Олег Ю. (фото) | 2023-03-24 19:06 | #

Евгений - Вам особое спасибо - буду искать это издание.
Вообще то я не ожидал, что МЭИ выпускает Техников по самолетам.
Спасибо

-
0
+
Олег Ю. | 2023-03-24 19:06

Евгений - Вам особое спасибо - буду искать это издание.
Вообще то я не ожидал, что МЭИ выпускает Техников по самолетам.
Спасибо

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2023-04-14 12:38 | #

@ Олег Ю. (2023-03-24 19:06)
> Евгений - Вам особое спасибо - буду искать это издание.
> Вообще то я не ожидал, что МЭИ выпускает Техников по самолетам.
> Спасибо
энергетики!
и техники, и электрики.
они сами говорили - всё равно, хоть техником самолёта, хоть АОшником.

-
0
+
Георгий Томин | 2023-04-14 12:38

@ Олег Ю. (2023-03-24 19:06)
> Евгений - Вам особое спасибо - буду искать это издание.
> Вообще то я не ожидал, что МЭИ выпускает Техников по самолетам.
> Спасибо
энергетики!
и техники, и электрики.
они сами говорили - всё равно, хоть техником самолёта, хоть АОшником.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-13 11:50 | # (A) | (R) |

МиГ-21ПФ. Между гаргротом и килем есть форкиль. Для сравнения: https://russianplanes.net/id285103
У ПФС/ПФМ форкиля нет: https://russianplanes.net/id291612
У МТ совсем другой гаргрот: https://russianplanes.net/id122615

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-13 11:50

МиГ-21ПФ. Между гаргротом и килем есть форкиль. Для сравнения: https://russianplanes.net/id285103
У ПФС/ПФМ форкиля нет: https://russianplanes.net/id291612
У МТ совсем другой гаргрот: https://russianplanes.net/id122615

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2023-04-14 12:44 | #

@ Андрей Цымбал (2023-04-13 11:50)
> МиГ-21ПФ. Между гаргротом и килем есть форкиль. Для сравнения:
> https://russianplanes.net/id285103
> У ПФС/ПФМ форкиля нет: https://russianplanes.net/id291612
> У МТ совсем другой гаргрот: https://russianplanes.net/id122615
у ПФ нижний тормозной парашют.
а здесь контейнер в основании киля и цельный фонарь, откидывающийся вперёд - ПФС!

-
0
+
Георгий Томин | 2023-04-14 12:44

@ Андрей Цымбал (2023-04-13 11:50)
> МиГ-21ПФ. Между гаргротом и килем есть форкиль. Для сравнения:
> https://russianplanes.net/id285103
> У ПФС/ПФМ форкиля нет: https://russianplanes.net/id291612
> У МТ совсем другой гаргрот: https://russianplanes.net/id122615
у ПФ нижний тормозной парашют.
а здесь контейнер в основании киля и цельный фонарь, откидывающийся вперёд - ПФС!

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-14 13:02 | # (A) | (R) |

@ Георгий Томин (2023-04-14 12:44)
> у ПФ нижний тормозной парашют.
Хорошее наблюдение про ТП, спасибо! Были такие борта ПФ, у которых было два ТП, и снизу фюзеляжа, и в контейнере под килем.
Памятник такого борта в Крымске: https://russianplanes.net/id193683
Комментарии про парашюты этого борта здесь: https://russianplanes.net/id134722

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-14 13:02

@ Георгий Томин (2023-04-14 12:44)
> у ПФ нижний тормозной парашют.
Хорошее наблюдение про ТП, спасибо! Были такие борта ПФ, у которых было два ТП, и снизу фюзеляжа, и в контейнере под килем.
Памятник такого борта в Крымске: https://russianplanes.net/id193683
Комментарии про парашюты этого борта здесь: https://russianplanes.net/id134722

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2023-04-14 13:06 | # (A) | (R) |

Есть и ПФС с форкилем. Темрюк: https://russianplanes.net/id289913

-
0
+
Андрей Цымбал | 2023-04-14 13:06

Есть и ПФС с форкилем. Темрюк: https://russianplanes.net/id289913

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02