МиГ-27: нерегулируемые "короткие" воздухозаборники, снизу лежит ГШ-6-30 (ГШ-23 у 32БН), станция "Дельта" в левой НЧК, а не под ней, "широкие" колёса с вентиляторами охлаждения и пр.
МиГ-27: нерегулируемые "короткие" воздухозаборники, снизу лежит ГШ-6-30 (ГШ-23 у 32БН), станция "Дельта" в левой НЧК, а не под ней, "широкие" колёса с вентиляторами охлаждения и пр.
На самом деле, это МиГ-27 ранних серий. Виден паз в бронеплите служивший для размещения кронштейна крепления клина воздухозаборника, характерный для МиГ-23Б, БН.
На самом деле, это МиГ-27 ранних серий. Виден паз в бронеплите служивший для размещения кронштейна крепления клина воздухозаборника, характерный для МиГ-23Б, БН.
Эта тема насчет модификации самолета муссируется много лет. В итоге общими усилиями пришли к выводу что это - Миг-23бм:
Миг-23бм изделие"32-24" с АЛ-21Ф-3(третий серийный Миг-23бм №60 белый (з/н 3910601)
Формуляр изделия не сохранился. Всю информацию о истории самолета дает его заводской номер: 3910601(ранняя версия системы заводских номеров на ИАЗ, она была изменена как раз на рубеже 1973-1974 годов)
3910601
3 - 1973 год выпуска, 9 - код ИАЗ, 1 - код Миг-23бм(у каждого изделия на ИАЗе были свои коды), 06-01 - серийный номер.
Серия МиГ-23бм началась на ИАЗ с самолета Миг-23бм “05-01”. Рижский Миг предположительно 3-й серийный Миг-23бм. Тогда машина именовалась Миг-23бм, уже после выпуска этих машин, в 1974(?) году самолету присвоили обозначение Миг-27, получившего новую нумерацию заводского номера - 619125ххххх.
Эта тема насчет модификации самолета муссируется много лет. В итоге общими усилиями пришли к выводу что это - Миг-23бм:
Миг-23бм изделие"32-24" с АЛ-21Ф-3(третий серийный Миг-23бм №60 белый (з/н 3910601)
Формуляр изделия не сохранился. Всю информацию о истории самолета дает его заводской номер: 3910601(ранняя версия системы заводских номеров на ИАЗ, она была изменена как раз на рубеже 1973-1974 годов)
3910601
3 - 1973 год выпуска, 9 - код ИАЗ, 1 - код Миг-23бм(у каждого изделия на ИАЗе были свои коды), 06-01 - серийный номер.
Серия МиГ-23бм началась на ИАЗ с самолета Миг-23бм “05-01”. Рижский Миг предположительно 3-й серийный Миг-23бм. Тогда машина именовалась Миг-23бм, уже после выпуска этих машин, в 1974(?) году самолету присвоили обозначение Миг-27, получившего новую нумерацию заводского номера - 619125ххххх.