Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Законцовки верхних крыльев красные).

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

1983г. - АХР в Узбекской ССР

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1985г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый).

Предположительно, после списания самолёт хранился в а/п Тюмень (Плеханово). Возможно, предпринималась попытка восстановить самолёт до годности к полётам?
На борт была нанесена регистрация RA-07232

Весной 2014г. самолёт был установлен на территории конно-спортивного центра в Нижней Тавде, ул. Дзержинского, 38 (Тюменская обл.) Подробности Фото