Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-9 на АРЗ-421 (Винница) в марте 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

На июнь 1979г. вес конструкции - 3446 кг. Центровка пустого самолёта - 22,2% САХ.


16 мая 1980г. самолёт передан на предприятие п/я А-3395 Министерства авиационной промышленности СССР (КБ Антонова), где получил новую регистрацию СССР-08828.

Киев (Гостомель), 2002г.: Фото

В середине 2000-х самолёт установлен в Гостомеле.