В 1993 г. борт 23-жёлтый был перекрашен в цвета авиакомпании "Moscow Heli Service" (вероятно, на правах аренды) и лишился номера. Окраска вертолёта - синий "металлик" с градиентом от бледно-голубого в носовой части до тёмно-синего у конца хвостовой балки; логотип Moscow-Heli-Service и стрелки на эмблеме авиакомпании красные, "крылышко" эмблемы ярко-голубое, буквы MHS белые. К маю 1995 г. символика авиакомпании исчезла и вертолёт получил прежний бортовой номер. На заднем плане виден второй из трёх Ми-2У ЦАК им. Чкалова, получивших к 1992 году сине-серебристую раскраску Aniral-Utec Computers в связи с участием в международных соревнованиях - борт 05-жёлтый (зав. №5410745118).
В 1993 г. борт 23-жёлтый был перекрашен в цвета авиакомпании "Moscow Heli Service" (вероятно, на правах аренды) и лишился номера. Окраска вертолёта - синий "металлик" с градиентом от бледно-голубого в носовой части до тёмно-синего у конца хвостовой балки; логотип Moscow-Heli-Service и стрелки на эмблеме авиакомпании красные, "крылышко" эмблемы ярко-голубое, буквы MHS белые. К маю 1995 г. символика авиакомпании исчезла и вертолёт получил прежний бортовой номер. На заднем плане виден второй из трёх Ми-2У ЦАК им. Чкалова, получивших к 1992 году сине-серебристую раскраску Aniral-Utec Computers в связи с участием в международных соревнованиях - борт 05-жёлтый (зав. №5410745118).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.