Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1890
  •   2
  •   0

1 / 19237

png png png png png png png png png png
  •   1890
  •   2
  •   0
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 37
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Один из экспонатов музея техники Вадима Задорожного - истребитель Як-15. Один из первых советских реактивных самолетов. Представлял собой отработанный поршневой "Як-3" с установленным реактивным двигателем РД-10, в свою очередь, являвшимся копией трофейного немецкого Jumo-004. Первые реактивные двигатели для "Яков" собирали из немецких деталей.

Примечательно, что первый полет Як-15 выполнил в один день с реактивным МиГ-9 - 24 апреля 1946 года.

Самолет с бортовым номером 37 и заводским 310024 был выпущен в первой производственной серии в Тбилиси. После отработки ресурса был отправлен в Музей КБ Яковлева. Впервые любители авиации смогли его увидеть на празднике в Тушино в 1977 году, где он выставлялся вместе с остальными экспонатами музея. Позднее его уже могли видеть лишь организованные группы, посещавшие музей КБ. В следующий раз Як-15 широкой публике показали только в 1989 году во время выставки, организованной на Ходынском поле. А в 2006 вместе с остальными экспонатами музея был передан в Музей техники Вадима Задорожного - и после реставрации был установлен в зале музея в апреле 2008 года.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-15
  •  
  • Первый полёт: 1946
  • Завод-изготовитель: ТАМ
  • Бортовой: 37
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02