Один из экспонатов музея техники Вадима Задорожного - истребитель Як-15. Один из первых советских реактивных самолетов. Представлял собой отработанный поршневой "Як-3" с установленным реактивным двигателем РД-10, в свою очередь, являвшимся копией трофейного немецкого Jumo-004. Первые реактивные двигатели для "Яков" собирали из немецких деталей.

Примечательно, что первый полет Як-15 выполнил в один день с реактивным МиГ-9 - 24 апреля 1946 года.

Самолет с бортовым номером 37 и заводским 310024 был выпущен в первой производственной серии в Тбилиси. После отработки ресурса был отправлен в Музей КБ Яковлева. Впервые любители авиации смогли его увидеть на празднике в Тушино в 1977 году, где он выставлялся вместе с остальными экспонатами музея. Позднее его уже могли видеть лишь организованные группы, посещавшие музей КБ. В следующий раз Як-15 широкой публике показали только в 1989 году во время выставки, организованной на Ходынском поле. А в 2006 вместе с остальными экспонатами музея был передан в Музей техники Вадима Задорожного - и после реставрации был установлен в зале музея в апреле 2008 года.