В Норильском ОАО самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах, в Енисейском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, в Игарском ОАО самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.
Самолёт был передан из Норильского ОАО в Енисейский ОАО в период 1964-73гг. Когда?
КР-6 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1975г. (окрашен в оранжево-серую схему «полярник»).