Вес конструкции при выпуске - 3501 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Самолёт списан приказом начальника УГАЦ №26 от 1 февраля 1988г. - отработка назначенного ресурса.

В 1988г. самолёт был передан Советским Союзом для музея авиации Австрии, открытие которого не состоялось.

После 1990г. самолёт оказался в Венгрии, где был восстановлен на базе MHSZ - (венгерский аналог ДОСААФ СССР). Получил регистрацию HA-ABH. Летал?

В 1995г. самолёт был списан, до конца 2000-х находился в Кишуйсалаше, Венгрия.

В 2009г. владелец нанёс на самолёт регистрацию HA-VER, установил фюзеляж на шасси автомобиля КрАЗ, участвует в гоночных соревнованиях. Машина названа КрАЗАН-2.

Венгрия, 2009г.: Фото
Венгрия, 2021г.: Фото