30 сентября 2010 года с аэродрома ТАПОиЧ поднялся в воздух первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МФ. Самолет пилотировал российско-узбекский экипаж. Командир корабля - шеф-пилот ОАО "Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина" Герой России, заслуженный летчик-испытатель Николай Куимов. Полет продолжался 38 минут и прошел без замечаний.
Черт. вот не понимаю
на 76тд-90 намордник приплющен, на 76мф он стандартный аки а 76тд.
мф же вроде более поздняя версия нежели тд-90, почему тогда на МФ не воплотить это же нововведение?
знатоки, объясните пожалуйста!
Черт. вот не понимаю
на 76тд-90 намордник приплющен, на 76мф он стандартный аки а 76тд.
мф же вроде более поздняя версия нежели тд-90, почему тогда на МФ не воплотить это же нововведение?
знатоки, объясните пожалуйста!
-to air_raser..."намордник" это грубое и неприемлемое слово в авиации. так можно ещё назвать чехол на кабину пилотов, но обтекатель локатора...это не прилично.
на ИЛ-76ТД-90ВД не стоит локатор кругового обзора. Заказчик решил что он не нужен, да и состав оборудования очень отличается от ИЛ-76ТД. Поэтому на 76ТД-90ВД стоит усечённый обтекатель.
-to air_raser..."намордник" это грубое и неприемлемое слово в авиации. так можно ещё назвать чехол на кабину пилотов, но обтекатель локатора...это не прилично.
на ИЛ-76ТД-90ВД не стоит локатор кругового обзора. Заказчик решил что он не нужен, да и состав оборудования очень отличается от ИЛ-76ТД. Поэтому на 76ТД-90ВД стоит усечённый обтекатель.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.