При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1989г.

а/п Богучаны, 1980-е: Фото

После списания самолёт был передан в качестве учебного пособия в Сибирский государственный аэрокосмический университет им. академика М.Ф.Решетнёва.