Ну если они его эксплуатируют, то деньги он приносить должен, раз в 10 лет, а то и больше, можно и наскрести денюшку на то что хлеб тебе приносит, да и вообще как он в таком виде продление проходит ...
Ну если они его эксплуатируют, то деньги он приносить должен, раз в 10 лет, а то и больше, можно и наскрести денюшку на то что хлеб тебе приносит, да и вообще как он в таком виде продление проходит ...
Краска у них просто не той конструкции))
в пору своей молодости красил один самолёт, ну уж очень хитрым способом, не полиуретаном конечно, но после этого птичка в такой раскраске даже по Европам летала! и совсем не облезала...хотя признаюсь думал после первого рейса облезет!
Краска у них просто не той конструкции))
в пору своей молодости красил один самолёт, ну уж очень хитрым способом, не полиуретаном конечно, но после этого птичка в такой раскраске даже по Европам летала! и совсем не облезала...хотя признаюсь думал после первого рейса облезет!
Я не знаю как у них там строятся финансовые отношения, кто с кого и сколько берет, но есть техника, она эксплуатируется, то должна соответствующим образом и обслуживаться, сегодня они не нашли денег на пару ведер краски, завтра на запчасти, а где после завтра окажется борт лучше не будем загадывать. У нас народ просто сидя на ПСР умудрялся кисточками и валиками полностью борт подкрашивать и эта покраска держится уже наверное почти десять лет как-раз, может чуть меньше, этот же борт похоже не красили вообще ни разу после нанесения этой раскраски в первый раз. И опять же повторюсь как в таком состоянии можно проходить какие-то продления и формы, наверное платят за это тогда и расписывают липы, но это только мое мнение, каждый может думать по своему.
Я не знаю как у них там строятся финансовые отношения, кто с кого и сколько берет, но есть техника, она эксплуатируется, то должна соответствующим образом и обслуживаться, сегодня они не нашли денег на пару ведер краски, завтра на запчасти, а где после завтра окажется борт лучше не будем загадывать. У нас народ просто сидя на ПСР умудрялся кисточками и валиками полностью борт подкрашивать и эта покраска держится уже наверное почти десять лет как-раз, может чуть меньше, этот же борт похоже не красили вообще ни разу после нанесения этой раскраски в первый раз. И опять же повторюсь как в таком состоянии можно проходить какие-то продления и формы, наверное платят за это тогда и расписывают липы, но это только мое мнение, каждый может думать по своему.
Правильно Мелешко
наверное платят за это тогда и расписывают липы, но это только мое мнение, каждый может думать по своему.
А страдают потом все кто эксплуатирует самолеты . И докажи что ты все делаешь официально а не липу
И окраску обновить конечно можно было давно. Жалко денег наверное им
Правильно Мелешко
наверное платят за это тогда и расписывают липы, но это только мое мнение, каждый может думать по своему.
А страдают потом все кто эксплуатирует самолеты . И докажи что ты все делаешь официально а не липу
И окраску обновить конечно можно было давно. Жалко денег наверное им
Ну значит где-то решили сэкономить и акварелью красили его, так, отчитаться о проделанной работе и "затраченных" деньгах, ну либо даже не представляю в каких условиях его эксплуатировали что бы довести до такого состояния ...
Ну значит где-то решили сэкономить и акварелью красили его, так, отчитаться о проделанной работе и "затраченных" деньгах, ну либо даже не представляю в каких условиях его эксплуатировали что бы довести до такого состояния ...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.