реестр самолётов типа Антонов Ан-30

Ан-30 самолёт воздушного наблюдения и аэрофотосъёмки. Является глубокой модификацией самолёта Ан-24.
Двигатели - два ТВД АИ-24ВТ, один ТРД РУ-19А-300.

Первый полёт опытного Ан-24ФК состоялся 21 августа 1967 года.
Первый серийный Ан-30 выпущен в 1971 году, выпуск продолжался до 1980 года. Всего построено 124 борта.

Ан-30А/Ан-30Б - базовая модификация в исполнении для ГА и ВВС.
Ан-30М - самолёт метеозащиты.
Ан-30-100 - пассажирская модификация.


реестр самолётов типа Антонов Ан-30

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
Ан-30010101-011973 85   Украина - Воздушные Силы (ВВС)на хранении1-2 года назад (ф)
Черновцы, 86 ОДРАЭ.
Был в Афганистане, 50-м ОСАП.
История до 1999 года требует уточнения.
  
Ан-30020102-011973 RA-46632   Лукиавиатрансна хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30020202-021973 UR-46633   Ukraine Nationalпорезан>20 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30030103-011973 RA-46634   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан>20 лет назад (ф)
Ан-30 (А)

порезан в феврале-марте 2007 года в Мячково.
  
Ан-30030203-021973 12   Украина - ГСЧС (МЧС)летает1-2 года назад (ф)  
Ан-30030303-031973 88   Украина - Воздушные Силы (ВВС)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
История до 1996 года требует уточнения.
  
Ан-30030403-041973 RF-94254 / 33   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базирование:
Красноярск до апреля 1998 г.,
Иркутск (181 осаэ) до декабря 2009 г.,
Белая - в настоящее время.
  
Ан-30030503-051974 ?  ­неизвестная авиакомпания­летает
судьба самолета не известна!
  
Ан-30040104-011973 41   Россия (СССР) - ВВСна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базируется в Воронеже
  
Ан-30040204-021974 30   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б).
Базирование:
Красноярск до апреля 1998 г.,
затем КВР на 308 АРЗ до осени 1999 г.,
Иркутск (181 осаэ) до декабря 2009 г.,
Белая - в настоящее время.
КВР на 308 АРЗ в 2009 г.
  
Ан-30040304-031974 RA-30021   Ghana Aisyamпорезан
Ан-30 (А), УГАЦ.

порезан в Мячково
  
Ан-30040404-041974 UR-30022   Ukraine Nationalна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30040504-051974 07   Россия (СССР) - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
  
Ан-30050105-011974 СССР-30023   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
На хранении, возможно, еще с более раннего срока.
  
Ан-30050205-021974 RA-30024   Полет АК (Воронеж)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
  
Ан-30050305-031974 UR-30025   Ukraine Nationalпорезан
Ан-30 (А)

приказом по Госавиаслужбе Украины от 13 августа 2008 г. снят из реестра
  
Ан-30050405-041974 RF-94251 / 32   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базирование:
Красноярск до апреля 1998 г.,
Иркутск (181 осаэ) до декабря 2009 г.,
Белая - в настоящее время.
КВР на 308 АРЗ в 2004 г.
  
Ан-30050505-051974 UR-30026   Ukraine Nationalна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)

приказом по Госавиаслужбе Украины от 13 августа 2008 г. снят из реестра
  
Ан-30М050605-061974 RA-30027   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан  
Ан-30050705-071974 RA-30078   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
Базируется в Кубинке, летает по программе "Открытое небо".
КВР на 308 АРЗ в 2011 г.
  
Ан-30050805-081974 30508   Россия (СССР) - ВВСна хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Впервые замечен в Иваново в 2006 году в цветах ООН.
Приписан к аэродрому Кубинка, находится на хранении на 308 АРЗ с 2004 года.

Последний КР 1991 12 27
  
Ан-30050905-091974    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)
Судьба самолета не известна.
Возможно присваивался бортовой 30080.
  
Ан-30051005-101975 RA-30028   Лукиавиатрансна хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
с 22.01.1975 эксплуатировался ГосНИИГА. Проходил наземные испытания для дальнейшего усовершенствования Ан-30 до 14.11.76г.

В 2008 году планировалась эксплуатация в Псков-Авиа, однако, Росавиация наложила запрет на включение этого типа ВС в сертификат эксплуатанта.
См. <a href="http://bazazakonov.ru/doc/?ID=1271815" target="_blank">распоряжение</a>.
  
Ан-30060106-011974    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)

Судьба самолета не известна.
  
Ан-30060206-021974 86   Украина - Воздушные Силы (ВВС)летает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (Б)
История до 1998 года требует уточнения.
В ночь с 27 на 28 ноября перевезен из Борисполя в Жуляны для восстановления на 410 АРП.
  
Ан-30060306-031974 RF-30081   → ВВ МВД РФпорезан
Ан-30 (Б). Салон командующего авиации ВВ МВД
На 2010 г. эксплуатировался 70 ОСАП (Ермолино).
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1312087&postcount=186
  
Ан-30060406-041975 UP-AN301   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30А-100060506-051975 ST-GFD   Green Flag Aviationлетает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А). Украинское УГА.

Ле Бурже&#39;75 (363 синий) (был в цветах Аэрофлота, но по бумагам ему не принадлежал!)
В 2003 году конвертирован в Ан-30А-100
  
Ан-30А-100060606-061977 30031   Казахстан - Пограничная службана хранении1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
с мая по июль 2010 капремонт и конвертация в пассажирскую версию в Киеве.
  
Ан-30060706-071975 СССР-30032   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
С 29.01.2001 снят с эксплуатации.
  
Ан-30060806-081975 80   Украина - Воздушные Силы (ВВС)катастрофа3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Принадлежал отдельной разведывательной (топографической разведки) авиационной эскадрилье «Блакытна стежа»(с укр. «Голубая тропа»), 15-ой транспортной авиационной бригады Повитрянных (воздушных) сил Украины (г. Борисполь, Киевской обл.) - подразделению участвовавшему в международной программе "Открытое небо".
<a href="https://soundcloud.com/echospb/30a" target="_blank">Переговоры экипажа.</a>
Кадры с <a href="http://youtu.be/USkIDjRhfmI/" target="_blank">попаданием</a> ракеты ПЗРК и <a href="http://youtu.be/m_X_0BPASIY/" target="_blank">падением</a> машины.
<a href="http://inforesist.org/piloty-cenoj-sobstvennoj-zhizni-spasli-slavyansk-ot-razrushenij/" target="_blank">Фотографии</a> с места падения.
  
Ан-30060906-091975 81   Украина - Воздушные Силы (ВВС)летает6-12 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
На борту надпись "Блакитна стежа" - аналог российского "Открытого неба".
  
Ан-30061006-101975 RA-30033   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А), УГАЦ.

на хранении, возможно, с более раннего срока. из-за того что слезла краска стал виден префикс СССР-
списан 20.4.07
  
Ан-30Д070107-011975 RA-30034   Новосибирское АПпорезан3-6 лет назад (ф)
Западно-Сибирское УГА.
Порезан в Новосибирск-Северный. До 2007 сохранилась только кабина.
  
Ан-30070207-021976 RA-30035   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30070307-031976 30036   Лукиавиатрансна хранении
Ан-30 (А)
В 2011 году перегнан в Псков, планируется эксплуатация под флагом Лукиавиатранс.
  
Ан-30070407-041975 04   Россия (СССР) - ВВСавария3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Использовался по программе "Открытое небо", базировался в Кубинке.
23 мая 2012 года при посадке в а/п Часлав (Чехия) не выпустилась носовая стойка шасси, борт проехал носом по земле - и загорелся.
На борту находилось 23 человека, шестеро получили травмы (5 россиян и один чех).
  
Ан-30070507-051975 05   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ан-30 (Б)
Черновцы, 86 ОДРАЭ.
В 1980 году ушел в Афганистан, 50-ый ОСАП.
Подбит моджахедами из ПЗРК. Пытался совершить посадку на аэродром Баграм. Погибли 2 члена экипажа из 6.
  
Ан-30070607-061975 RA-26226   Россия (СССР) - ВВСлетает1-2 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
До 2002 года летал с бортовым СССР-26226 и с российским флагом.
Базируется в Кубинке, летает по программе "Открытое небо".
КВР на 308 АРЗ в 2004 г.
  
Ан-30070707-071976 RA-30037   Новосибирское АПпорезан
Ан-30 (А)
на хранении в Новосибирске.
списан 18.4.2002
  
Ан-30070807-081975 UN-30038   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)на хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30070907-091975 RA-27205   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)

Дважды - в 1986 и 1987 гг. один из Ан-30Б из состава 50 ОСАП работал над полем боя войны - в Анголе. На эти "гастроли" самолет отправлялся перекрашенным для конспирации в цвета "Аэрофлота" (с госрегистрацией СССР-27205).По окончании боевых действий Ан-30Б вернулись в те части, в которых они эксплуатировались ранее. (© airwar.ru).

Судьба после 1993 года неизвестна. В ВВС не значится.
  
Ан-30071007-101975 RA-30039   Лукиавиатранслетает6-12 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30080108-011975 UN-30040   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении15-20 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30080208-021975 055   Болгария - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
Бортовой - 055-красный
  
Ан-30080308-031975 83   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базируется в Воронеже
Прошел ремонт на 308 АРЗ в 2006 г.
  
Ан-30080408-041975 84   Россия (СССР) - ВВСавария
Ан-30 (Б)
5 ОДРАЭ (Братск).Повреждён во время прохождения тайфуна «Тип». Самолёт «завернуло» в металлическую ВПП по время урагана.
  
Ан-30080508-051975 RA-30041   Новосибирское АПпорезан
Западно-Сибирское УГА.
Ан-30 (А)
  
Ан-30080608-061975 86   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Длительное время был на хранении в ЛИИ им. М. М. Громова.
Был восстановлен на 308 АРЗ в 2009 году
Базируется в Воронеже
  
Ан-30080708-071975 RF-36052 / 87   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базируется в Кубинке, летает по программе "Открытое небо".
КВР на 308 АРЗ в 2004 г.
  
Ан-30080808-081975 88   Россия (СССР) - ВВСавария
Ан-30 (Б)

5 ОДРАЭ (Братск). В полёте из Усть-Илимска в Братск произошла остановка двигателей из-за выработки топлива и неисправности сигнализации аварийного остатка. Ночью в СМУ экипаж произвел вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Самолет частично разрушился.
  
Ан-30080908-091975 01   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ан-30 (Б)

Потерпел катастрофу 06.01.1978 года при заходе на посадку в СМУ на аэродроме Планктон, аэродром располагался 140 км. от г. Семипалатинскюа командир экипажа заслуженный военный лучик СССР полковник Фархутдинов Фаит Файзрахманович. Погиб командир экипажа, штурман экипажа, бортовой техник. При заходе на посадку попал в туман.
  
Ан-30081008-101975 10   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базируется в Воронеже
Прошел ремонт на 308 АРЗ в 2005 г.
  
Ан-30090109-011975 30042   Летные проверки и системылетает1-2 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30090209-021975 871   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние не известно.
Дата начала хранения - предположительно.
  
Ан-30090309-031975 872   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А).
В 2009 - летал.
  
Ан-30090409-041976 RF-36055 / 04   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
на борту красные коки и надпись Ан-30Б
Прошел ремонт на 308 АРЗ в 2012 г.
Базируется в Воронеже
  
Ан-30090509-051976 RA-30043   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпамятник1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
Cтоит на выезде из Лыткарино.
  
Ан-30090609-061976 7704   Судан - ВВСлетает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
МАКС&#39;01, выставляли как самолет мэра Киева с VIP-салоном.
http://www.airliners.net/photo/Kiev-Repair-Plant/Antonov-An-30/0184244/L/
В 2003 году продан в Судан.
  
Ан-30090709-071976 СССР-30045   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
На хранении в Мячково предположительно с 2001 года (возможно, с более раннего срока).
  
Ан-30090809-081977 UN-30046   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30М090909-091976 RA-30047   Лукиавиатрансна хранении1-2 года назад (ф)
УГАЦ.
  
Ан-30091009-101976 RA-30048   Полет АК (Воронеж)на хранении3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30100110-011976 3710   Китай - ВВСна хранении1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)

В 2009 - летал.

Передан в музей Datangshan, как памятник.
  
Ан-30100210-021976 874   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние и местонахождение неизвестно.
Дата начала хранения - предположительно.
  
Ан-30100310-031976 875   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние неизвестно.
В 2002 - летал, авиабаза Zhang Zhuan.
  
Ан-30100410-041976 RA-30049   Новосибирское АПпорезан7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30100510-051976 СССР-30050   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
Регистрация СССР, возможно, из-за того, что слезла краска :) На Хранении предположительно с 1998 года.
  
Ан-30100610-061976 RA-30051   Новосибирское АПпорезан7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30100710-071976 RA-30052   Новосибирское АПпорезан1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30Д100810-081976 RA-30053   Лукиавиатранслизинг1-2 года назад (ф)
Эксплуатируется после 2010?
  
Ан-30100910-091976 VN-B376   Vietnam Air Servicesна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30101010-101976 RA-30054   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
Был продан в ЛукиАвиаТранс, но эксплуатация не началась.
  
Ан-30110111-011976 RA-30055   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет назад (ф)
Ан-30 (А), УГАЦ.

В 1986 был оборудован специальными приборами и отправлен на исследование Чернобыля и прилегающих мест, после был возвращен обратно в Мячково и никогда больше не поднимался в небо. Зараженность его радиацией превышала все допустимые нормы. Порезан в Мячково в 2006 году. (От времени краска слезла, в следствии чего был префикс СССР-)
  
Ан-30110211-021976 RA-30056   Новосибирское АПпорезан
Ан-30 (А), Западно-Сибирское УГА.

был на хранении (без префикса) в Новосибирск-Северный.
  
Ан-30110311-031976 ER-AWZ   Международный Аэропорт Маркулешты - ГОна хранении1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30110411-041976 1104   Румыния - ВВСлетает3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (Б)
  
Ан-30110511-051976 1105   Румыния - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
  
Ан-30110611-061977 UN-30057   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30110711-071977 1107   Чехия (Чехословакия) - ВВСна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)

Приобретение Аэрофлотом было отменено. По август 1993 в ливрее Hemus Air.В 1993 году конвертирован в Ан-30FG!
На хранении в Kbely(Чехия).
  
Ан-30110811-081977 RA-30059   Новосибирское АПпорезан
Ан-30 (А), Западно-Сибирское УГА.
  
Ан-30110911-091977 UN-30060   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30111011-101977 RA-30061   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
  
Ан-30120112-011977 7708   Судан - ВВСлетает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
Капитальный ремонт сентябрь 2003.
Свидетельство летной годности закончилось в июне&#39;06. "Полет" не продлевал. Куплен ВВС Судана.
  
Ан-30Д120212-021977 30063   ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центрлетает3-6 мес. назад (ф)  
Ан-30А-100120312-031977 TN-AHJ   Aero-Fret Businessна хранении
Ан-30 (А)

префикс "RA-" стерся, остался- "СССР-". Капитальный ремонт на Авианте в 10.05. и одновременная конвертация в Ан-30-100. 08.06. велись переговоры по продаже в Летную Школу Нестерова или в "новую авиацию".
  
Ан-30120412-041977 СССР-30065   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
На хранении в Мячково.
  
Ан-30120512-051977 VN-B378   Vietnam Air Servicesна хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30120612-061977 СССР-30066   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).
Информации на 2008 год нет, возможно, уже порезан.
  
Ан-30120712-071977    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)

Судьба самолета неизвестна.
  
Ан-30120812-081977 RA-30067   Лукиавиатрансна хранении7-10 лет назад (ф)
Ан-30 (А) Западно-Сибирское УГА.

Наработка СНЭ на 1.1.08 - 11927 часов, 3946 циклов (ППР - 2618 часов, 843 циклов).
  
Ан-30Д120912-091977 RA-30068   Новосибирское АПпорезан7-10 лет назад (ф)
На хранении в Новосибирск-Северный.
  
Ан-30121012-101977 СССР-30069   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А).

Регистрация СССР возможно из-за того, что слезла краска.
  
Ан-30А-100130113-011977 TN-AHP  ­неизвестная авиакомпания­авария3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А). УГАЦ.

В 2008 году конвертирован в Ан-30А-100.
  
Ан-30130213-021977 UN-30071   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30А-100130313-031977 TN-AHS   Aero-Fret Businessпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А). УГАЦ.

В 2007 году конвертирован в Ан-30А-100.
Выставлен на продажу:http://www.airplanemart.com/aircraft-for-sale/Airliner--Commuter/1977-Antonov-An-30A-100/9409/
  
Ан-30130413-041977 30073   ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центрлетает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
летает в интересах РосАвиаКосмоса.
  
Ан-30130513-051977 СССР-30074   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан10-15 лет назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30Д130613-061977 RA-30075   Лукиавиатрансна хранении3-6 лет назад (ф)
УГАЦ.
В начале 2000-ных годов редко поднимался в небо. Самолет внешне был запущен, краска выцветала и слезала!(что оправдывает регномер "СССР-30075").
В конце 2004 назван "Михаил Разживак".
  
Ан-30130713-071977 01   Россия (СССР) - ВВСна хранении3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базируется в Кубинке, летает по программе "Открытое небо".
КВР на 308 АРЗ в 2007 г.
  
Ан-30130813-081977 05   Россия (СССР) - ВВСлетает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (Б)
Базирование:
Душанбе до мая 1998 г.,
Иркутск (181 осаэ) до декабря 2009 г.,
Белая - в настоящее время.
КВР на 308 АРЗ в 2004 г.
  
Ан-30130913-091977 87   Украина - Воздушные Силы (ВВС)летает1-2 года назад (ф)
Ан-30 (Б)
В 2006 году велись переговоры о продаже из ВВС.
  
Ан-30131013-101977 11   Украина - ГСЧС (МЧС)на хранении3-6 лет назад (ф)
С 1977 по 1996 год 86 ОДРАЭ ВВС Украины, г. Черновцы.
  
Ан-30А-100140114-011978 D2-MBO   Ангола - ВВСна хранении6-12 мес. назад (ф)
Ан-30 (А).

в 2000-ом конвертирован в Ан-30А-100.
С июня 2006 нанесена надпись "ФК Черноморец".
Борт списан. Ожидает утилизации. Находится в Аэропорту Луанды.
  
Ан-30М140214-021978 EW-281CN   Гродно Авиакомпаниялетает3-6 лет назад (ф)
УГАЦ.
16.08.84 Конвертирован в Ан-30Р. (Приказ министра гражданской авиации СССР №374 "О ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА АН-30Р"
ПРИКАЗЫВАЮ:

1. На основании положительных результатов контрольных испытаний допустить к эксплуатации самолет Ан-30Р, заводской № 1402, бортовой № 30001.
2. Летную и техническую эксплуатацию самолета Ан-30Р производить в соответствии с действующей документацией по самолету Ан-30 и дополнениями для самолета Ан-30Р, введенными в действие УЛС МГА 27.02.84 и ГУЭРАТ МГА от 13.07.84.")

Данная регистрация использовалась без префикса на Ка-32Т, и с префиксом на Ка-15М.
Был на хранении в конца 90-ых.

Наработка СНЭ на 1.7.08 - 5400 часов, 1800 циклов (ППР - 144 часов, 42 циклов).
  
Ан-30140314-031978 СССР-30002     → Мячковский ОАОкатастрофа
Ан-30 (А), УГАЦ.
22 марта 1992 г. в 02:37 в Якутии, 53 км восточнее Нижнеянска, потерпел крушение. Принадлежал а/к Мячково-авиа. Погибло 5 членов экипажа и 5 пассажиров. Экипаж выполнял коммерческий полет по перевозке груза из Анадыря в Баку.

<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=267" target="_blank">airdisaster.ru</a>

<a href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920322-0" target="_blank">aviation-safety.net</a>

Данная регистрация использовалась без префикса на Ка-32Т.
  
Ан-30140414-041978 UN-30003   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении1-2 года назад (ф)
Ан-30 (А)
  
Ан-30Д140514-051978 RF-49405   РОСТО/ДОСААФлетает1-2 года назад (ф)
Летом 2010 переоборудован в ЛЛ для исследований состава атмосферного воздуха.
  
Ан-30140614-061978 СССР-30005   Аэрофлот - МГА СССРпамятник3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)
07.07.2011 исключен из действующего реестра Украины.
C 15 ноября 2012 года - экспонат авиационного музея.
  
Ан-30140714-071978 RA-30006   Геодинамика ЦП АОНпорезан3-6 лет назад (ф)
Ан-30 (А)

Такая же регистрация с префиксом СССР- была на Ка-32Т.
Принадлежит "Центру прикладной Геодинамики", чисто белый, в идеальном состоянии.
В 2011 году продан в Рижский авиамузей.
Сообщается, что в августе 2012 разобран в Быково.
  
Ан-30Д140814-081978 RA-30007   Лукиавиатрансавария3-6 лет назад (ф)
Продан 24.03.2011 г. за 5175000 р. ООО «Лукиавиатранс».

фото после аварии:
http://s017.radikal.ru/i405/1509/03/b274c8899069.jpg
  
Ан-30140914-091978 B-3301   China General Aviation (бывш.)порезан
Ан-30 (А)
  
Ан-30141014-101978 B-3302   China General Aviation (бывш.)порезан
Ан-30 (А)
  
Ан-30150115-011978 B-3303   China General Aviation (бывш.)порезан>20 лет назад (ф)
Ан-30 (А)

Эксплуатировался в ВВС Китая до мая 1985 года.
  
Ан-30150215-021978    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)

Судьба самолета неизвестна.
  
Ан-30150315-031978    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ан-30 (Б)

Судьба самолета неизвестна.
  
Ан-30150415-041979 RF-36014 / 10   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30 (Б)
Летал в космических войсках. Инфо и регистрация via олесь.
В 2010 переведён в ВВС.
В 2011 прошел КВР на 308 АРЗ
  
Ан-30150515-051979 RF-30080 / 09   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. назад (ф)
Ан-30Р
Самолет радиационной разведки
Приписан к авиабазе Громово 12 ГУ МО РФ
  
Ан-30150615-061979 JU-1016   МИАТ - Монгольские Авиалиниипамятник6-12 мес. назад (ф)
Ан-30 (А)

на хранении со второй половины 1995 года
  
Ан-30150715-071979 3710   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)
Дата начала хранения - предположительно.
С сентября 2016 года является частью экспозиции Музея ВВС Китая. В настоящее время ботовой № 3710 красный.
  
Ан-30150815-081979 880   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние и местонахождение неизвестно.
Дата начала хранения - предположительно.
  
Ан-30150915-091979 881   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А)
<a href="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/2/2240285.jpg" target="_blank">(Фото)</a>
  
Ан-30151015-101979 3711   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)
Дата начала хранения - предположительно.
С сентября 2016 года является частью экспозиции Музея ВВС Китая, расположен у подножья горы Датаншань в пекинском районе Чанпин.
  
Ан-30160116-011979 883   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)
Последний построенный Ан-30
Нынешнее состояние и местонахождение не известно.
Дата начала хранения - предположительно.
  


Также в фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:

Зав.н.Рег.н.Борт.н.оператор№ в реестре
1 04 Россия (СССР) - ВВС
2 09 Россия - Космические Войска


Статистика по годам выпуска:

197374757677781979всего
выпущено817272427138124
в экспл-ции2511652334


Статистика по эксплуатантам:

эксплуатантлетаетлизингна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Россия (СССР) - ВВС13 46536
2Китай - ВВС3 7  10
3Украина - Воздушные Силы (ВВС)3 2 17
4Лукиавиатранс115 112
5Румыния - ВВС2    3
6Судан - ВВС2    2
7ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр2    2
8Украина - ГСЧС (МЧС)1 1  2
9­неизвестная авиакомпания­1   14
10Green Flag Aviation1    1
11РОСТО/ДОСААФ1    1
12Летные проверки и системы1    1
13Болгария - ВВС1    1
14Гродно Авиакомпания1    1
15Бурундайавиа (Бурундайское АП)  6  8
16Мячковские Авиационные Услуги - МАУС  215 28
17Ukraine National  22 6
18Полет АК (Воронеж)  2  3
19Казахстан - МЧС (Казавиаспас)  2  3
20Vietnam Air Services  2  2
21Аэрофлот - МГА СССР  1 165
#→ Управление ГА Центральных районов    127
#  → Мячковский ОАО    127
#→ Украинское УГА     11
#  → Киевский ОАО     11
#→ ГосНИИ ГА МГА     4
#→ Западно-Сибирское УГА     15
#  → Новосибирский ОАО (Северный)     4
#→ Казахское УГА     12
#  → Бурундайский ОАО     12
#→ Ленинградское (Северное) УГА     7
#  → 2-й Ленинградский ОАО (Ржевка)     6
#→ УУЗ - Управление Учебных Заведений     1
#  → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)     1
#→ Восточно-Сибирское УГА     1
22Aero-Fret Business  11 3
23Международный Аэропорт Маркулешты - ГО  1  1
24Чехия (Чехословакия) - ВВС  1  1
25МИАТ - Монгольские Авиалинии  1  1
26Ангола - ВВС  1  1
27Казахстан - Пограничная служба  1  1
28Новосибирское АП   9 12
29Air Kazakhstan     9
30Авиалинии Украины - Air Ukraine     9
31Ржевка     5
32Геодинамика ЦП АОН   1 3
33Россия (СССР) - МАП     3
#→ КБ Антонова     1
#→ КиАПО - Авиант     1
#→ Кумертауское АПО (КВЗ)     1
34АРЗ 410 - Киевский Авиазавод     3
35Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam)     3
36China General Aviation (бывш.)   3 3
37Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)     3
38Авиа Трафик     2
39Антарес Эйр     2
40Южные Авиалинии (Украина)     2
41Air Transport Europe      2
42Россия (СССР) - МВД   1 1
#→ ВВ МВД РФ   1 1
43Jubba Airways     1
44Московия (Громов Эйр)     1
45АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины     1
46Balkan - Bulgarian Airlines (Bulair, TABSO)     1
47Ghana Aisyam   1 1
48Гвинея Биссау - Правительство     1
49Conoco Oil Company     1
50ГосНИИГА     1
#→ ЛЦ ГосНИИ ГА     1
51Россия - Космические Войска     1
52Эй Би Би (A.B.B.)     1
53Hemus Air     1
54Казахстан - ВВС     1
55Кумертауское АПО - КВЗ     1
#→ Кумертауское АПП АК     1


Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 20·10-6 0·10-6 
ошибка экипажа: 10·10-6 0·10-6 
внешнее вмешательство: 10·10-6 0·10-6 
погибших (на борту): 16 (из 18)0·10-6 0·10-68
ошибка экипажа: 10 (из 10)0·10-6 0·10-6 
внешнее вмешательство: 6 (из 8)0·10-6 0·10-6 
в т.ч. экипаж: 11 (из 13)0·10-6 0·10-65.5
в т.ч. пассажиров: 5 (из 5)0·10-6 0·10-62.5

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


Дополнительная информация по типу:

существуют следующие варианты Ан-30:


Ан-30 (А) - для гражданской авиации

Ан-30 (Б) - для ВВС. Отличается от Ан-30 (А) некоторым оборудованием

Ан-30Д - "дальний". Модернизация Ан-30 с повышенным временем работы (до 9 часов)

Ан-30М "Метеозащита" - предназначен для вызывания атмосферных осадков. Вместо фотоаппаратуры размещено оборудование для сброса сухого льда.



По сериям:

01 - одна машина (01-01)

02 - две машины (02-01, 02-02)

03-04 - пять машин (03-01 - 04-05)

05-15 - по десять машин (05-01 - 15-10)

16 - одна машина (16-01)

показов этой страницы: 1972, сегодня: 1

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.