Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Антонов Ан-30 - реестр

КБ - автор проекта: Антонов ➦

Ан-30 самолёт воздушного наблюдения и аэрофотосъёмки. Является глубокой модификацией самолёта Ан-24 в варианте Ан-24ФК, проект модернизации выполнен ОКБ Бериева.
Двигатели - два ТВД АИ-24ВТ, один ТРД РУ-19А-300.

Первый полёт опытного Ан-24ФК состоялся 21 августа 1967 года.
Первый серийный Ан-30 выпущен в 1971 году, выпуск продолжался до 1980 года. Всего построено 124 борта.

Ан-30А - базовая модификация в исполнении для ГА.
Ан-30Б - базовая модификация в исполнении для ВВС.
Ан-30Д "Сибиряк" - с дополнительными топливными баками.
Ан-30М - самолёт метеозащиты.
Ан-30-100 - пассажирская модификация.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
Ан-30
--- - --
Ан-30
020102-011973 RA-46632   Лукиавиатрансна хранении15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
020202-021973 UR-46633   Ukraine Nationalпорезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
030103-011973 RA-46634   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А)

порезан в феврале-марте 2007 года в Мячково.
Ан-30
030203-021973 12   Украина - ГСЧС (МЧС)летает7-10 лет (ф)
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
030503-051974 ?   ­неизвестная авиакомпания­летает
судьба самолета не известна!
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
040304-031974 RA-30021   Ghana Aisyamпорезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А), УГАЦ.

порезан в Мячково
Ан-30
040404-041974 UR-30022   Ukraine Nationalна хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
--- - --
Ан-30
050105-011974 СССР-30023   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
На хранении, возможно, еще с более раннего срока.
Ан-30
050205-021974 30024   Аэростройлетает1-2 года (ф)
Ан-30 (А).

16.08.2017 снят с регистрации => реестр эспер. авиации.

Выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/21394450
Ан-30
050305-031974 UR-30025   Ukraine Nationalна хранении
Ан-30 (А)

приказом по Госавиаслужбе Украины от 13 августа 2008 г. снят из реестра
Ан-30
--- - --
Ан-30
050505-051974 UR-30026   Ukraine Nationalна хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)

приказом по Госавиаслужбе Украины от 13 августа 2008 г. снят из реестра
С января 2022г. - Одесский музей авиационной техники
Ан-30М
050605-061974 RA-30027   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан>20 лет (ф)
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
051005-101975 RA-30028   Лукиавиатрансна хранении15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
с 22.01.1975 эксплуатировался ГосНИИГА. Проходил наземные испытания для дальнейшего усовершенствования Ан-30 до 14.11.76г.

В 2008 году планировалась эксплуатация в Псков-Авиа, однако, Росавиация наложила запрет на включение этого типа ВС в сертификат эксплуатанта.
См. <a href="http://bazazakonov.ru/doc/?ID=1271815" target="_blank">распоряжение</a>.
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
060406-041975 UP-AN301   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)порезан7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
На 26.03.2019г. в реестре Казавиаспас, не значится.
Интересуют любые уточнения по истории ВС!
Ан-30А-100
060506-051975 ST-GFD   Green Flag Aviationлетает7-10 лет (ф)
Ан-30 (А). Украинское УГА.

Ле Бурже&#39;75 (363 синий) (был в цветах Аэрофлота, но по бумагам ему не принадлежал!)
В 2003 году конвертирован в Ан-30А-100
Ан-30А-100
060606-061977 30031   Казахстан - Пограничная службана хранении7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
с мая по июль 2010 капремонт и конвертация в пассажирскую версию в Киеве.
Ан-30
060706-071975 СССР-30032   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).
С 29.01.2001 снят с эксплуатации.
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
061006-101975 RA-30033   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А), УГАЦ.

на хранении, возможно, с более раннего срока. из-за того что слезла краска стал виден префикс СССР-
списан 20.4.07
Ан-30Д
070107-011975 RA-30034   Новосибирское АПпорезан7-10 лет (ф)
Западно-Сибирское УГА.
Порезан в Новосибирск-Северный. До 2007 сохранилась только кабина.
Ан-30
070207-021976 RA-30035   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
070307-031976 30036   Лукиавиатрансна хранении3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
В 2011 году перегнан в Псков, планируется эксплуатация под флагом Лукиавиатранс.
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
070707-071976 RA-30037   Новосибирское АПпорезан
Ан-30 (А)
на хранении в Новосибирске.
списан 18.4.2002
Ан-30
070807-081975 UN-30038   Казахстан - МЧС (Казавиаспас)порезан1-2 года (ф)
Ан-30 (А)
На 26.03.2019г. в реестре Казавиаспас, не значится.
Интересуют любые уточнения по истории ВС!
Ан-30
--- - --
Ан-30
071007-101975 30039   Мир НППна хранении3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
25.04.2023 продажа за рубеж
Ан-30
080108-011975 UN-30040   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении>20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
080208-021975 055   Болгария - ВВСна хранении7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
Бортовой - 055-красный
Ан-30Б
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
080508-051975 RA-30041   Новосибирское АПпорезан
Западно-Сибирское УГА.
Ан-30 (А)
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
090109-011975 30042   Летные проверки и системылетает1-2 года (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
090209-021975 871   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние не известно.
Дата начала хранения - предположительно.
Ан-30
090309-031975 872   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А).
В 2009 - летал.
Ан-30
--- - --
Ан-30
090509-051976 RA-30043   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпамятник3-7 дней (ф)
Ан-30 (А)
Cтоит на выезде из Лыткарино.
Ан-30
090609-061976 7704   Судан - ВВСлетает7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
МАКС&#39;01, выставляли как самолет мэра Киева с VIP-салоном.
http://www.airliners.net/photo/Kiev-Repair-Plant/Antonov-An-30/0184244/L/
В 2003 году продан в Судан.
Ан-30
090709-071976 СССР-30045   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).
На хранении в Мячково предположительно с 2001 года (возможно, с более раннего срока).
Ан-30
090809-081977 UN-30046   Бурундайавиа (Бурундайское АП)порезан3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30М
090909-091976 RA-30047   Лукиавиатрансна хранении3-7 дней (ф)
УГАЦ.
Ан-30
091009-101976 30048   Аэростройлетает3-6 мес. (ф)
Ан-30 (А)

16.08.2017 снят с регистрации => реестр экспер.авиации.
Ан-30
100110-011976 3710   Китай - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)

В 2009 - летал.

Передан в музей Datangshan, как памятник.
Ан-30
100210-021976 874   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние и местонахождение неизвестно.
Дата начала хранения - предположительно.
Ан-30
100310-031976 875   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние неизвестно.
В 2002 - летал, авиабаза Zhang Zhuan.
Ан-30
100410-041976 RA-30049   Новосибирское АПпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
100510-051976 СССР-30050   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).
Регистрация СССР, возможно, из-за того, что слезла краска :) На Хранении предположительно с 1998 года.
Ан-30
100610-061976 RA-30051   Новосибирское АПпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
100710-071976 RA-30052   Новосибирское АПпорезан1-2 года (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30Д
100810-081976 RA-30053   Лукиавиатрансна хранении7-10 лет (ф)
Ан-30
100910-091976 VN-B376   Vietnam Air Servicesна хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
101010-101976 RA-30054   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Был продан в ЛукиАвиаТранс, но эксплуатация не началась.
Ан-30
110111-011976 RA-30055   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А), УГАЦ.

В 1986 был оборудован специальными приборами и отправлен на исследование Чернобыля и прилегающих мест, после был возвращен обратно в Мячково и никогда больше не поднимался в небо. Зараженность его радиацией превышала все допустимые нормы. Порезан в Мячково в 2006 году. (От времени краска слезла, в следствии чего был префикс СССР-)
Ан-30
110211-021976 RA-30056   Новосибирское АПпорезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А)

Самолёт был на хранении (без префикса) в а/п Новосибирск (Северный).
Ан-30
110311-031976 ER-AWZ   Международный Аэропорт Маркулешты - ГОна хранении7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
110411-041976 1104   Румыния - ВВСлетает3-6 лет (ф)
Ан-30 (Б)
Ан-30
110511-051976 1105   Румыния - ВВСлетает3-6 лет (ф)
Ан-30 (Б)
Ан-30
110611-061977 UN-30057   Бурундайавиа (Бурундайское АП)порезан7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
110711-071977 1107   Чехия - ВВСпамятник10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)

Приобретение Аэрофлотом было отменено. По август 1993 в ливрее Hemus Air.В 1993 году конвертирован в Ан-30FG!
На хранении в Kbely(Чехия).
Ан-30
110811-081977 RA-30059   Новосибирское АПпорезан
Ан-30 (А), Западно-Сибирское УГА.
Ан-30
110911-091977 UN-30060   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
111011-101977 RA-30061   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).
Ан-30
120112-011977 7708   Судан - ВВСпорезан7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
Капитальный ремонт сентябрь 2003.
Свидетельство летной годности закончилось в июне'06. "Полет" не продлевал. Куплен ВВС Судана.
Ан-30Д
120212-021977 30063   ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центрлетает6-12 мес. (ф)
Ан-30А-100
120312-031977 TN-AHJ   Aero-Fret Businessна хранении
Ан-30 (А)

префикс "RA-" стерся, остался- "СССР-". Капитальный ремонт на Авианте в 10.05. и одновременная конвертация в Ан-30-100. 08.06. велись переговоры по продаже в Летную Школу Нестерова или в "новую авиацию".
Ан-30
120412-041977 СССР-30065   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
На хранении в Мячково.
Ан-30
120512-051977 VN-B378   Vietnam Air Servicesна хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30
120612-061977 СССР-30066   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).
Информации на 2008 год нет, возможно, уже порезан.
Ан-30
--- - --
Ан-30
120812-081977 RA-30067   Лукиавиатрансна хранении10-15 лет (ф)
Ан-30 (А) Западно-Сибирское УГА.

Наработка СНЭ на 1.1.08 - 11927 часов, 3946 циклов (ППР - 2618 часов, 843 циклов).
Ан-30Д
120912-091977 RA-30068   Новосибирское АПпорезан15-20 лет (ф)
На хранении в Новосибирск-Северный.
Ан-30
121012-101977 СССР-30069   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А).

Регистрация СССР возможно из-за того, что слезла краска.
Ан-30А-100
130113-011977 TN-AHP   ­неизвестная авиакомпания­авария1-2 года (ф)
Ан-30 (А). УГАЦ.

В 2008 году конвертирован в Ан-30А-100.
Ан-30
130213-021977 UN-30071   Бурундайавиа (Бурундайское АП)порезан3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30А-100
130313-031977 TN-AHS   Aero-Fret Businessпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А). УГАЦ.

В 2007 году конвертирован в Ан-30А-100.
Выставлен на продажу:http://www.airplanemart.com/aircraft-for-sale/Airliner--Commuter/1977-Antonov-An-30A-100/9409/
Ан-30
130413-041977 30073   ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центрлетает3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
летает в интересах РосАвиаКосмоса.
Ан-30
130513-051977 СССР-30074   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан15-20 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30Д
130613-061977 RA-30075 / Михаил Разживак   Лукиавиатранслетает7-10 лет (ф)
УГАЦ.
В начале 2000-ных годов редко поднимался в небо. Самолет внешне был запущен, краска выцветала и слезала!(что оправдывает регномер "СССР-30075").
В конце 2004 назван "Михаил Разживак".
В июле 2021 года борт замечен в аэропорту Туношна в рабочем состоянии.
На <a href="https://zen.yandex.ru/media/id/61050724d5a9c500966feb6e/vzlet-iz-aeroporta-tunoshna-iaroslavl-i-polet-nad-gorodom-na-superdjete-aeroflota-610c55c1eb3c7c1a3af0d260" target="_blank">видео</a> : 1:36 - 2:04

Единственный Ан-30 имеющий на 15.09.21г действующий сертификат летной годности в гражданской авиации РФ.
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
131013-101977 11   Украина - ГСЧС (МЧС)на хранении15-20 лет (ф)
С 1977 по 1996 год 86 ОДРАЭ ВВС Украины, г. Черновцы.
Ан-30А-100
140114-011978 D2-MBO   Ангола - ВВСна хранении7-10 лет (ф)
Ан-30 (А).

в 2000-ом конвертирован в Ан-30А-100.
С июня 2006 нанесена надпись "ФК Черноморец".
Борт списан. Ожидает утилизации. Находится в Аэропорту Луанды.
Ан-30М
140214-021978 30001   Мир НППавария3-6 лет (ф)
16.08.84 Конвертирован в Ан-30Р. (Приказ министра гражданской авиации СССР №374 "О ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА АН-30Р"
ПРИКАЗЫВАЮ:

1. На основании положительных результатов контрольных испытаний допустить к эксплуатации самолет Ан-30Р, заводской № 1402, бортовой № 30001.
2. Летную и техническую эксплуатацию самолета Ан-30Р производить в соответствии с действующей документацией по самолету Ан-30 и дополнениями для самолета Ан-30Р, введенными в действие УЛС МГА 27.02.84 и ГУЭРАТ МГА от 13.07.84.")

Данная регистрация (30001) ранее также использовалась без префикса на Ка-32Т, и с префиксом на Ка-15М.

На 04.2020г. борт находится в Пскове на стоянке ООО "ЛУКИАВИАТРАНС" на техобслуживании.
Ан-30
140314-031978 СССР-30002     → Мячковский ОАОкатастрофа
Ан-30 (А), УГАЦ.
22 марта 1992 г. в 02:37 в Якутии, 53 км восточнее Нижнеянска, потерпел крушение. Принадлежал а/к Мячково-авиа. Погибло 5 членов экипажа и 5 пассажиров. Экипаж выполнял коммерческий полет по перевозке груза из Анадыря в Баку.

<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=267" target="_blank">airdisaster.ru</a>

<a href="http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920322-0" target="_blank">aviation-safety.net</a>

Данная регистрация использовалась без префикса на Ка-32Т.
Ан-30
140414-041978 UN-30003   Бурундайавиа (Бурундайское АП)на хранении7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
Ан-30Д
140514-051978 RF-49405   Россия (СССР) - ДОСААФлетает3-6 лет (ф)
Борт переоборудован в конце 1990г. и получил имя "Сибиряк".

Летом 2010 переоборудован в ЛЛ для исследований состава атмосферного воздуха.
Ан-30
140614-061978 СССР-30005   Аэрофлот - МГА СССРпамятник7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)
07.07.2011 исключен из действующего реестра Украины.
C 15 ноября 2012 года - экспонат авиационного музея.
Ан-30
140714-071978 RA-30006   Геодинамика ЦП АОНпорезан10-15 лет (ф)
Ан-30 (А)

Такая же регистрация с префиксом СССР- была на Ка-32Т.
Принадлежит "Центру прикладной Геодинамики", чисто белый, в идеальном состоянии.
В 2011 году продан в Рижский авиамузей.
Сообщается, что в августе 2012 разобран в Быково.
Ан-30Д
140814-081978 RA-30007   Лукиавиатрансавария3-6 лет (ф)
Продан 24.03.2011 г. за 5175000 р. ООО «Лукиавиатранс».

фото после аварии:
http://s017.radikal.ru/i405/1509/03/b274c8899069.jpg
Ан-30
140914-091978 B-3301   China General Aviation (IASC)порезан
Ан-30 (А)
Ан-30
141014-101978 B-3302   China General Aviation (IASC)порезан
Ан-30 (А)
Ан-30
150115-011978 B-3303   China General Aviation (IASC)порезан>20 лет (ф)
Ан-30 (А)

Эксплуатировался в ВВС Китая до мая 1985 года.
Ан-30
150215-021978 CU-F1444   Aerogaviotaна хранении
Ан-30 (Б)

Судьба самолета неизвестна.
Ан-30
150315-031978 CU-T1445   Aerogaviotaна хранении
Ан-30 (Б)

Судьба самолета неизвестна.
Ан-30
--- - --
Ан-30
--- - --
Ан-30
150615-061979 JU-1016   МИАТ - Монгольские Авиалиниипамятник7-10 лет (ф)
Ан-30 (А)

на хранении со второй половины 1995 года
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/477768/45283359/6984703/6984703_original.jpg" target="_blank">Фото сентябрь 1995 г. </a>
Ан-30
150715-071979 3710   Китай - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
Дата начала хранения - предположительно.
С сентября 2016 года является частью экспозиции Музея ВВС Китая. В настоящее время ботовой № 3710 красный.
Ан-30
150815-081979 880   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)

Нынешнее состояние и местонахождение неизвестно.
Дата начала хранения - предположительно.
Ан-30
150915-091979 881   Китай - ВВСлетает
Ан-30 (А)
<a href="http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/8/2/2240285.jpg" target="_blank">(Фото)</a>
Ан-30
151015-101979 3711   Китай - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Ан-30 (А)
Дата начала хранения - предположительно.
С сентября 2016 года является частью экспозиции Музея ВВС Китая, расположен у подножья горы Датаншань в пекинском районе Чанпин.
Ан-30
160116-011979 883   Китай - ВВСна хранении
Ан-30 (А)
Последний построенный Ан-30
Нынешнее состояние и местонахождение не известно.
Дата начала хранения - предположительно.


Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Зав.н.Рег.н.Борт.н.модификацияоператор№ в реестре
1 09 Ан-30 Россия - Космические Войска


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
197374757677781979всего
выпущено817272427138124
в экспл-ции359661333


Статистика по операторам
операторэксплуатируетсяна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
1Россия (СССР) - ВВС1434534
2Китай - ВВС37  10
3Украина - ВВС32 17
4Румыния - ВВС2   3
5Аэрострой2   2
6ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр2   2
7Лукиавиатранс15 112
8Украина - ГСЧС (МЧС)11  2
9­неизвестная авиакомпания­1  14
10Судан - ВВС1 1 2
11Россия (СССР) - ДОСААФ1   1
12Летные проверки и системы1   1
13Green Flag Aviation1   1
14Бурундайавиа (Бурундайское АП) 33 8
15Ukraine National 31 6
16Мячковские Авиационные Услуги - МАУС 215 28
17Aerogaviota 2  2
18Vietnam Air Services 2  2
19Аэрофлот - МГА СССР 1 165
#→ Управление ГА Центральных районов   127
#  → Мячковский ОАО   127
#→ Украинское УГА    11
#  → Киевский ОАО    11
#→ ГосНИИ ГА МГА    4
#→ Западно-Сибирское УГА    15
#  → Новосибирский ОАО (Северный)    5
#→ Казахское УГА    12
#  → Бурундайский ОАО    12
#→ Ленинградское (Северное) УГА    7
#  → 2-й Ленинградский ОАО    6
#→ УУЗ - Управление Учебных Заведений    1
#  → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)    1
#→ Восточно-Сибирское УГА    1
20Aero-Fret Business 11 3
21Мир НПП 1 12
22Ангола - ВВС 1  1
23Казахстан - Пограничная служба 1  1
24Международный Аэропорт Маркулешты - ГО 1  1
25Чехия - ВВС 1  1
26МИАТ - Монгольские Авиалинии 1  1
27Болгария - ВВС 1  1
28Новосибирское АП  9 12
29Air Kazakhstan    9
30Авиалинии Украины - Air Ukraine    9
31Ржевка    5
32Полет АК (Воронеж)    3
33Казахстан - МЧС (Казавиаспас)  2 3
34Геодинамика ЦП АОН  1 3
35АРЗ 410 - Киевский Авиазавод    3
36China General Aviation (IASC)  3 3
37Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)    3
38Россия (СССР) - МАП    3
#→ КБ Антонова (МАП)    1
#→ Киевское АПО им. 50-летия Октября    1
#→ Кумертауское АПО    1
39Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam)    3
40Южные Авиалинии (Украина)    2
41Авиа Трафик    2
42Антарес Эйр    2
43Air Transport Europe     2
44Куба - ВВС    2
45Абакан Эир    1
46Jubba Airways    1
47Гродно Авиакомпания    1
48­не указанная в списке авиакомпания­    1
49Ghana Aisyam  1 1
50Россия - Космические Войска    1
51АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины    1
52Московия (Громов Эйр)    1
53Казахстан - ВВС    1
54Эй Би Би (A.B.B.)    1
55Conoco Oil Company    1
56Гвинея Биссау - Правительство    1
57ГосНИИГА    1
#→ ЛЦ ГосНИИ ГА    1
58КумАПП    1
#→ Кумертауское АПП АК    1
59Hemus Air    1
60Балкан    1
61Россия - Росгвардия (ВВ МВД РФ)  1 1
62     


Статистика по аварийности
всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 2  
ошибка экипажа: 1  
внешнее вмешательство: 1  
погибших (на борту): 16 (из 18) 8·100
ошибка экипажа: 10 (из 10)  
внешнее вмешательство: 6 (из 8)  
в т.ч. экипаж: 11 (из 13) 5.5·100
в т.ч. пассажиров: 5 (из 5) 2.5·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


Дополнительная информация по типу Доп. информация по типу
существуют следующие варианты Ан-30:


Ан-30 (А) - для гражданской авиации

Ан-30 (Б) - для ВВС. Отличается от Ан-30 (А) некоторым оборудованием

Ан-30Д - "дальний". Модернизация Ан-30 с повышенным временем работы (до 9 часов)

Ан-30М "Метеозащита" - предназначен для вызывания атмосферных осадков. Вместо фотоаппаратуры размещено оборудование для сброса сухого льда.



По сериям:

01 - одна машина (01-01)

02 - две машины (02-01, 02-02)

03-04 - пять машин (03-01 - 04-05)

05-15 - по десять машин (05-01 - 15-10)

16 - одна машина (16-01)


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 39782, из них сегодня: 4


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.