PhotoID: 50400 links(1/7) 3457 views
Яковлев Як-40
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: СССР-87928
s/n: 9741955
Аэрофлот - МГА СССР
   → Тюменское УГА
      → Ханты-Мансийский ОАО
! Ханты-Мансийский автономный округ - прочее !
Россия

Конрад Михельсон (c)
18 мая 1986

На месте катастрофы самолета Як-40, бортово № 87928. Май 1986г. Самолет упал на левом берегу р. Обь, примерно в 1 км. от берега и в 150 м. от правого берега протоки Ерошкина. Севернее г. ханты-Мансийск

поблагодарили за фото: Дмитрий Яковлев, Сергей, Sergius, Basil, Василий Гоголев, Airwave, SergeyL, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Артём Климов, svv, barnaulets, gorbatuy111 , guardini, evgeniy82, Алексей Константинов, BELAVIA, Тимофей Никишин , SAP, Николай Баранник, Артем Барышников, Павел Самойлов, Михаил Кох (всего - 24),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Алеут (A) | (R) | 2011-08-02 16:59
Первое фото этого борта в галерее, жаль что посмертное. Погиб экипаж - 5 человек.
Здесь информация по этому борту, прошу добавить в реестр:
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=299
Конрад Михельсон (фото) 2011-08-02 20:36
Экипаж был из трех человек. Двое были техническими специалистами.
По рассказам очевидцев, самолету была заменена передняя стойка (Орловым А.П. сотоварищи), и он вообще не должен был взлетать. Так, прокатиться по рулежке туда-сюда, проверить тормоза. Но Хомяков вроде настоял, мол что это за испытания такие, нужно взлететь и сесть. Была суббота, начальства не было. Диспетчер дал добро, погода - супер, солнышко, ясно. Техник и инженер тоже пошли в полет, при условии что проверят ледовую обстановку на Оби, где ледоход, где вскрылись озера-лужи. Всеж охотники, все на открытие уже собрались! Ну вот и решили разведать что да как. Вроде с ними еще две женщины просились, да не успели, их не стали ждать.
После катастрофы, как и полагается, был разнос всем и вся. Пенсию женам технарей назначили минимальную -180 руб., при том что зарплата у них была где-то под 1000 руб.
Конрад Михельсон (фото) 2011-08-02 20:41
Самолят упал на целое крыло, подмяв его под себя и разломился по вдоль корпуса. Трап оторвало от удара и он лежал рядом. Пожара небыло, видимо топливо все вытекло при падении.
Погибшие все сидели на своих местах, пристегнутые ремнями, за исключением то ли второго, то ли бортинженера. Его через разлом выкинуло наружу, снеся всю голову. Авиатехника Орлова сверху придавило то ли толстым кабелем, то ли трубой идущей под потолком самолета.
BELAVIA (фото) 2011-08-03 02:04
Опять глупость подвела...
Сергей 2011-08-03 12:52
я не могу понять, что за часть самолета? еще есть фотки?
Сергей 2011-08-03 12:55
подскажите,есть ли у кого нибудь в архиве, или кто то знает такого человека у которого есть эти фотки. катастрофа 4октября 2007года в Демократической Республике Конго.буду очень признателен
Андрей Марченко 2011-08-03 13:46
Сергей, вот здесь посмотрите http://spotters.net.ua/search/?country=Democratic+Republic+of+the+Congo& вам нужен александр Лазарев, он в то время в Конго работал пилотом, может ему встречались где эти фото
Сергей 2011-08-03 23:57
спасибо.его я знаю.сейчас спрошу
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Яковлев Як-40:

КБ: Яковлев
тип: Як-40
завод-изг.: САЗ
тек. состояние: катастрофа
зав. номер: 9741955
тек. бортовой: СССР-87928
перв. полет: 1977
дата выпуска: 1977
тек. авиакомпания:  Аэрофлот - МГА СССР
примечания:
Разрушился в результате неправильного выполнения бочки под Ханты-Мансийском! Все 3 члена экипажа, погибли.
Подробности

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.