Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4502
  •   23
  •   8

1 / 0

png png png png png
  •   4502
  •   23
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
  • Страна: СССР (РСФСР)
  • Ханты-Мансийский АО - прочее
  • Дата: 18 мая 1986
  • Примечания: На месте катастрофы самолета Як-40, бортово № 87928. Май 1986г. Самолет упал на левом берегу р. Обь, примерно в 1 км. от берега и в 150 м. от правого берега протоки Ерошкина. Севернее г. ханты-Мансийск

Комментарий автора
На месте катастрофы самолета Як-40, бортово № 87928. Май 1986г. Самолет упал на левом берегу р. Обь, примерно в 1 км. от берега и в 150 м. от правого берега протоки Ерошкина. Севернее г. ханты-Мансийск

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Алеут (фото) | 2011-08-02 16:59 | # (A) | (R) |

Первое фото этого борта в галерее, жаль что посмертное. Погиб экипаж - 5 человек.
Здесь информация по этому борту, прошу добавить в реестр:
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=299

-
0
+
Алеут | 2011-08-02 16:59

Первое фото этого борта в галерее, жаль что посмертное. Погиб экипаж - 5 человек.
Здесь информация по этому борту, прошу добавить в реестр:
http://www.airdisaster.ru/database.php?id=299


-
0
+
Конрад Михельсон (фото) | 2011-08-02 20:36 | #

Экипаж был из трех человек. Двое были техническими специалистами.
По рассказам очевидцев, самолету была заменена передняя стойка (Орловым А.П. сотоварищи), и он вообще не должен был взлетать. Так, прокатиться по рулежке туда-сюда, проверить тормоза. Но Хомяков вроде настоял, мол что это за испытания такие, нужно взлететь и сесть. Была суббота, начальства не было. Диспетчер дал добро, погода - супер, солнышко, ясно. Техник и инженер тоже пошли в полет, при условии что проверят ледовую обстановку на Оби, где ледоход, где вскрылись озера-лужи. Всеж охотники, все на открытие уже собрались! Ну вот и решили разведать что да как. Вроде с ними еще две женщины просились, да не успели, их не стали ждать.
После катастрофы, как и полагается, был разнос всем и вся. Пенсию женам технарей назначили минимальную -180 руб., при том что зарплата у них была где-то под 1000 руб.

-
0
+
Конрад Михельсон | 2011-08-02 20:36

Экипаж был из трех человек. Двое были техническими специалистами.
По рассказам очевидцев, самолету была заменена передняя стойка (Орловым А.П. сотоварищи), и он вообще не должен был взлетать. Так, прокатиться по рулежке туда-сюда, проверить тормоза. Но Хомяков вроде настоял, мол что это за испытания такие, нужно взлететь и сесть. Была суббота, начальства не было. Диспетчер дал добро, погода - супер, солнышко, ясно. Техник и инженер тоже пошли в полет, при условии что проверят ледовую обстановку на Оби, где ледоход, где вскрылись озера-лужи. Всеж охотники, все на открытие уже собрались! Ну вот и решили разведать что да как. Вроде с ними еще две женщины просились, да не успели, их не стали ждать.
После катастрофы, как и полагается, был разнос всем и вся. Пенсию женам технарей назначили минимальную -180 руб., при том что зарплата у них была где-то под 1000 руб.


-
0
+
Конрад Михельсон (фото) | 2011-08-02 20:41 | #

Самолят упал на целое крыло, подмяв его под себя и разломился по вдоль корпуса. Трап оторвало от удара и он лежал рядом. Пожара небыло, видимо топливо все вытекло при падении.
Погибшие все сидели на своих местах, пристегнутые ремнями, за исключением то ли второго, то ли бортинженера. Его через разлом выкинуло наружу, снеся всю голову. Авиатехника Орлова сверху придавило то ли толстым кабелем, то ли трубой идущей под потолком самолета.

-
0
+
Конрад Михельсон | 2011-08-02 20:41

Самолят упал на целое крыло, подмяв его под себя и разломился по вдоль корпуса. Трап оторвало от удара и он лежал рядом. Пожара небыло, видимо топливо все вытекло при падении.
Погибшие все сидели на своих местах, пристегнутые ремнями, за исключением то ли второго, то ли бортинженера. Его через разлом выкинуло наружу, снеся всю голову. Авиатехника Орлова сверху придавило то ли толстым кабелем, то ли трубой идущей под потолком самолета.


-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-08-03 02:04 | #

Опять глупость подвела...

-
0
+
BELAVIA | 2011-08-03 02:04

Опять глупость подвела...


-
0
+
Сергей (фото) | 2011-08-03 12:52 | #

я не могу понять, что за часть самолета? еще есть фотки?

-
0
+
Сергей | 2011-08-03 12:52

я не могу понять, что за часть самолета? еще есть фотки?


-
0
+
Сергей (фото) | 2011-08-03 12:55 | #

подскажите,есть ли у кого нибудь в архиве, или кто то знает такого человека у которого есть эти фотки. катастрофа 4октября 2007года в Демократической Республике Конго.буду очень признателен

-
0
+
Сергей | 2011-08-03 12:55

подскажите,есть ли у кого нибудь в архиве, или кто то знает такого человека у которого есть эти фотки. катастрофа 4октября 2007года в Демократической Республике Конго.буду очень признателен


-
0
+
Андрей Марченко (фото) | 2011-08-03 13:46 | #

Сергей, вот здесь посмотрите http://spotters.net.ua/search/?country=Democrat... вам нужен александр Лазарев, он в то время в Конго работал пилотом, может ему встречались где эти фото

-
0
+
Андрей Марченко | 2011-08-03 13:46

Сергей, вот здесь посмотрите http://spotters.net.ua/search/?country=Democratic+Republic+of+the+Congo& вам нужен александр Лазарев, он в то время в Конго работал пилотом, может ему встречались где эти фото


-
0
+
Сергей (фото) | 2011-08-03 23:57 | #

спасибо.его я знаю.сейчас спрошу

-
0
+
Сергей | 2011-08-03 23:57

спасибо.его я знаю.сейчас спрошу

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02