Примечания: Israel AF. Ex Syrian AF, defected from Syria to Israel on October 11th 1989. Now on display in the Israel AF Museum at Beersheba - Hatzerim AFB (LLHB). Sorry for Gazelle in front of the Mig ....
Комментарий автора Israel AF. Ex Syrian AF, defected from Syria to Israel on October 11th 1989. Now on display in the Israel AF Museum at Beersheba - Hatzerim AFB (LLHB). Sorry for Gazelle in front of the Mig ....
К сожалению модификация самолета точно не установлена, проблема состоит вот в чем:
1) в 1984-85 было выпущено 66 самолетов с заводским обозначением МиГ-23МЛАЭ-2 (23-22А, 23-22Б) При эксплуатации в Болгарии и Ливии эти машины имели эксплуатационые наименования МЛД и МЛ, соответственно, хотя практически не отличались по составу оборудования.
2) Часть ранее выпущенных на эскпорт в Сирию 23-12А с РЛС Н003Э, в эксплуатации они проходили как МиГ-23МЛ были модернизированы до уровня 23-22Б, при этом однако неизвестен точно состав оборудования.
Если восстановленные техн надписи верны и на самолете установлена РЛС Н008Э, то это 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2), если осталась Н0003Э, но самолет доработан под использование Р-24 и установлена СПО-15 то это 23-19 (МиГ-23МЛАЭ)
К сожалению модификация самолета точно не установлена, проблема состоит вот в чем:
1) в 1984-85 было выпущено 66 самолетов с заводским обозначением МиГ-23МЛАЭ-2 (23-22А, 23-22Б) При эксплуатации в Болгарии и Ливии эти машины имели эксплуатационые наименования МЛД и МЛ, соответственно, хотя практически не отличались по составу оборудования.
2) Часть ранее выпущенных на эскпорт в Сирию 23-12А с РЛС Н003Э, в эксплуатации они проходили как МиГ-23МЛ были модернизированы до уровня 23-22Б, при этом однако неизвестен точно состав оборудования.
Если восстановленные техн надписи верны и на самолете установлена РЛС Н008Э, то это 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2), если осталась Н0003Э, но самолет доработан под использование Р-24 и установлена СПО-15 то это 23-19 (МиГ-23МЛАЭ)