64022 как стоял на перроне Внуково-3 последние почти 1,5 года в ливрее КМВ - так и стоит. Видел его там 09.02.2013. Сегодня специально заехал глянуть еще раз. Стоит родимый, снегом заваленный.
64022 как стоял на перроне Внуково-3 последние почти 1,5 года в ливрее КМВ - так и стоит. Видел его там 09.02.2013. Сегодня специально заехал глянуть еще раз. Стоит родимый, снегом заваленный.
Общался с тех. составом несколько дней назад. Говорят да, будут восстанавливать. Только вот мне сказали, что самолёт внутри пустой, даже сортиры выкручены. Но самое интересное в том, что и про кабину сказали тоже самое - пустая) Видать, совсем не пустая, раз перелетел)
Общался с тех. составом несколько дней назад. Говорят да, будут восстанавливать. Только вот мне сказали, что самолёт внутри пустой, даже сортиры выкручены. Но самое интересное в том, что и про кабину сказали тоже самое - пустая) Видать, совсем не пустая, раз перелетел)
***мне сказали, что самолёт внутри пустой, даже сортиры выкручены///
Если правда, что выбросят старое пасс.оборудование, то это самый лучший вариант. У Ту-204-100 салоны цензурно не охарактеризуешь. Вот Ту-204-100В (64043-64050) — другое дело.
***мне сказали, что самолёт внутри пустой, даже сортиры выкручены///
Если правда, что выбросят старое пасс.оборудование, то это самый лучший вариант. У Ту-204-100 салоны цензурно не охарактеризуешь. Вот Ту-204-100В (64043-64050) — другое дело.
По этой машине, насколько я понимаю, два варианта: либо из них двоих (64016 и 64022) соберут одну на основе той, у которой планер в лучшем состоянии. Либо обе на последний причал туда поставлены. 64017, вроде как, вот-вот должна уйти обратно в Авиастар-ТУ.
По этой машине, насколько я понимаю, два варианта: либо из них двоих (64016 и 64022) соберут одну на основе той, у которой планер в лучшем состоянии. Либо обе на последний причал туда поставлены. 64017, вроде как, вот-вот должна уйти обратно в Авиастар-ТУ.