Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2091
  •   14
  •   16

1 / 151

png png png png png png png png png png png png png
  •   2091
  •   14
  •   16
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 170 пасс.
2 декабря 1976 года рейсом 31/32 Домодедово-Хабаровск-Домодедово на машине 76485 была поставлена точка в пассажирской эксплуатации Ту-114, и к лету 1977 года в живых оставалось только два самолета.
Машина 76485 весной 1977 года попала в Криворожское училище Гражданской авиации в качестве учебного пособия, где находится и сегодня.
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2011-10-09 06:15 | #

Я так понимаю вот этот борт - http://russianplanes.net/reginfo/348
Наверное единственный практически в идеальном стостоянии 114-ый

-
0
+

Я так понимаю вот этот борт - http://russianplanes.net/reginfo/348
Наверное единственный практически в идеальном стостоянии 114-ый

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-09 08:24 | #

Ну насчет идеальности я бы не спешил.Есть свои заморочки.Как-то даже руководство хотело сдавать его для празднований Нового Года.Остановило то-что ехать из города далековато и как аргумент-если кто выпивши слетит с трапа(захотев покурить).Один недостаток-салон без кресел.Вынесли в актовый зал еще в 1976-7 году.А после растащили.А так вроде все целое.

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-09 08:24

Ну насчет идеальности я бы не спешил.Есть свои заморочки.Как-то даже руководство хотело сдавать его для празднований Нового Года.Остановило то-что ехать из города далековато и как аргумент-если кто выпивши слетит с трапа(захотев покурить).Один недостаток-салон без кресел.Вынесли в актовый зал еще в 1976-7 году.А после растащили.А так вроде все целое.

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2011-10-09 11:10 | #

Ну, я ж по фоткам сужу :) Особенно в кабине. Вроде все на месте.

-
0
+

Ну, я ж по фоткам сужу :) Особенно в кабине. Вроде все на месте.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-09 17:17 | #

Валерий Петров,вы там работаете,учились или просто фотографировать ходите?

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-09 17:17

Валерий Петров,вы там работаете,учились или просто фотографировать ходите?

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-11 08:24 | #

Старший препод на военной кафедре.

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-11 08:24

Старший препод на военной кафедре.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-11 21:29 | #

Валерий Петров,чему сейчас учат в КРАТУ ГА?куда дели Ил-14,Ил-18 и Ту-104?

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-11 21:29

Валерий Петров,чему сейчас учат в КРАТУ ГА?куда дели Ил-14,Ил-18 и Ту-104?

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-11 21:36 | #

http://kk.nau.edu.ua/index.php?page=index
Здесь.
Про самолеты:-на металл сдали,что-то в лабораториях находится.

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-11 21:36

http://kk.nau.edu.ua/index.php?page=index
Здесь.
Про самолеты:-на металл сдали,что-то в лабораториях находится.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-11 21:43 | #

жалко птичек

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-11 21:43

жалко птичек

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-11 22:16 | #

специалистов,значит,больше не готовят.

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-11 22:16

специалистов,значит,больше не готовят.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-11 22:23 | #

Институт воздушного транспорта прикрыли с сентября и теперь за специалистом в Киев в НАУ.Одна вывеска осталась.Сейчас кину фото...

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-11 22:23

Институт воздушного транспорта прикрыли с сентября и теперь за специалистом в Киев в НАУ.Одна вывеска осталась.Сейчас кину фото...

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-11 23:37 | #

Жаль.хотя кому сейчас нужны спецы по Ту-154.

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-11 23:37

Жаль.хотя кому сейчас нужны спецы по Ту-154.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-12 21:03 | #

Валерий,на аэродроме Ту-154 под током гоняют?

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-12 21:03

Валерий,на аэродроме Ту-154 под током гоняют?

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-12 21:13 | #

Да.Пока....В основном закрылки выпускают,стабилизатор переставляют.Не очень давно(пока керосин был)движок гоняли.
Сейчас фото скину.Водил на АТБ курсантов-снимал самолет.

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-12 21:13

Да.Пока....В основном закрылки выпускают,стабилизатор переставляют.Не очень давно(пока керосин был)движок гоняли.
Сейчас фото скину.Водил на АТБ курсантов-снимал самолет.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-12 23:02 | #

класс.а меня,если приеду,сводите?очень хочется,еще раз,по самолету потоптаться,чего нить проверить,а то уже забывать начал.

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-12 23:02

класс.а меня,если приеду,сводите?очень хочется,еще раз,по самолету потоптаться,чего нить проверить,а то уже забывать начал.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2011-10-12 23:07 | #

Адрес электронный нужен..В личку скину свой мобильный.Только заранее.Я по ходу дела курсантов туда свожу на занятия...Это лучше в субботу сделать будет.

-
0
+
Валерий Петров | 2011-10-12 23:07

Адрес электронный нужен..В личку скину свой мобильный.Только заранее.Я по ходу дела курсантов туда свожу на занятия...Это лучше в субботу сделать будет.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2011-10-12 23:17 | #

gaz69a69@mail.ru.как соберусь позвоню.

-
0
+
ra-85604 | 2011-10-12 23:17

gaz69a69@mail.ru.как соберусь позвоню.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02