Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3993
  •   24
  •   33

1 / 30

png png png png png png png png png png png png
  •   3993
  •   24
  •   33
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 2012 г. арестован по решению суда, на хранении в Казани.
26 февраля 2013 года борт был повреждён крылом проезжавшего мимо Ан-124 RA-82042.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1991
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-10-09 20:55 | #

Ого в формате ЮтЭйр,впервые такое вижу.

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-10-09 20:55

Ого в формате ЮтЭйр,впервые такое вижу.

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2011-10-09 20:57 | #

Я тоже)))

-
0
+
RA-85621 | 2011-10-09 20:57

Я тоже)))

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-10-09 20:57 | #

Так она под Ютой будет летать?

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-10-09 20:57

Так она под Ютой будет летать?

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2011-10-09 20:58 | #

Понятия не имею) Но не просто так уж покрасили...)

-
0
+
RA-85621 | 2011-10-09 20:58

Понятия не имею) Но не просто так уж покрасили...)

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-10-09 20:59 | #

Да согдасен.

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-10-09 20:59

Да согдасен.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-10-09 21:03 | # (A) | (R) |

Мда, давно в ЮТэйре Як-42 не было, лет пять как!

-
0
+
Kirin | 2011-10-09 21:03

Мда, давно в ЮТэйре Як-42 не было, лет пять как!

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-10-09 21:04 | #

Мне всё таки кажется что это не совсем Ютовский,имея на носу надпись "Тулпар Эйр".

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-10-09 21:04

Мне всё таки кажется что это не совсем Ютовский,имея на носу надпись "Тулпар Эйр".

-
0
+
petro47 (фото) | 2011-10-09 21:18 | #

В Ставрополь летом Тулпар так часто прилетал на замену боинга Ютов, что надпись сама напрашивалась.. ))

-
0
+
petro47 | 2011-10-09 21:18

В Ставрополь летом Тулпар так часто прилетал на замену боинга Ютов, что надпись сама напрашивалась.. ))

-
0
+
piligrim51 (фото) | 2011-10-09 21:20 | #

как то было пару раз летом на утренний ютовский рейс до москвы летал як-42 тулпар...

-
0
+
piligrim51 | 2011-10-09 21:20

как то было пару раз летом на утренний ютовский рейс до москвы летал як-42 тулпар...

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-10-09 21:22 | #

А что вы все удивляетесь? Судя по предыдущим эксплуатантам, самолёт имеет ВИП-салон. Скорее всего, борт кратковременно взят в мокрый лизинг для перевозки некоторых постоянных клиентов "ЮТЭйра" из сибирского региона. Надпись на носу -- чтобы клиенты запомнили ещё и истинного владельца.

NB и не покрасили, а нанесли аппликацию. Клеится и сдирается за считанные часы.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-10-09 21:22

А что вы все удивляетесь? Судя по предыдущим эксплуатантам, самолёт имеет ВИП-салон. Скорее всего, борт кратковременно взят в мокрый лизинг для перевозки некоторых постоянных клиентов "ЮТЭйра" из сибирского региона. Надпись на носу -- чтобы клиенты запомнили ещё и истинного владельца.

NB и не покрасили, а нанесли аппликацию. Клеится и сдирается за считанные часы.

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-10-09 21:24 | # (A) | (R) |

Не, он не вип, обычный пассажирский.

-
0
+
Kirin | 2011-10-09 21:24

Не, он не вип, обычный пассажирский.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-09 21:47 | #

У Ют-эйров были Як-42, где-то у меня валяется safety card от него, они их брали лет 5-6 назад под конкретные рейсы на Назрань вроде летали, или Нахичевань... Они были бывшие Алании кажется

-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-09 21:47

У Ют-эйров были Як-42, где-то у меня валяется safety card от него, они их брали лет 5-6 назад под конкретные рейсы на Назрань вроде летали, или Нахичевань... Они были бывшие Алании кажется

-
0
+
Andrew (фото) | 2011-10-09 22:08 | #

Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. А за ЮТ борт Тулпара весь сезон уже летает на рейсе ЮТ381/382 в Усинск (иначе ТЫ9381/9382). А теперь еще и дополнительно рейс в Ухту они тоже обслуживают.

-
0
+
Andrew | 2011-10-09 22:08

Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. А за ЮТ борт Тулпара весь сезон уже летает на рейсе ЮТ381/382 в Усинск (иначе ТЫ9381/9382). А теперь еще и дополнительно рейс в Ухту они тоже обслуживают.

-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2011-10-09 22:16 | #

В Ухте еще ни разу не видел Тулпара

-
0
+
Евгений Смирнов | 2011-10-09 22:16

В Ухте еще ни разу не видел Тулпара

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-10-09 22:16 | #

***Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. ///

Хватит школу прогуливать (уроки русского языка) — тогда начнёте отличать предположения от утверждения.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-10-09 22:16

***Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. ///

Хватит школу прогуливать (уроки русского языка) — тогда начнёте отличать предположения от утверждения.

-
0
+
Andrew (фото) | 2011-10-09 22:32 | #

Евгений, да, он. С завтрашнего числа Як ставят.

-
0
+
Andrew | 2011-10-09 22:32

Евгений, да, он. С завтрашнего числа Як ставят.

-
0
+
Евгений Смирнов (фото) | 2011-10-09 22:33 | #

Тогда ждите фоток=)

-
0
+
Евгений Смирнов | 2011-10-09 22:33

Тогда ждите фоток=)

-
0
+
RA-85621 (фото) | 2011-10-09 22:36 | #

удалено автором комментария

-
0
+
RA-85621 | 2011-10-09 22:36

удалено автором комментария

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2011-10-09 23:10 | #

Предыдущая ливрея симпатичнее смотрелась.

-
0
+
Airhitcher | 2011-10-09 23:10

Предыдущая ливрея симпатичнее смотрелась.

-
0
+
air_raser (фото) | 2011-10-10 01:34 | # (A) | (R) |

Матрос Лом, поделитесь карточкой? :)

-
0
+
air_raser | 2011-10-10 01:34

Матрос Лом, поделитесь карточкой? :)

-
0
+
kaverin-69 (фото) | 2011-10-10 10:47 | #

Вот предыдущая была какая: http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation-(...

-
0
+
kaverin-69 | 2011-10-10 10:47

Вот предыдущая была какая: http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation-(Alania/Yakovlev-Yak-42D/1151519/L/&sid=2466de9b6b25b4becc06a699c1333094

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-10 15:37 | #

air_raser
Вам сумму озвучить?))))))))))))))))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-10 15:37

air_raser
Вам сумму озвучить?))))))))))))))))

-
0
+
Алексей (фото) | 2011-10-10 16:17 | #

Про сумму было бы не плохо, а то у меня стоит один не как не продается.

-
0
+
Алексей | 2011-10-10 16:17

Про сумму было бы не плохо, а то у меня стоит один не как не продается.

-
0
+
moon (фото) | 2011-10-10 22:48 | #

Борт однозначно не с ВИП салоном, т.к. именно этот летал на замену боингу из Архангельска в Нарьян-Мар. И что-то очень быстро его перекрасили)

-
0
+
moon | 2011-10-10 22:48

Борт однозначно не с ВИП салоном, т.к. именно этот летал на замену боингу из Архангельска в Нарьян-Мар. И что-то очень быстро его перекрасили)

-
0
+
stavalex (фото) | 2011-10-11 16:56 | #

Когда-то подобное в ЮТэйр уже бывало, RA-42340, правда тогда на носу была надпись другая - "Алания". Имел счастье полетать тем бортом и той, канувшей в лету авиакомпанией...
http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation-(...

-
0
+
stavalex | 2011-10-11 16:56

Когда-то подобное в ЮТэйр уже бывало, RA-42340, правда тогда на носу была надпись другая - "Алания". Имел счастье полетать тем бортом и той, канувшей в лету авиакомпанией...
http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation-(Alania/Yakovlev-Yak-42D/1151519/L/&sid=d006789d5574aceaa6a662359b812941

-
0
+
stavalex (фото) | 2011-10-11 16:56 | #

И лого на хваосте у того было покрупнее и гармоничнее, нежели сейчас...

-
0
+
stavalex | 2011-10-11 16:56

И лого на хваосте у того было покрупнее и гармоничнее, нежели сейчас...

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-11 17:20 | #

stavalex

А не вспомните куда вы на нем летали? Базировались они во Внучке, а вот куда летали- не помню.

-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-11 17:20

stavalex

А не вспомните куда вы на нем летали? Базировались они во Внучке, а вот куда летали- не помню.

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-10-11 17:27 | #

Тулпар эйр похоже без флага остался...

-
0
+
Ахат | 2011-10-11 17:27

Тулпар эйр похоже без флага остался...

-
0
+
stavalex (фото) | 2011-10-11 18:35 | #

Матрос Лом, летал я на нем из Ставрополя во Внуково. Очень давняя и грустная история, одной маленькой, но гордой авиакомпании. История её борьбы с монополистами в аэропортах Ставрополя и Ижевска, закончившееся крахом самой "Алании"... А базировались они во Внуково и Беслане.

-
0
+
stavalex | 2011-10-11 18:35

Матрос Лом, летал я на нем из Ставрополя во Внуково. Очень давняя и грустная история, одной маленькой, но гордой авиакомпании. История её борьбы с монополистами в аэропортах Ставрополя и Ижевска, закончившееся крахом самой "Алании"... А базировались они во Внуково и Беслане.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-11 18:39 | #

Или я вас не верно понял или Вы меня, вы на ней летали когда борт был в Ют-эйре или в Алании, с Аланией я работал, компания была действительно гордая и весьма душевная! Особенно их представитель на перроне Внуково, с забавным акцентом))) И летали они хорошо, даже каким-то образом ухитрились очень удачную квоту пробить Москва-Питера в обеденное время))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-11 18:39

Или я вас не верно понял или Вы меня, вы на ней летали когда борт был в Ют-эйре или в Алании, с Аланией я работал, компания была действительно гордая и весьма душевная! Особенно их представитель на перроне Внуково, с забавным акцентом))) И летали они хорошо, даже каким-то образом ухитрились очень удачную квоту пробить Москва-Питера в обеденное время))

-
0
+
stavalex (фото) | 2011-10-12 10:12 | #

Я летал именно а/к Алания, в один из рейсов мне попался Як-42 RA-42340 в окраске ЮТэйр с маленьким лого "Алания". А во всех остальных 5-6 полетах был заслуженный Ту-134 RA-65622 с лого "Георгий".

-
0
+
stavalex | 2011-10-12 10:12

Я летал именно а/к Алания, в один из рейсов мне попался Як-42 RA-42340 в окраске ЮТэйр с маленьким лого "Алания". А во всех остальных 5-6 полетах был заслуженный Ту-134 RA-65622 с лого "Георгий".

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-10-12 14:11 | #

О да, с 622ым было много историй))) Насколько я помню это была так называемая "мнимая бэшка"

-
0
+
Матрос Лом | 2011-10-12 14:11

О да, с 622ым было много историй))) Насколько я помню это была так называемая "мнимая бэшка"

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02