А что вы все удивляетесь? Судя по предыдущим эксплуатантам, самолёт имеет ВИП-салон. Скорее всего, борт кратковременно взят в мокрый лизинг для перевозки некоторых постоянных клиентов "ЮТЭйра" из сибирского региона. Надпись на носу -- чтобы клиенты запомнили ещё и истинного владельца.
NB и не покрасили, а нанесли аппликацию. Клеится и сдирается за считанные часы.
А что вы все удивляетесь? Судя по предыдущим эксплуатантам, самолёт имеет ВИП-салон. Скорее всего, борт кратковременно взят в мокрый лизинг для перевозки некоторых постоянных клиентов "ЮТЭйра" из сибирского региона. Надпись на носу -- чтобы клиенты запомнили ещё и истинного владельца.
NB и не покрасили, а нанесли аппликацию. Клеится и сдирается за считанные часы.
У Ют-эйров были Як-42, где-то у меня валяется safety card от него, они их брали лет 5-6 назад под конкретные рейсы на Назрань вроде летали, или Нахичевань... Они были бывшие Алании кажется
У Ют-эйров были Як-42, где-то у меня валяется safety card от него, они их брали лет 5-6 назад под конкретные рейсы на Назрань вроде летали, или Нахичевань... Они были бывшие Алании кажется
Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. А за ЮТ борт Тулпара весь сезон уже летает на рейсе ЮТ381/382 в Усинск (иначе ТЫ9381/9382). А теперь еще и дополнительно рейс в Ухту они тоже обслуживают.
Хватит чушь нести. Это обычный борт, никакой не ВИП. А за ЮТ борт Тулпара весь сезон уже летает на рейсе ЮТ381/382 в Усинск (иначе ТЫ9381/9382). А теперь еще и дополнительно рейс в Ухту они тоже обслуживают.
Когда-то подобное в ЮТэйр уже бывало, RA-42340, правда тогда на носу была надпись другая - "Алания". Имел счастье полетать тем бортом и той, канувшей в лету авиакомпанией... http://www.airliners.net/photo/UTair-Aviation-(...
Матрос Лом, летал я на нем из Ставрополя во Внуково. Очень давняя и грустная история, одной маленькой, но гордой авиакомпании. История её борьбы с монополистами в аэропортах Ставрополя и Ижевска, закончившееся крахом самой "Алании"... А базировались они во Внуково и Беслане.
Матрос Лом, летал я на нем из Ставрополя во Внуково. Очень давняя и грустная история, одной маленькой, но гордой авиакомпании. История её борьбы с монополистами в аэропортах Ставрополя и Ижевска, закончившееся крахом самой "Алании"... А базировались они во Внуково и Беслане.
Или я вас не верно понял или Вы меня, вы на ней летали когда борт был в Ют-эйре или в Алании, с Аланией я работал, компания была действительно гордая и весьма душевная! Особенно их представитель на перроне Внуково, с забавным акцентом))) И летали они хорошо, даже каким-то образом ухитрились очень удачную квоту пробить Москва-Питера в обеденное время))
Или я вас не верно понял или Вы меня, вы на ней летали когда борт был в Ют-эйре или в Алании, с Аланией я работал, компания была действительно гордая и весьма душевная! Особенно их представитель на перроне Внуково, с забавным акцентом))) И летали они хорошо, даже каким-то образом ухитрились очень удачную квоту пробить Москва-Питера в обеденное время))
Я летал именно а/к Алания, в один из рейсов мне попался Як-42 RA-42340 в окраске ЮТэйр с маленьким лого "Алания". А во всех остальных 5-6 полетах был заслуженный Ту-134 RA-65622 с лого "Георгий".
Я летал именно а/к Алания, в один из рейсов мне попался Як-42 RA-42340 в окраске ЮТэйр с маленьким лого "Алания". А во всех остальных 5-6 полетах был заслуженный Ту-134 RA-65622 с лого "Георгий".