Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2207
  •   21
  •   7

1 / 291

png png png png png png png png png png png png
  •   2207
  •   21
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
После реставрации
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Петровский (фото) | 2011-11-01 07:16 | #

Звезду как то не правильно нарисовали. Александр , а где этот самолет находится?

-
0
+

Звезду как то не правильно нарисовали. Александр , а где этот самолет находится?

-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2011-11-01 19:02 | #

Сергей, этот самолёт находится у главного здания бывшего СВВАУЛШ (Ставропольского высшего военного авиационного училища лётчиков и штурманов ПВО страны имени маршала авиации Судца В.А.), ныне - это Президентское кадетское училище. Реставрировала этот самолёт, скорее всего, одна из групп тех товарищей, которые занимались строительством и обустройством кадетского училища - поэтому звезду они разместили так, как разместили :)) Но, главное, что самолёт оставили! Вот информация по этому вопросу: http://russianplanes.net/ID15126
И ещё, если кому интересно, на постаменте, на гранитной табличке, имеется надпись: "СОВЕТСКИМ ЛЁТЧИКАМ - ЛЮДЯМ САМОЙ ГОРДОЙ И МУЖЕСТВЕННОЙ ПРОФЕССИИ"

-
0
+
Александр Козлов | 2011-11-01 19:02

Сергей, этот самолёт находится у главного здания бывшего СВВАУЛШ (Ставропольского высшего военного авиационного училища лётчиков и штурманов ПВО страны имени маршала авиации Судца В.А.), ныне - это Президентское кадетское училище. Реставрировала этот самолёт, скорее всего, одна из групп тех товарищей, которые занимались строительством и обустройством кадетского училища - поэтому звезду они разместили так, как разместили :)) Но, главное, что самолёт оставили! Вот информация по этому вопросу: http://russianplanes.net/ID15126
И ещё, если кому интересно, на постаменте, на гранитной табличке, имеется надпись: "СОВЕТСКИМ ЛЁТЧИКАМ - ЛЮДЯМ САМОЙ ГОРДОЙ И МУЖЕСТВЕННОЙ ПРОФЕССИИ"

-
0
+
Сергей Петровский (фото) | 2011-11-02 06:45 | #

Александр спасибо за информацию.

-
0
+

Александр спасибо за информацию.

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-11-02 19:20 | #

И фонарь малость краской испачкали... А в чём реставрация заключалась, в покраске?

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-11-02 19:20

И фонарь малость краской испачкали... А в чём реставрация заключалась, в покраске?

-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2011-11-04 21:19 | #

Виктор, главное то, что его оставили :)

-
0
+
Александр Козлов | 2011-11-04 21:19

Виктор, главное то, что его оставили :)

-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2011-11-05 03:31 | #

Виктор, вот ещё, что удалось найти и обобщить по Вашему вопросу:
3 августа 2011 года, под самолетом МиГ-17 состоялось рабочее совещание представите-лей местных органов власти по вопросу реконструкции памятника "Советским летчи-кам..." На совещании присутствовали: 1-й зам. главы администрации г. Ставрополя Зайцев А.В., глава администрации Ленинского района г. Ставрополя Ткачева Г.В., представитель управления архитектуры и другие официальные лица. В совещании приняли участие председатель Совета ветеранов училища - Заслуженный военный летчик СССР полковник в отставке Хромченко А.В., бывший заместитель начальника СВВАУЛШ по ИАС полков-ник в отставке Зарубин В.М. и другие ветераны, выпускники училища. Совещание носило организационный характер. На нем был обозначен срок завершения реконструкции па-мятника - до 1 сентября. Работа начнется с составления сметы, которой до этого никто не занимался, хотя вопрос был поднят еще 1 мая. Ответственность полностью лежит на го-родской администрации. Деньги из бюджета города будут выделены. Вопрос, только - в каком количестве? Задача внезапная, деньги на нее заранее не планировались. На нашу финансовую помощь (ветеранов и выпускников СВВАУЛШ и СВВАИУ) возлагается большая надежда: чем больше средств - тем качественней реконструкция... Правда, обе-щали еще местные ЛДПРовцы помочь. От архитектора прозвучало предложение по вари-анту отделки пьедестала и цоколя - пьедестал оформить мраморной крошкой серого цвета, а цоколь - в цвет цоколя учебного корпуса - облицевать плиткой коричневого цвета. Раз-рушенную заднюю кромку крыла предложили срезать "болгаркой", на что было высказано другое мнение - надо найти дюраль и заменить испортившийся от времени металл. Пред-ложение об изменении названия памятника на "Памятник ставропольским авиаторам - за-щитникам неба Отечества от благодарных земляков" представители власти отвергли, зая-вив, что историческое название всех устраивает. В смету войдут расходы на экспертизу прочности конструкции памятника, которая будет выполняться специальной лаборатори-ей. На заключительном этапе реставрации самолет будет очищен от старой краски и по-крашен заново. Памятник будет закреплен решением администрации города за каким-либо учреждением, обладающим своим бюджетом.
(по материалам сайта http://www.svvaulsh.ru/comment.php?comment.news...

-
0
+
Александр Козлов | 2011-11-05 03:31

Виктор, вот ещё, что удалось найти и обобщить по Вашему вопросу:
3 августа 2011 года, под самолетом МиГ-17 состоялось рабочее совещание представите-лей местных органов власти по вопросу реконструкции памятника "Советским летчи-кам..." На совещании присутствовали: 1-й зам. главы администрации г. Ставрополя Зайцев А.В., глава администрации Ленинского района г. Ставрополя Ткачева Г.В., представитель управления архитектуры и другие официальные лица. В совещании приняли участие председатель Совета ветеранов училища - Заслуженный военный летчик СССР полковник в отставке Хромченко А.В., бывший заместитель начальника СВВАУЛШ по ИАС полков-ник в отставке Зарубин В.М. и другие ветераны, выпускники училища. Совещание носило организационный характер. На нем был обозначен срок завершения реконструкции па-мятника - до 1 сентября. Работа начнется с составления сметы, которой до этого никто не занимался, хотя вопрос был поднят еще 1 мая. Ответственность полностью лежит на го-родской администрации. Деньги из бюджета города будут выделены. Вопрос, только - в каком количестве? Задача внезапная, деньги на нее заранее не планировались. На нашу финансовую помощь (ветеранов и выпускников СВВАУЛШ и СВВАИУ) возлагается большая надежда: чем больше средств - тем качественней реконструкция... Правда, обе-щали еще местные ЛДПРовцы помочь. От архитектора прозвучало предложение по вари-анту отделки пьедестала и цоколя - пьедестал оформить мраморной крошкой серого цвета, а цоколь - в цвет цоколя учебного корпуса - облицевать плиткой коричневого цвета. Раз-рушенную заднюю кромку крыла предложили срезать "болгаркой", на что было высказано другое мнение - надо найти дюраль и заменить испортившийся от времени металл. Пред-ложение об изменении названия памятника на "Памятник ставропольским авиаторам - за-щитникам неба Отечества от благодарных земляков" представители власти отвергли, зая-вив, что историческое название всех устраивает. В смету войдут расходы на экспертизу прочности конструкции памятника, которая будет выполняться специальной лаборатори-ей. На заключительном этапе реставрации самолет будет очищен от старой краски и по-крашен заново. Памятник будет закреплен решением администрации города за каким-либо учреждением, обладающим своим бюджетом.
(по материалам сайта http://www.svvaulsh.ru/comment.php?comment.news.130).

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-11-06 14:43 | #

Спасибо за информацию Александр! То что его не уничтожили - ПРЕКРАСНО!!! Но восстановление произошло в основном самой стелы, а не самолёта! Хотя и это уже радует, не рухнет!

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-11-06 14:43

Спасибо за информацию Александр! То что его не уничтожили - ПРЕКРАСНО!!! Но восстановление произошло в основном самой стелы, а не самолёта! Хотя и это уже радует, не рухнет!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02