Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4304
  •   18
  •   7

1 / 291

png png png png png png png png png png
  •   4304
  •   18
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Элиста (ESL/URWI)
  • Дата: 21 ноября 2010
  •  
  • Камера: DSC-H5
  • Режим: f=44.3 мм, F3.5, 1/8 с, ISO320
  •  
  • Примечания: Про фото: "Мы на снимке, как два брата, оба в профиль - плоховато, не попишешь образов..." (снимал в сумерки в пасмурную погоду через запылённое стекло терминала...) Про место: Элиста, Элиста, дочь калмыцких степей...

Комментарий автора
Про фото: "Мы на снимке, как два брата, оба в профиль - плоховато, не попишешь образов..." (снимал в сумерки в пасмурную погоду через запылённое стекло терминала...) Про место: Элиста, Элиста, дочь калмыцких степей...
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

При ознакомлении в Арбитражном суде Москвы с делом №А40-49599/2008 от 02.04.2012 выясняется, что МРССП Респ. Калмыкия продала 18.08.2004 на закрытых торгах арестованный Як-40 RA-87919 в ООО "Траверс Авиа", которое затем его перепродала в ЗАО "Аспект Групп" (см.87535).
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
kiba (фото) | 2010-12-04 12:03 | #

Александр, спасибо!
прояснилась судьба ещё двух Як-40
а другие борта какие-нибудь в Элисте есть?

-
0
+
kiba | 2010-12-04 12:03

Александр, спасибо!
прояснилась судьба ещё двух Як-40
а другие борта какие-нибудь в Элисте есть?

-
0
+
Александр Козлов (фото) | 2010-12-05 17:36 | #

Павел, спасибо Вам за внимание!
В день съёмки видел только эти два борта, стояли они с правой стороны терминала (если входить в него через главный вход), больше никаких самолетов не заметил, кроме небольшого рукотворного самолетика на аллее, в начале которой был размещен памятный стенд с фамилиями сотрудников объединенного Элистинского авиаотряда - участников ВОВ...
P.S. В Элисту наведываюсь по нескольку раз в год, постараюсь держать в курсе, если что изменится или что появится... И этих братьев, есть огромное желание, попытаться снять лучше...
P.S. Про "Элисту-Эйр" не слышал, буду уточнять... Раньше там был 273-й Элистинский объединенный авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации с двумя эскадрильями: 1 эскадрилья - Як-40; 2 эскадрилья - Ан-2.

-
0
+
Александр Козлов | 2010-12-05 17:36

Павел, спасибо Вам за внимание!
В день съёмки видел только эти два борта, стояли они с правой стороны терминала (если входить в него через главный вход), больше никаких самолетов не заметил, кроме небольшого рукотворного самолетика на аллее, в начале которой был размещен памятный стенд с фамилиями сотрудников объединенного Элистинского авиаотряда - участников ВОВ...
P.S. В Элисту наведываюсь по нескольку раз в год, постараюсь держать в курсе, если что изменится или что появится... И этих братьев, есть огромное желание, попытаться снять лучше...
P.S. Про "Элисту-Эйр" не слышал, буду уточнять... Раньше там был 273-й Элистинский объединенный авиаотряд Северо-Кавказского управления гражданской авиации с двумя эскадрильями: 1 эскадрилья - Як-40; 2 эскадрилья - Ан-2.

-
0
+
kiba (фото) | 2010-12-05 19:04 | #

"Элиста Эйр" - поставил под вопросом, не ясно точное название. В официальных списках такой авиакомпании не нашлось.

В Элисте были зарегистрированы:

Тин-Эйр (29.12.1992 - 29.06.1995, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)
Элистинский ОАО (22.02.1994 - 19.05.1998, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)
Лада-Авиа (28.12.2005 - 19.03.2009, действие СЭ аннулировано решением рук-ля Южного МТУ)

-
0
+
kiba | 2010-12-05 19:04

"Элиста Эйр" - поставил под вопросом, не ясно точное название. В официальных списках такой авиакомпании не нашлось.

В Элисте были зарегистрированы:

Тин-Эйр (29.12.1992 - 29.06.1995, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)
Элистинский ОАО (22.02.1994 - 19.05.1998, ликвидирована решением органа по сертификации эксплуатантов)
Лада-Авиа (28.12.2005 - 19.03.2009, действие СЭ аннулировано решением рук-ля Южного МТУ)

-
0
+
kiba (фото) | 2010-12-05 19:19 | #

а, вот, нашёл
всё-таки Яки были в ГП "Элистинский ОАО". С ходу нашёл такие: 87241, 87358, 87381, 87535, 87258, 88275
и ещё много-много Ан-2

-
0
+
kiba | 2010-12-05 19:19

а, вот, нашёл
всё-таки Яки были в ГП "Элистинский ОАО". С ходу нашёл такие: 87241, 87358, 87381, 87535, 87258, 88275
и ещё много-много Ан-2

-
0
+
Филип Бенк (фото) | 2012-01-15 19:35 | #

Где узнать чей(на сегодня)борт 87358 конкретно?

-
0
+
Филип Бенк | 2012-01-15 19:35

Где узнать чей(на сегодня)борт 87358 конкретно?

-
0
+
AR-19 (фото) | 2012-02-23 19:48 | #

Не пойму как RA-87917 мог быть продан ЗАО "Аспект Групп",если в отчете ГП "Элистинское ОАО" написано ,что Авиаэкспресс Круиз арендовал борт и экипаж?

-
0
+
AR-19 | 2012-02-23 19:48

Не пойму как RA-87917 мог быть продан ЗАО "Аспект Групп",если в отчете ГП "Элистинское ОАО" написано ,что Авиаэкспресс Круиз арендовал борт и экипаж?

-
0
+
Анатолий Медведев (фото) | 2012-05-29 15:47 | #

Столько воспоминаний... Город детства, сейчас там все по-другому. Вот бы еще увидеть старые фотографии аэропорта, я там часто бывал - летал часто и просто так - у меня там дядька работал.

-
0
+

Столько воспоминаний... Город детства, сейчас там все по-другому. Вот бы еще увидеть старые фотографии аэропорта, я там часто бывал - летал часто и просто так - у меня там дядька работал.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02