Фотография самолёта · Сухой · SuperJet 100-95B · RA-89003 "И.Орловец" (зав.н. 95011) · Аэрофлот - Российские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Сергей Заварыкин (фото) | 2011-11-07 19:32 | #

Свершилось!!! Это очччень медленно, дорогие, пора уже на поток выходить.. Тем не менее, поздравляю! ))

-

0

+

Сергей Заварыкин | 2011-11-07 19:32

Свершилось!!! Это очччень медленно, дорогие, пора уже на поток выходить.. Тем не менее, поздравляю! ))

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2011-11-07 20:51 | #

***Это очччень медленно***

За 11мес сдали три среднемагистральных самолёта. Для нынешних реалий это весьма неплохой показатель. Наряду с Ту-204-100В для РВЗ это, пожалуй, самые светлые пятна нынешнего авиапрома.

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2011-11-07 20:51

***Это очччень медленно***

За 11мес сдали три среднемагистральных самолёта. Для нынешних реалий это весьма неплохой показатель. Наряду с Ту-204-100В для РВЗ это, пожалуй, самые светлые пятна нынешнего авиапрома.

-

0

+

Юрий Степанов (фото) | 2011-11-07 20:54 | #

Сергей, похоже 003 уже завтра в твои края собирается! Готовься! :)

-

0

+

Юрий Степанов | 2011-11-07 20:54

Сергей, похоже 003 уже завтра в твои края собирается! Готовься! :)

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2011-11-07 21:03 | #

Аааа!!! Навостряю лыжи и надраиваю зрачки. :)Спасибо за наводку, Юрий. :)

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2011-11-07 21:03

Аааа!!! Навостряю лыжи и надраиваю зрачки. :)Спасибо за наводку, Юрий. :)

-

0

+

Сергей Заварыкин (фото) | 2011-11-07 23:11 | #

Сергей, я тоже искренне радуюсь этим трём птичкам! Однако, "пятно" планировалось заметно ярче и обширнее. Не забываем, что в очереди не только АФЛ стоит, совсем не хочется новых скандалов, указывающих на "несостоятельность" поставщика. Можем же, когда захотим!!

-

0

+

Сергей Заварыкин | 2011-11-07 23:11

Сергей, я тоже искренне радуюсь этим трём птичкам! Однако, "пятно" планировалось заметно ярче и обширнее. Не забываем, что в очереди не только АФЛ стоит, совсем не хочется новых скандалов, указывающих на "несостоятельность" поставщика. Можем же, когда захотим!!

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2011-11-07 23:46 | #

Без срывов поставок ещё ни один авиастроитель не обошёлся.
Если и обошёлся, то речь не об авиапроме. :)

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2011-11-07 23:46

Без срывов поставок ещё ни один авиастроитель не обошёлся.
Если и обошёлся, то речь не об авиапроме. :)

-

0

+

pivopotam (фото) | 2011-11-09 02:29 | #

"За 11мес сдали три среднемагистральных самолёта" почему за 11 месяцев, если сертификат получен в феврале? 10 месяцев. И не три, а четыре самолета: EK-95015, RA-89001, RA-89002 и RA-89003. Ещё один взлетел на днях, з/н 95012, следующий за ним, 95015-й должен подняться в небо аж в этом же месяце...

-

0

+

pivopotam | 2011-11-09 02:29

"За 11мес сдали три среднемагистральных самолёта" почему за 11 месяцев, если сертификат получен в феврале? 10 месяцев. И не три, а четыре самолета: EK-95015, RA-89001, RA-89002 и RA-89003. Ещё один взлетел на днях, з/н 95012, следующий за ним, 95015-й должен подняться в небо аж в этом же месяце...

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2011-11-09 09:59 | #

Взлетел — это хорошо. Я про сданные, а не построенные. "Самолётов для летания" за крайние 20 лет понастроили слишком много: 334, например. Считать надо самолёты _сданные_ заказчику.

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2011-11-09 09:59

Взлетел — это хорошо. Я про сданные, а не построенные. "Самолётов для летания" за крайние 20 лет понастроили слишком много: 334, например. Считать надо самолёты _сданные_ заказчику.

-

0

+

Андрей Евсеев (фото) | 2011-11-09 10:19 | #

Считать надо и построенные, и сданные заказчику. Я так думаю...

-

0

+

Андрей Евсеев | 2011-11-09 10:19

Считать надо и построенные, и сданные заказчику. Я так думаю...

-

0

+

Сергей-УВГГ (фото) | 2011-11-09 10:38 | #

В данном контексте — сданные; построить самолёт это ещё не всё. Заказчику не интересен необлётанный самолёт, на котором нельзя возить паксов.

-

0

+

Сергей-УВГГ | 2011-11-09 10:38

В данном контексте — сданные; построить самолёт это ещё не всё. Заказчику не интересен необлётанный самолёт, на котором нельзя возить паксов.

-

0

+

Андрей Евсеев (фото) | 2011-11-09 11:42 | #

Тут я с Вами согласен. Но сдали всё равно 4! Ждём фото "Орловца" в Стригино! :)

-

0

+

Андрей Евсеев | 2011-11-09 11:42

Тут я с Вами согласен. Но сдали всё равно 4! Ждём фото "Орловца" в Стригино! :)

-

0

+

Алексей Гебя (фото) | 2011-11-09 11:49 | #

А в этом году планируется еще 1 борт, 95012, или даже 95015 сдадут?

-

0

+

Алексей Гебя | 2011-11-09 11:49

А в этом году планируется еще 1 борт, 95012, или даже 95015 сдадут?

-

0

+

Андрей Евсеев (фото) | 2011-11-09 12:07 | #

12 сдадут, 15 маловероятно, скорее, только на покраску успеет слетать.

-

0

+

Андрей Евсеев | 2011-11-09 12:07

12 сдадут, 15 маловероятно, скорее, только на покраску успеет слетать.

-

0

+

pivopotam (фото) | 2011-11-09 17:52 | #

Serge-UWGG: "Взлетел — это хорошо. Я про сданные, а не построенные "
Ну да, сданно четыре, а не три, как Вы писали, и не за 11 а за 10 мес после получения сертификата. Медленно, конечно очень. Однако если сравнить с другими нашими типами - то все же уже в два раза быстрее темпов, скажем, ту-204 или Ан-148. (Сейчас темп выходит 1 самолет в 2 месяца). Хотя обещают ещё ускориться, посмотрим на след. год.

"Считать надо и построенные, и сданные заказчику" - согласен. И то и другое одинаково важно. Кстати, когда производители заявляют о планах на год - он чаще всего имеет ввиду имеено построенные, а не сданные. Из за этого много путаницы возникает

-

0

+

pivopotam | 2011-11-09 17:52

Serge-UWGG: "Взлетел — это хорошо. Я про сданные, а не построенные "
Ну да, сданно четыре, а не три, как Вы писали, и не за 11 а за 10 мес после получения сертификата. Медленно, конечно очень. Однако если сравнить с другими нашими типами - то все же уже в два раза быстрее темпов, скажем, ту-204 или Ан-148. (Сейчас темп выходит 1 самолет в 2 месяца). Хотя обещают ещё ускориться, посмотрим на след. год.

"Считать надо и построенные, и сданные заказчику" - согласен. И то и другое одинаково важно. Кстати, когда производители заявляют о планах на год - он чаще всего имеет ввиду имеено построенные, а не сданные. Из за этого много путаницы возникает

-

0

+

Алексей Гебя (фото) | 2011-11-09 20:08 | #

Жаль, конечно, планировалось-то побольше..Будем надеяться, что в следующем году штук 15 осилят.

-

0

+

Алексей Гебя | 2011-11-09 20:08

Жаль, конечно, планировалось-то побольше..Будем надеяться, что в следующем году штук 15 осилят.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ