PhotoID: 60732 links(0/0) 2734 views
Ильюшин · Ил-86
Тип: Ил-86
Бортовой: RA-86145
s/n: 51483211101
КрасЭйр (AirUnion)
Y GM AOPA | Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Россия

MrZorg (c)
20 сентября 2006



поблагодарили за фото: Kirin, Лысенко Сергей, Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, maverick, Сергей, Porkevich, Игорь К, Михаил Мизикаев, Proxima, lesnik, Pkk, KHV, Сергей Григорьев, Олег Пластинин, Basil, Эмиль Валуев, GEG, Сергей Макаров, iva-savickii, Антон Удинский, Денис Котляр, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, RN7, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Игорь Двуреков, yofr, Васильев Александр, Сергей_В, Евгений , Андрей Багиров, владимир, Антон Петров, Тriton, Василий Коба, Артём Климов, barnaulets, gorbatuy111 , S-morkovka, Petr, kaverin-69, guardini, YARYCK, nav-nav, Тимофей Никишин , SAP, Виктор Жиренков, Chris, Den_Ru, Эрик Дорофеев , Аппарат, Marius Hцpner, viktorija33, flaperon2008, Евгений-UHWW, Kirill M, , Александр, spheros9, Сергей К., Navigo, Роберт Шимчак, Андрей Вечернин, Валька Котик, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Александр Мишин, Китановски Дмитрий (всего - 77),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Антон Удинский (фото) 2011-12-14 12:22
самая красивая ливрея для баклажана.. была((
Александр 2011-12-14 12:24
Ничто не вечно!
Антон Удинский (фото) 2011-12-14 12:26
2Александр: ну благодаря, то есть кое из-за кого в эрэфии, некоторые отечественные типы уж больно недолговечны!
viktorija33 (фото) 2011-12-14 14:52
Антон Удинский.. Да Антон Вы правы!!Дебилов хватает..
Александр 2011-12-14 16:15
Антон, я с Вами согласен, но мы ничего не можем сделать, лишь только лицезреть на это все!
александр козлов (фото) 2011-12-14 16:45
а он не в уральских карьеру заканчивал?
Алексей (фото) 2011-12-14 17:42
Нет,в авиапраде!
Антон Петров (фото) (A) | 2011-12-14 18:01
Господа! Не ленимся, уважаем труд архивариусов - два клика левой кнопкой мыши и видим, что карьера закончена не в Авиапраде и не в УАЛе.
Pkk (фото) (A) | (R) | 2011-12-14 21:57
У Сани Жукова полно других хороших фотографий на ресурсе, - но как появляется Ил-86 - он стопроцентно в топах :)
Какая-то странная притягательная сила у этого, в общем-то не очень красивого и не очень удачного самолёта.
александр козлов (фото) 2011-12-15 04:26
прошу прощения со 120 перепутал
Kirin (фото) (A) | (R) | 2011-12-15 08:05
Pkk чотко набросил :-р
Антон Удинский (фото) 2011-12-15 11:45
2Pkk: Сергей, насчёт некрасивости Ил-86, ну ты расскажи это например Мишину или ещё кому-нибудь)) И всё-таки думаю, что нужно уточнять что это твоё мнение. Да и расскажи, пожалуйста, какой в твоём понимании красивый самолёт
Pkk (фото) (A) | (R) | 2011-12-15 12:29
Бристоль Британия, Потез 840, Дассо Меркюр, Ил-114... И это только на вскидку!
Ил-86, даже когда я впервые увидел его в детстве на картинке в Технике молодёжи, как-то сразу поразил непропорционально толстым "баклажанистым" фюзеляжем. Если бы рядом с этим фюзеляжем торчали бы два таких же толстых двигателя, то это скрадывало бы эту непропорциональность (как на А300), но рядом с этой массой как-то странно смотрелись четыре початочка, как-бы скрученные с хвоста Ту-134.
Надо отдать должное дизайнерам Ил - старая аэрофлотовская окраска худо-бедно убирала недостатки "фигуры" Ил-86 и выглядел он в ней по крайней мере солидно, но последущие ливреи других АК только усугубляли всё дело. Апофеозом ужаса конечно же стали ливреи Трансевропейских, как на этом фото и Внуковских авиалиний.
александр козлов (фото) 2011-12-15 13:06
зато в те времена по сравнению с другими и сидеть было посвободнее,и во время кормёжки по другому проходу пройти в хвост к клозетам,сравните с туполем,считаю на то время 86 был весьма комфортным и удачным,но это моё личное мнение
Kirin (фото) (A) | (R) | 2011-12-15 13:08
это был единственный самолёт, в который багаж никогда не взвешивали
хоть центнер с собой вези
Матрос Лом (фото) 2011-12-15 16:15
А я еще на нижней палубе курить было можно и водку пьянствовать...но только членам профсоюза)))
pl8sman 2011-12-16 07:58
Курить и водку пьянствовать можно было и в Ту-154 возле задних клозетов...
А еще бортинженер на Ту5 мог на выдвижной свой столик кофе пролить, который затекал ТУДА..., за панель приборов. И ничего, летали...
А вообще все советские самолеты красивы, каждый по своему. И не обзывайте их "баклажанами", "окурками","фантомасами",и т.д. ОНИ ВСЕ КРАСИВЫ. :)
Матрос Лом (фото) 2011-12-16 08:01
Курить и водку пьянствовать можно было и в Ту-154 возле задних клозетов...
------------------------------------------------------------------------
Не ну при пассажирах же, это ж не маленькая тушка с задним багажником))
Алексей 2011-12-16 08:33
Курить и водку пить при желании можно везде, у меня друг в Як-42д с пилотом весь рейс колдырил, благо пилот был братом жены, поэтому по родственному сожрали бутылку коньяка и тот пошел сажать борт. Друг больше с ним не летал.
Игорь Двуреков (фото) 2011-12-16 08:44
А что, на борт можно спички и зажигалки проносить? Или раньше можно было? Интересно, сами курильщики хоть представляют - как они портят жизнь некурящим?
александр козлов (фото) 2011-12-16 08:49
одно время были места для курящих и некурящих,а кризис заставил компании продавать пойло и бывало по полсалона ужирались в хлам,сейчас порядка больше,и пьют чуть меньше,но пьют
Матрос Лом (фото) 2011-12-16 08:53
А что, на борт можно спички и зажигалки проносить?
-----------------------------------------------------------
А от чего ж нельзя то, зажигалки например...и сигареты.. экипаж в кабине регулярно курит, еже ли курящие в нем есть!

Чего только раньше не было)))...но некоторая информация не для интернета, а то всех паксов распугаем)))
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-86:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-86
завод-изг.: ВАСО
тек. состояние: порезан
зав. номер: 51483211101
тек. бортовой: RA-86145
перв. полет: 1993
дата выпуска: 1993.12.8
тек. авиакомпания:  КрасЭйр (AirUnion)
примечания:
После банкротства альянса AirUnion выставлен на продажу. На хранении в Красноярске. Борт покрашен в оригинальные цвета альянса Air Union (единственный из Ил-86х).

Допуск полетов по регионам:
• СНГ: Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан;
• МВЛ: Китай, Египет, Тайланд, Турция, ОАЭ.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.