Это тоже Ан-24Т, но не 02-красный.
02-красный - это http://russianplanes.net/id8049, без винтов.
А у этого на носовой стойке написан странный заводской номер 8590020, дата выпуска 14.03.1969.
Весь облазил, других номеров не нашёл.
Это тоже Ан-24Т, но не 02-красный.
02-красный - это http://russianplanes.net/id8049, без винтов.
А у этого на носовой стойке написан странный заводской номер 8590020, дата выпуска 14.03.1969.
Весь облазил, других номеров не нашёл.
Памятник стоит на против на входе в курсантскую столовую ))) И это не 02 с газовки училища. Этот привезли с 217-го. Изначально борт с Петровского 478-го УАП. После расформирования полка попал в Балашовский полк. Борт имел плохую репутацию из-за большого числа отказов в том числе двигателей. Долго стоял на 217-м. На юбилей был установлен в виде памятника. Но и тут борт отличился, через год после того как он стал памятником на него пришло продление назначенного )))Раньше красиво смотрелся, горела подсветка внутри и БАНО. Правда он еще и током бился. Как сейчас не знаю, давно там не был.
Памятник стоит на против на входе в курсантскую столовую ))) И это не 02 с газовки училища. Этот привезли с 217-го. Изначально борт с Петровского 478-го УАП. После расформирования полка попал в Балашовский полк. Борт имел плохую репутацию из-за большого числа отказов в том числе двигателей. Долго стоял на 217-м. На юбилей был установлен в виде памятника. Но и тут борт отличился, через год после того как он стал памятником на него пришло продление назначенного )))Раньше красиво смотрелся, горела подсветка внутри и БАНО. Правда он еще и током бился. Как сейчас не знаю, давно там не был.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.