Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1868
  •   24
  •   22

1 / 1732

png png png png png png png png png png png png
  •   1868
  •   24
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
СУ-717/718. Ветер с запада, паркуются носом к ветру.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RF-89151
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - МВД 
    (
    ru
    )

По состоянию на апрель 2009 - в процессе сборки.
На февраль 2010 - завершена стыковка фюзеляжа.
Первый рейс - 8.11.2011.
Информация о полётах.

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.

Входит в состав авиационного отряда специального назначения «Ястреб», который входит в Центр специального назначения сил оперативного реагирования и авиации МВД.

Выставлен Росимуществом на торги с начальной
ценой 1 522 096 774,25 руб с подведением итогов торгов 22 декабря 2020 года.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2011.09.11
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RF-89151
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - МВД 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
ЮРИЙ КОТ (фото) | 2011-12-27 16:44 | #

удалено автором комментария

-
0
+
ЮРИЙ КОТ | 2011-12-27 16:44

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Ботов (фото) | 2011-12-27 17:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Ботов | 2011-12-27 17:17

удалено автором комментария

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 17:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 17:19

удалено автором комментария

-
0
+
Алексанр Новиков (фото) | 2011-12-27 17:33 | #

Сергей, тут банально переведенный и скопированный с Гугл - переводчика пост...Не исключено, сидит за компом какой-нибудь школьник и от балды ерунду строчит, а страдает весь народ...И никакой управы с этим нету - матерят и оскорбляют взрослых "дядек" не зная меры...Жутко напрягает!

-
0
+
Алексанр Новиков | 2011-12-27 17:33

Сергей, тут банально переведенный и скопированный с Гугл - переводчика пост...Не исключено, сидит за компом какой-нибудь школьник и от балды ерунду строчит, а страдает весь народ...И никакой управы с этим нету - матерят и оскорбляют взрослых "дядек" не зная меры...Жутко напрягает!

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 17:38 | #

Александр, да не... Кое какие термины даже знает. Т.ч., тут деградация и шизофрения в полный рост. Заливает эту проблему алкоголем. Ну, ничего, скоро, надеюсь, печень откажет и в палате пользоваться компом не разрешат.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 17:38

Александр, да не... Кое какие термины даже знает. Т.ч., тут деградация и шизофрения в полный рост. Заливает эту проблему алкоголем. Ну, ничего, скоро, надеюсь, печень откажет и в палате пользоваться компом не разрешат.

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2011-12-27 17:42 | #

+100500 :)

-
0
+
Андрей Евсеев | 2011-12-27 17:42

+100500 :)

-
0
+
Алексанр Новиков (фото) | 2011-12-27 17:49 | #

Сергей, да и черт бы с ним, главное - фотка приятная)

-
0
+
Алексанр Новиков | 2011-12-27 17:49

Сергей, да и черт бы с ним, главное - фотка приятная)

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 18:00 | #

***да и черт бы с ним***
Воняет и засоряет.

***главное - фотка приятная)***
Спасибо на добром слове. :)

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 18:00

***да и черт бы с ним***
Воняет и засоряет.

***главное - фотка приятная)***
Спасибо на добром слове. :)

-
0
+
Олег Пластинин (фото) | 2011-12-27 18:10 | #

Сергей,а почему паркуют носом к ветру?

-
0
+
Олег Пластинин | 2011-12-27 18:10

Сергей,а почему паркуют носом к ветру?

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 18:16 | #

При ветре в хвост здоровенный вентилятор с его парусностью препятствует запуску — стартёр не может раскрутить ротор до оборотов, при которых в камеру сгорания будет поступать воздух в кол-ве, достаточном для устойчивого горения топлива. На данном снимке самолёт стоит носом к ветру (на том стороне перрона нормальная парковка — носом на восток) и такой проблемы нет.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 18:16

При ветре в хвост здоровенный вентилятор с его парусностью препятствует запуску — стартёр не может раскрутить ротор до оборотов, при которых в камеру сгорания будет поступать воздух в кол-ве, достаточном для устойчивого горения топлива. На данном снимке самолёт стоит носом к ветру (на том стороне перрона нормальная парковка — носом на восток) и такой проблемы нет.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 18:18 | #

(+) забыл добавить — "при _сильном_ ветре". Для каждого самолёта свои "критические" ветра. Обычные ветра запуску не мешают.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 18:18

(+) забыл добавить — "при _сильном_ ветре". Для каждого самолёта свои "критические" ветра. Обычные ветра запуску не мешают.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 18:27 | #

(++) PS/Олег, а это где снято? http://russianplanes.net/ID49109

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 18:27

(++) PS/Олег, а это где снято? http://russianplanes.net/ID49109

-
0
+
Олег Пластинин (фото) | 2011-12-27 19:35 | #

Не знал таких тонкостей,спасибо за ответ.

Снято в музее "Дорога жизни",не доезжая станции Ладожское озеро.

-
0
+
Олег Пластинин | 2011-12-27 19:35

Не знал таких тонкостей,спасибо за ответ.

Снято в музее "Дорога жизни",не доезжая станции Ладожское озеро.

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-27 19:56 | #

***Снято в музее "Дорога жизни",не доезжая станции Ладожское озеро.***
Спасибо. Надо будет сходить в январские.

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-27 19:56

***Снято в музее "Дорога жизни",не доезжая станции Ладожское озеро.***
Спасибо. Надо будет сходить в январские.

-
0
+
pl8sman (фото) | 2011-12-28 03:09 | #

А почему на трапе написано "Кольцово" ?

-
0
+
pl8sman | 2011-12-28 03:09

А почему на трапе написано "Кольцово" ?

-
0
+
Коржик (фото) | 2011-12-28 03:56 | #

мне кажется это вопрос года "А почему на трапе написано "Кольцово" ?" =D

-
0
+
Коржик | 2011-12-28 03:56

мне кажется это вопрос года "А почему на трапе написано "Кольцово" ?" =D

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2011-12-28 07:24 | #

)))))))))))))

-
0
+
Матрос Лом | 2011-12-28 07:24

)))))))))))))

-
0
+
pl8sman (фото) | 2011-12-28 12:52 | #

А чё ржёте ? "Кольцово" вроде бы в Екатеринбурге, а фото подписано "Нижний Новгород - Стригино".
Вот я и спрашиваю. Может чего не знаю. А вы сразу ржёте.

-
0
+
pl8sman | 2011-12-28 12:52

А чё ржёте ? "Кольцово" вроде бы в Екатеринбурге, а фото подписано "Нижний Новгород - Стригино".
Вот я и спрашиваю. Может чего не знаю. А вы сразу ржёте.

-
0
+
Юрий Степанов (фото) | 2011-12-28 13:27 | #

на этот вопрос Сергей уже раз несколько давал ответ! :)

-
0
+
Юрий Степанов | 2011-12-28 13:27

на этот вопрос Сергей уже раз несколько давал ответ! :)

-
0
+
PegaS (фото) | 2011-12-28 19:06 | #

Ярослав, по ссылке http://russianplanes.net/ID55506 ответ автора

-
0
+
PegaS | 2011-12-28 19:06

Ярослав, по ссылке http://russianplanes.net/ID55506 ответ автора

-
0
+
Коржик (фото) | 2011-12-28 19:15 | #

to Георгий
ответ я знаю, так как сам лично несколько раз его пепепостил когда люди спрашивали про трапы..

-
0
+
Коржик | 2011-12-28 19:15

to Георгий
ответ я знаю, так как сам лично несколько раз его пепепостил когда люди спрашивали про трапы..

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2011-12-29 11:52 | #

***кажется это вопрос года "А почему на трапе написано "Кольцово" ?" =D ***

Возможно. :) Примерно как эпическое обсуждение на авиафорум.ру ременных пряжек с чужими эмблемами на АФЛ-овских бортах. :)

-
0
+
Serge-UWGG | 2011-12-29 11:52

***кажется это вопрос года "А почему на трапе написано "Кольцово" ?" =D ***

Возможно. :) Примерно как эпическое обсуждение на авиафорум.ру ременных пряжек с чужими эмблемами на АФЛ-овских бортах. :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02