прошёл доработку в Таганроге на Бериевской фирме.
как на Бе-32, сделали привод на общую трансмиссию.
при отказе одного двигателя, крутящий момент от трёх равномерно распределяется между четырьмя винтами!
прошёл доработку в Таганроге на Бериевской фирме.
как на Бе-32, сделали привод на общую трансмиссию.
при отказе одного двигателя, крутящий момент от трёх равномерно распределяется между четырьмя винтами!