Один из самых последних серийных Як-38М (серийный номер не известен, самолёт из пятой производственной партии, номер 07, 08, 09 или 10). Служил в 279-м ОКШАП. В 1996 году был передан в экспозицию Музея ВВС Северного флота, где и находится сейчас.
----
Силовая установка комплектна, кабина частично комплектна.
----
Заводской номер подтверждён фотографиями и сотрудниками музея.
----
Поскольку Як-38М с синими 30-мы номерами на Севере было минимум три (а скорее четыре) с номерами от 33 до 36, то предполагаемый серийный 05-08.
Странно, 109 (если это действительно часть заводского номера) означает, что это машина из второй партии, скорее всего вторая или третья. Но при этом первая группа цифр должна быть 02, 03 или 04, а не 11.
Странно, 109 (если это действительно часть заводского номера) означает, что это машина из второй партии, скорее всего вторая или третья. Но при этом первая группа цифр должна быть 02, 03 или 04, а не 11.
Не могли бы вы мне фотографию, где номер виден, скинуть на почту: j.r.nockson@list.ru
Вот кстати реестр, я сейчас его составлением занимаюсь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_штурмовиков_Як-38
Там видно, что у одного из самых последних Як-38М эти пять цифр 08494. 11 как то не вписывается. Странно.
Не могли бы вы мне фотографию, где номер виден, скинуть на почту: j.r.nockson@list.ru
Вот кстати реестр, я сейчас его составлением занимаюсь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_штурмовиков_Як-38
Там видно, что у одного из самых последних Як-38М эти пять цифр 08494. 11 как то не вписывается. Странно.