Фотография вертолёта · Миль · Ми-4А · 9147 (зав.н. 09147) · Чехия (Чехословакия)

2556
29
3

1 / 402

2556
29
3

Информация о ЛА

Разработчик: Миль
Тип: Ми-4
Модификация: Ми-4А
Бортовой номер: 9147 тип
Заводской номер: 09147 тип
Оператор: Чехия (Чехословакия) - ВВС
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Radleigh
Разработчик: Миль
Тип: Ми-4
Модификация: Ми-4А
Бортовой номер: 9147 тип
Заводской номер: 09147 тип
Оператор: Чехия (Чехословакия) - ВВС

Условия съемки

Страна: Великобритания
Место: Уэстон-Супер-Мар - музей Вертолета
Дата: 20 июня 2011
Автор: Radleigh

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Миль Ми-4
Первый полёт: 1963
Завод-изготовитель: Авиазавод №387

Текущее состояние

Бортовой: 9147
Статус: на хранении
Оператор: Чехия (Чехословакия) - ВВС

В 1992г. вертолёт был приобретён Музеем Авиации в г. Уэстон-сьюпер-Мэр (Великобритания).
Он стал первым советским вертолётом, появившемся в музее. Вертолёт по частям доставили на машинах в музей в течении первой половины 1993г. Сборка,восстановление началась в 1995г. и была закончена в конце 1996г.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Миль Ми-4
Первый полёт: 1963
Завод-изготовитель: КВЗ

Бортовой: 9147
Текущий статус: на хранении
Оператор: Чехия (Чехословакия) - ВВС

Комментарии к фотографии

Старик (фото) | 2012-02-19 20:55 | #

На Ми-4 двигатель АШ-82В. Воздушного охлаждения. Кто-нибудь в курсе, как он охлаждался? Доп. вентилятор или еще что?

Старик | 2012-02-19 20:55

андрей (фото) | 2012-02-21 00:23 | #

погуглить не пробовали?стоит осевой вентилятор с приводом от мотора

андрей | 2012-02-21 00:23

погуглить не пробовали?стоит осевой вентилятор с приводом от мотора

Старик (фото) | 2012-02-21 17:05 | #

Пробовал.Но гугль напрямую толком ничего не дал. Заборника на морде нет (у Ми-1 приличных размеров). На фото ни дефлекторов, ни сколько-нибудь приличного "кулера" не видно. А 2-рядную звезду попробуй остуди! Не учел я, что движок стоит "задом наперед" по сравнению с самолетным.
Но вот скачал "Альбом по эксплуатации и технике пилотирования Ми-4 и Ми-1", "WWP №11 Mi-4 Hound in detail", "Авиаколлекция 2011 №03. Вертолет Як-24" -тогда и стало ясно. Что забор воздуха идет через верхние решетки у кабины и боковые уши (охлаждение мрадиаторов),через осевой вентилятор, кожух-проставку на цилиндры, а выход - через жабры по бокам передней части.
И запуск у него интересно- сначала специальной палкой провернуть винт по ходу 3-4оборота, потом коленвал, а в момент запуска- против на полоборота, опять палкой!

Старик | 2012-02-21 17:05

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ