Фотография самолёта · Туполев · Ту-134А-3 · RA-65117 (зав.н. 60450) · ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1657
25
41

1 / 393

1657
25
41

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-134
Модификация: Ту-134А-3
Бортовой номер: RA-65117
Заводской номер: 60450 тип
Оператор: ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Михаил Степанов
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-134
Модификация: Ту-134А-3
Бортовой номер: RA-65117
Заводской номер: 60450 тип
Оператор: ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)
(
ru
)

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: ХАЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-65117
Статус: на хранении
Оператор: ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)
(
ru
)

В 93м году планировалась поставка в Balaton Airlines как HA-LBU, но не получилось.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: ХГАПП

Бортовой: RA-65117
Текущий статус: на хранении
Оператор: ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии)
(
ru
)

Комментарии к фотографии

ra-85604 (фото) | 2012-02-19 22:50 | #

Михаил,у чего синяя крыша?

ra-85604 | 2012-02-19 22:50

Михаил,у чего синяя крыша?

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-19 22:52 | #

Здание Роснавигации

Михаил Степанов | 2012-02-19 22:52

Здание Роснавигации

ra-85604 (фото) | 2012-02-19 22:57 | #

а здание аэропорта где по отношению к нему.не могу сореентироваться

ra-85604 | 2012-02-19 22:57

а здание аэропорта где по отношению к нему.не могу сореентироваться

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-19 23:07 | #

Левее этого здания будет выдача багажа. А еще левее терминал. Это если смотреть с этого ракурса.

Михаил Степанов | 2012-02-19 23:07

Левее этого здания будет выдача багажа. А еще левее терминал. Это если смотреть с этого ракурса.

ra-85604 (фото) | 2012-02-19 23:09 | #

Большие стоят там где была стоянка машзавода?

ra-85604 | 2012-02-19 23:09

Большие стоят там где была стоянка машзавода?

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-20 07:23 | #

Нет, это стоянки 2,3, машзаводская пустая как обычно

Михаил Степанов | 2012-02-20 07:23

Нет, это стоянки 2,3, машзаводская пустая как обычно

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 10:01 | #

ангар достроили или разволили?

ra-85604 | 2012-02-20 10:01

ангар достроили или разволили?

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-20 13:31 | #

Ангар как был просто бетонные плиты, так и стоит необитаем. Техники довольны, т.к. им платят безангарные :-))

Михаил Степанов | 2012-02-20 13:31

Ангар как был просто бетонные плиты, так и стоит необитаем. Техники довольны, т.к. им платят безангарные :-))

Матрос Лом (фото) | 2012-02-20 13:35 | #

Техники довольны, т.к. им платят безангарные :-))
-----------------------------------------------------
Вы издеваетесь?

Матрос Лом | 2012-02-20 13:35

Техники довольны, т.к. им платят безангарные :-))
-----------------------------------------------------
Вы издеваетесь?

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 13:39 | #

а как-же броилеры на улице обслуживать?

ra-85604 | 2012-02-20 13:39

а как-же броилеры на улице обслуживать?

Матрос Лом (фото) | 2012-02-20 13:41 | #

т.е где-то остались энтузиасты, которые за доплату от 1000 до 3000 рублей готовы задницу на морозе отмораживать делая ангарные работы))) Прикольно! Хотя нет, одних знаю, во Внуково живут! Ангарные работы должны выполнятся в АНГАРЕ!

Матрос Лом | 2012-02-20 13:41

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 13:43 | #

Лом почему издеваетесь.нормально до обеда печку распаливали потом работали

ra-85604 | 2012-02-20 13:43

Лом почему издеваетесь.нормально до обеда печку распаливали потом работали

Матрос Лом (фото) | 2012-02-20 13:47 | #

Я 3 года отпахал на тяжелых формах на улице- чур меня чур еще раз к этому прикоснуться, МП-85 всякие, УМП-300, вечно замерзшие насосы, золотые фильтра)), винты на морозе в -30 особое удовольствие тянуть, а если уже на СПО -15 на киль отправят- то вообще красота)))...я даже за 50000 этим заниматься не буду)))

Матрос Лом | 2012-02-20 13:47

Ange (фото) | 2012-02-20 13:49 | #

Интересно- а где у этого борта бортовой номер на борту нанесён? Или ослеп.

Ange | 2012-02-20 13:49

Интересно- а где у этого борта бортовой номер на борту нанесён? Или ослеп.

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 14:04 | #

я малех поболе .мне понравилось.

ra-85604 | 2012-02-20 14:04

я малех поболе .мне понравилось.

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 14:06 | #

правда я не слон

ra-85604 | 2012-02-20 14:06

правда я не слон

Матрос Лом (фото) | 2012-02-20 14:31 | #

ra-85604 2012-02-20 14:06
правда я не слон
-------------------------------
вот с этого и надо начинать)))

Матрос Лом | 2012-02-20 14:31

ra-85604 2012-02-20 14:06
правда я не слон
-------------------------------
вот с этого и надо начинать)))

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 14:45 | #

матрос,кто на что учился.

ra-85604 | 2012-02-20 14:45

матрос,кто на что учился.

Матрос Лом (фото) | 2012-02-20 14:47 | #

))))

Матрос Лом | 2012-02-20 14:47

))))

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-20 15:17 | #

На данном фото бортовой закрывает двигатель. Вот фото, где его видно хорошо:
http://russianplanes.net/ID65612
Насчёт безангарных может нашим побольше платят, до меня такая инфа дошла, что они довольны. Бройлерам в Новосибирске вроде формы делают тежёлые.

Михаил Степанов | 2012-02-20 15:17

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 15:19 | #

согласитесь Матрос,что торчать пол-дня на стапеле измеряя высоту щеток у моторов управления стабилизатором,особенно если на заводе их поставили винтами на правый борт,тоже не мед.

ra-85604 | 2012-02-20 15:19

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 15:22 | #

а трапы все те же УАЗики

ra-85604 | 2012-02-20 15:22

а трапы все те же УАЗики

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 15:26 | #

раз п.т.о. делают в новосибе значит у.т.р. последние дни доживает.

ra-85604 | 2012-02-20 15:26

раз п.т.о. делают в новосибе значит у.т.р. последние дни доживает.

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-20 20:32 | #

RA-85604 , может по почте пообщаемся?

Михаил Степанов | 2012-02-20 20:32

RA-85604 , может по почте пообщаемся?

ra-85604 (фото) | 2012-02-20 21:19 | #

давайте попробуем

ra-85604 | 2012-02-20 21:19

давайте попробуем

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-20 21:49 | #

Под этой фотографией есть надпись "написать фотографу". Нужно на неё нажать Вам, написать своё сообщение мне и e-mail для того, чтобы я смог ответить. Таким образом наше общение плавно перейдет в почту.

Михаил Степанов | 2012-02-20 21:49

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 11:29 | #

ra-85604
согласитесь Матрос,что торчать пол-дня на стапеле измеряя высоту щеток у моторов управления стабилизатором,особенно если на заводе их поставили винтами на правый борт,тоже не мед.
---------------
За то в тепле!!

Матрос Лом | 2012-02-21 11:29

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 11:41 | #

где в тепле?на стапеле?нет в Оренбурге ангара.на улице-30 да с ветерком.весело.

ra-85604 | 2012-02-21 11:41

где в тепле?на стапеле?нет в Оренбурге ангара.на улице-30 да с ветерком.весело.

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 13:33 | #

Вот это всё ради безангарных)))) Хотя я б на вашем месте еще б начальство растряс на обязательные 100гр - в таких условиях можно! и даже нужно!

Матрос Лом | 2012-02-21 13:33

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 13:42 | #

на работе ни-ни

ra-85604 | 2012-02-21 13:42

на работе ни-ни

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 14:40 | #

Все так говорят))) Вы спирт выписываете для протирки?

Матрос Лом | 2012-02-21 14:40

Все так говорят))) Вы спирт выписываете для протирки?

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 14:49 | #

промывка разьемов ушла в прошлое вместе с Советскими Самолетами.

ra-85604 | 2012-02-21 14:49

промывка разьемов ушла в прошлое вместе с Советскими Самолетами.

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 15:09 | #

Ну кое где они остались)))

Матрос Лом | 2012-02-21 15:09

Ну кое где они остались)))

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 15:13 | #

где? что бы мне до пенсии хватило ихнего ресурса,я пойду туда работать.

ra-85604 | 2012-02-21 15:13

где? что бы мне до пенсии хватило ихнего ресурса,я пойду туда работать.

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 15:16 | #

Космос, пока их не выводит, Центр-юг, Рус-эйр! Правда ангара не у кого - нет!))

Матрос Лом | 2012-02-21 15:16

Космос, пока их не выводит, Центр-юг, Рус-эйр! Правда ангара не у кого - нет!))

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 15:56 | #

не привыкать

ra-85604 | 2012-02-21 15:56

не привыкать

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 15:58 | #

Ну так welcome to Moscow...или жена не пустит? Меня не пускает, а так бы давно летчиком был)))

Матрос Лом | 2012-02-21 15:58

Ну так welcome to Moscow...или жена не пустит? Меня не пускает, а так бы давно летчиком был)))

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 16:20 | #

спасибо,нас и тут не плохо кормят.

ra-85604 | 2012-02-21 16:20

спасибо,нас и тут не плохо кормят.

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 16:42 | #

Тогда при встрече с вас стакан!)))

Матрос Лом | 2012-02-21 16:42

Тогда при встрече с вас стакан!)))

ra-85604 (фото) | 2012-02-21 16:48 | #

легко;)))

ra-85604 | 2012-02-21 16:48

легко;)))

Матрос Лом (фото) | 2012-02-21 16:49 | #

Понял, или если вы в наши края намылитесь! пишите!

Матрос Лом | 2012-02-21 16:49

Понял, или если вы в наши края намылитесь! пишите!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.