Был переоборудован в Як-40 РЭО - летающая лаборатория для летных испытаний и исследования пилотажно-навигационного оборудования различного назначения (инерциальных систем, высотомеров, доплеровских измерителей и т. д.).
В августе 1992 года все измерительные приборы были сняты, самолет оборудовали для испытаний установок для запуска тепловых ловушек.
В 1993 году борт был переделан в Як-40С2, в 30.06.1998 г. был переоборудован в ВИП-салон на 14 мест.
В период с 1998 по 2005 гг. владельцем борта была транспортно-экспедиционная фирма "Ириола-Фрахт", борт летал в интересах концерна "Регионы Украины", а эксплуатантом значился Аэростар.
С августа 2007 по июль 2008 года борт 3 раза выставлялся на продажу, но никому продан так и не был.
Приказом № 509 от 20.07.2010 г. был выведен из реестра воздушных судов Украины.