Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3564
  •   39
  •   17

1 / 1410

png png png png png png png png png png png png
  •   3564
  •   39
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В Московии назван "Юрий Шеффер"
С 2007 - VIP борт ФТС после КВР-3 на АРЗ-407 (окончен 19.11.2007)
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1984.02
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
Комментарии к фотографии
-
0
+
42439 (фото) | 2012-02-28 22:31 | #

Tu-134, very beautiful airplane! Я пральна сказал??

-
0
+
42439 | 2012-02-28 22:31

Tu-134, very beautiful airplane! Я пральна сказал??

-
0
+
Chris (фото) | 2012-02-28 23:00 | #

Yes indeed love the Tu-134

-
0
+
Chris | 2012-02-28 23:00

Yes indeed love the Tu-134

-
0
+
42439 (фото) | 2012-02-28 23:10 | #

удалено автором комментария

-
0
+
42439 | 2012-02-28 23:10

удалено автором комментария

-
0
+
42439 (фото) | 2012-02-28 23:12 | #

удалено автором комментария

-
0
+
42439 | 2012-02-28 23:12

удалено автором комментария

-
0
+
42439 (фото) | 2012-02-28 23:14 | #

удалено автором комментария

-
0
+
42439 | 2012-02-28 23:14

удалено автором комментария

-
0
+
42439 (фото) | 2012-02-28 23:14 | #

удалено автором комментария

-
0
+
42439 | 2012-02-28 23:14

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-02-29 02:27 | #

Chris, thanks for all your USSR airplanes fotos. Thats great! :)

-
0
+

Chris, thanks for all your USSR airplanes fotos. Thats great! :)

-
0
+
Виталий Ковтун (фото) | 2012-02-29 15:20 | #

Нравится мне Советская "Аэрофлотовская" раскраска (ливрея) самолётов..! Красива и продумана... В нынешнем, Российском "Аэрофлоте", особо симпатичны мне развивающиеся ленты(а), образующие государственный триколор..! http://russianplanes.net/ID67041 А, вот смешение Советской ливреи со всевозможными раскрасками хвостового оперения самолётов не нравилось практически никогда! Военные вынужденно более консервативны в расцветке своих ЛА и их ОЗ... http://russianplanes.net/ID67245

-
0
+
Виталий Ковтун | 2012-02-29 15:20

Нравится мне Советская "Аэрофлотовская" раскраска (ливрея) самолётов..! Красива и продумана... В нынешнем, Российском "Аэрофлоте", особо симпатичны мне развивающиеся ленты(а), образующие государственный триколор..! http://russianplanes.net/ID67041 А, вот смешение Советской ливреи со всевозможными раскрасками хвостового оперения самолётов не нравилось практически никогда! Военные вынужденно более консервативны в расцветке своих ЛА и их ОЗ... http://russianplanes.net/ID67245

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-02-29 15:43 | #

.И все же, ИМХО, самая красивая была окраска самолетов Советского АЭРОФЛОТа до унификации то есть окраска 60-х годов!Каждый самолет был сугубо индивидуален, каждый в своей только ему присущей цветовой гамме Прекрасно те самолеты смотрелись..не то что теперешние павлины...

-
0
+

.И все же, ИМХО, самая красивая была окраска самолетов Советского АЭРОФЛОТа до унификации то есть окраска 60-х годов!Каждый самолет был сугубо индивидуален, каждый в своей только ему присущей цветовой гамме Прекрасно те самолеты смотрелись..не то что теперешние павлины...

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-02-29 15:46 | #

Вопрос.. Никогда не мог понять назначение двери около самого двигателя на ТУ-134. Ни один трап туда не подъедет...разве что для использования как запасной аварийный выход??

-
0
+

Вопрос.. Никогда не мог понять назначение двери около самого двигателя на ТУ-134. Ни один трап туда не подъедет...разве что для использования как запасной аварийный выход??

-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-03-01 05:21 | #

Да. И на крыло две двери для тех же целей.

-
0
+

Да. И на крыло две двери для тех же целей.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-03-01 09:38 | # (A) |

Ту-134АК (салон) находились в основном на военной службе. На военных аэродромах трапов, как правило, нет. Поэтому в конструкцию самолёта добавили заднюю дверь по левому борту, а за дверью находилась раскладная лестница.

-
0
+
Антон Петров | 2012-03-01 09:38

Ту-134АК (салон) находились в основном на военной службе. На военных аэродромах трапов, как правило, нет. Поэтому в конструкцию самолёта добавили заднюю дверь по левому борту, а за дверью находилась раскладная лестница.

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-01 10:38 | #

Антон , благодарю Вас! А что-на обычных АШКАХ ее нет??Сам летал на А но что то не обращал внимания на это..

-
0
+

Антон , благодарю Вас! А что-на обычных АШКАХ ее нет??Сам летал на А но что то не обращал внимания на это..

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-03-01 10:59 | # (A) |

Эта дверь с раскладным трапом только у "салонов" (модификация "К").
Вот здесь можно почитать про них:
http://www.protu-154.net/forum/viewtopic.php?p=...

-
0
+
Антон Петров | 2012-03-01 10:59

Эта дверь с раскладным трапом только у "салонов" (модификация "К").
Вот здесь можно почитать про них:
http://www.protu-154.net/forum/viewtopic.php?p=83766#83766

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-01 14:29 | #

Антон благодарю Вас , спасибо!! Век живи-век учись....

-
0
+

Антон благодарю Вас , спасибо!! Век живи-век учись....

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2012-03-01 20:51 | # (A) | (R) |

Вот такая дверь изнутри)
http://russianplanes.net/ID24648

-
0
+
Вадим874 | 2012-03-01 20:51

Вот такая дверь изнутри)
http://russianplanes.net/ID24648

-
0
+
42439 (фото) | 2012-03-02 01:37 | #

I love soviet aircrafts! I love USSR!!

-
0
+
42439 | 2012-03-02 01:37

I love soviet aircrafts! I love USSR!!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02