Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6309
  •   63
  •   14

1 / 25

png png png png png png png png png png png
  •   6309
  •   63
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Скан с плёнки. Снято в Упруне перед возвращением в Троицк.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Осенью 2003 года был перегнан на ремонт на Новосибирский АРЗ, где хранится до сих пор.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-6/22
  •  
  • Первый полёт: 1973
  • Завод-изготовитель: Роствертол
  • Бортовой: 39
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Юрий Скрипцов (фото) | 2012-03-19 20:28 | #

mi 26 bolshe po razmeru chem mi 6?

-
0
+
Юрий Скрипцов | 2012-03-19 20:28

mi 26 bolshe po razmeru chem mi 6?

Комментарий удален модератором
-
0
+
Юрий Скрипцов (фото) | 2012-03-19 23:22 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Скрипцов | 2012-03-19 23:22

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-03-20 04:22 | #

Длина фюзеляжей практически одинакова. Но МИ-26 по высоте фюзеляжа больше поэтому и выглядит таким внушительным перед приземистой ШЕСТЁРКОЙ.

-
0
+

Длина фюзеляжей практически одинакова. Но МИ-26 по высоте фюзеляжа больше поэтому и выглядит таким внушительным перед приземистой ШЕСТЁРКОЙ.

-
0
+
radistor (фото) | 2012-04-26 23:37 | #

троицкий

-
0
+
radistor | 2012-04-26 23:37

троицкий

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2012-04-28 11:21 | #

Да, он самый. В Упруне работал по дессантированию парашютистов "перворазников" из Троицка и Упруна.
Есть ещё пара фото его (качество такое же).

-
0
+
Сергей Пахотин | 2012-04-28 11:21

Да, он самый. В Упруне работал по дессантированию парашютистов "перворазников" из Троицка и Упруна.
Есть ещё пара фото его (качество такое же).

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-10-03 12:48 | #

Зато по диаметру НВ 6-ка больше 26-го.

-
0
+
Airhitcher | 2012-10-03 12:48

Зато по диаметру НВ 6-ка больше 26-го.

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2012-10-03 16:11 | #

Да у МИ-6 диаметр 35 метров , у МИ-26-32 метра. Возможно, что 8 лопастей против 5 на ми-5 позволили уменьшить диаметр.

-
0
+

Да у МИ-6 диаметр 35 метров , у МИ-26-32 метра. Возможно, что 8 лопастей против 5 на ми-5 позволили уменьшить диаметр.

-
0
+
radistor (фото) | 2012-11-17 01:01 | #

удалено автором комментария

-
0
+
radistor | 2012-11-17 01:01

удалено автором комментария

-
0
+
radistor (фото) | 2012-11-17 01:02 | #

мой первый прыжок-с него)))

-
0
+
radistor | 2012-11-17 01:02

мой первый прыжок-с него)))

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2012-11-17 15:48 | #

Ещё вид http://russianplanes.net/id91380

-
0
+
Сергей Пахотин | 2012-11-17 15:48

Ещё вид http://russianplanes.net/id91380

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2014-07-22 13:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Пахотин | 2014-07-22 13:19

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2015-01-27 16:04 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Пахотин | 2015-01-27 16:04

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2015-02-12 22:12 | #

Исправьте ему s/n на 737203В. Уже точно!

-
0
+
Сергей Пахотин | 2015-02-12 22:12

Исправьте ему s/n на 737203В. Уже точно!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02