В сентябре 2011 борт установил рекорд месячной наработки (151 полет и 231,5 л. час).
По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
С конца мая 2016 года находится в Ульяновске (Восточный) на хранении. С июля 2016 г. не будет эксплуатироваться в Ред Вингс.
Передан а/к ИрАэро 9 июня 2016
Совершил перелёт на базу а/к в Иркутск 10 июня 2016 года.
странно, по поводу череды ч/б фото отвратительнейшего качества, которыми сайт насиловали в последнее время, таких Ваших комментариев не было
это хроника не самого известного а/п России и самых первых лет жизни нового российского самолета
и спасибо, что есть человек, который эту хронику делает
странно, по поводу череды ч/б фото отвратительнейшего качества, которыми сайт насиловали в последнее время, таких Ваших комментариев не было
это хроника не самого известного а/п России и самых первых лет жизни нового российского самолета
и спасибо, что есть человек, который эту хронику делает
Это великий аэропорт!!!!! Если Москва закрыта, то куда как не в нижний, как-то там садились с остатком 800 кг))) ДА и отличные ребята там живут, судя по совместной работе! И летчики из Нижегородских авиалиний вышли отличные, кроме того придурка, что 021ую в Самаре убил, но это отдельная история!
Это великий аэропорт!!!!! Если Москва закрыта, то куда как не в нижний, как-то там садились с остатком 800 кг))) ДА и отличные ребята там живут, судя по совместной работе! И летчики из Нижегородских авиалиний вышли отличные, кроме того придурка, что 021ую в Самаре убил, но это отдельная история!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.