Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4403
  •   35
  •   28

1 / 1701

png png png png png png png png png png png png png
  •   4403
  •   35
  •   28
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На фоне истерзанных временем фюзеляжей собратьев.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

После постройки передан в ВВС (Тверь, 8 ВТАП).
13 января 1989 года во время взлёта в Адене (Йемен) из-за преждевременной уборки шасси потерпел аварию.
Этот самолёт до 1992 года восстанавливали на месте, затем перегнали в Киев, где работы были продолжены (восстановление за счёт борта sn 0104).

Фотографии
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-22
  •  
  • Первый полёт: 1974.04.30
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Olek (фото) | 2012-04-06 15:35 | #

А что с ним дальше будет? Просто давно его в небе не видел..

-
0
+
Olek | 2012-04-06 15:35

А что с ним дальше будет? Просто давно его в небе не видел..

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2012-04-06 15:47 | #

Чего то не совсем понял, киль позади Антея от Руслана затесался??? Очень симметрично стоит как родной:-)))

-
0
+
Денис Апальков | 2012-04-06 15:47

Чего то не совсем понял, киль позади Антея от Руслана затесался??? Очень симметрично стоит как родной:-)))

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-06 16:39 | #

Так, чего там КБ Антонова опять испытывать опять собралось? Зачем хвост присобачили?

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-06 16:39

Так, чего там КБ Антонова опять испытывать опять собралось? Зачем хвост присобачили?

-
0
+
Александр Харланов (фото) | 2012-04-06 17:38 | #

это не от него хвост, за Антеем крылья видны сзадистоящей машины

-
0
+

это не от него хвост, за Антеем крылья видны сзадистоящей машины

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-06 17:40 | #

0,5 от Ан-124!))) не иначе! В Гостомеле как-то на испытаниях Ан-22 будка с ВОХРяком улетела!))) ВОХРяк выжил!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-06 17:40

0,5 от Ан-124!))) не иначе! В Гостомеле как-то на испытаниях Ан-22 будка с ВОХРяком улетела!))) ВОХРяк выжил!

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 19:32 | #

Да, там сзади фюзеляж "Руслана" тоже присутствует. Интересно его хвост "вписался" к Атею:-)

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 19:32

Да, там сзади фюзеляж "Руслана" тоже присутствует. Интересно его хвост "вписался" к Атею:-)

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 19:33 | #

Когда снимаешь так, чтобы ВОХРяк не увидел, то о композиции некогда думать.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 19:33

Когда снимаешь так, чтобы ВОХРяк не увидел, то о композиции некогда думать.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-06 19:45 | #

Когда будку с ВОХРяком сдуло вас еще не было! Ан-22 только проходил статические испытания!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-06 19:45

Когда будку с ВОХРяком сдуло вас еще не было! Ан-22 только проходил статические испытания!

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 19:49 | #

Матрос Лом
Я сейчас о композиции, а не о том когда и кого сдуло.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 19:49

Матрос Лом
Я сейчас о композиции, а не о том когда и кого сдуло.

-
0
+
Александр Гук (фото) | 2012-04-06 20:39 | #

Так он ещё будет летать? На АВИСВИТЕ увидем в воздухе?

-
0
+
Александр Гук | 2012-04-06 20:39

Так он ещё будет летать? На АВИСВИТЕ увидем в воздухе?

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 21:00 | #

Машина боевая! Надеюсь не только на салоне порадует.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 21:00

Машина боевая! Надеюсь не только на салоне порадует.

-
0
+
Александр Гук (фото) | 2012-04-06 21:05 | #

Отлично)).

-
0
+
Александр Гук | 2012-04-06 21:05

Отлично)).

-
0
+
Василий Коба (фото) | 2012-04-06 21:51 | #

Спасибо за фото.

-
0
+
Василий Коба | 2012-04-06 21:51

Спасибо за фото.

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-04-06 22:30 | #

Михей: Винты получили, или фото старое?

-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-04-06 22:30

Михей: Винты получили, или фото старое?

-
0
+
Вячеслав Смигунов (фото) | 2012-04-06 22:31 | #

Та какая она боевая машина. 3 года не летает. По перрону катают иногда, из угла в угол. Или там что-то поменялось и опять в небо?

-
0
+

Та какая она боевая машина. 3 года не летает. По перрону катают иногда, из угла в угол. Или там что-то поменялось и опять в небо?

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 23:53 | #

Фото свежее. Дата указана верно.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 23:53

Фото свежее. Дата указана верно.

-
0
+
Александр Гук (фото) | 2012-04-06 23:54 | #

Свежесть фото, не говорит о свежести самолета и его исправности)).

-
0
+
Александр Гук | 2012-04-06 23:54

Свежесть фото, не говорит о свежести самолета и его исправности)).

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-06 23:58 | #

Согласен.
Это в ответ на вопрос "Винты получили, или фото старое?"

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-06 23:58

Согласен.
Это в ответ на вопрос "Винты получили, или фото старое?"

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-04-07 01:09 | #

Михей: Раз уж фото выложили колитесь кагда облет, 3 год ночуем в кустарниках Блиставицы, теряем надежду.

-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-04-07 01:09

Михей: Раз уж фото выложили колитесь кагда облет, 3 год ночуем в кустарниках Блиставицы, теряем надежду.

-
0
+
Вячеслав Смигунов (фото) | 2012-04-07 13:52 | #

Виталий, самолет стоит на том же месте что и последний год. Водило прицепили, чтобы не потерялось. Так что до облета может быть очень долго

-
0
+

Виталий, самолет стоит на том же месте что и последний год. Водило прицепили, чтобы не потерялось. Так что до облета может быть очень долго

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-04-07 22:26 | #

Слава, я лично терпеливый, но не хотелось бы ехать далеко, что бы "правильно!" снять одно из лучших произведений Антонова при жизни.

-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-04-07 22:26

Слава, я лично терпеливый, но не хотелось бы ехать далеко, что бы "правильно!" снять одно из лучших произведений Антонова при жизни.

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2012-04-07 22:29 | #

Михей: Стучите в личку, или вас через начальство искать?

-
0
+
Виталий Несенюк | 2012-04-07 22:29

Михей: Стучите в личку, или вас через начальство искать?

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-08 00:32 | #

Написал в личку.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-08 00:32

Написал в личку.

-
0
+
Airhitcher (фото) | 2012-04-10 09:38 | #

По сообщению источника, приближонного непосредственно к самолету: действительно остался вопрос по винтам и никто его в настоящее время решить не в состоянии - кто хотел бы, не могут по должности, кто мог бы, просто не хотят этим самолетом заниматься.
Поэтому вероятность того, что машина полетит хотябы на очередном авиасалоне сводится к нулю.

-
0
+
Airhitcher | 2012-04-10 09:38

По сообщению источника, приближонного непосредственно к самолету: действительно остался вопрос по винтам и никто его в настоящее время решить не в состоянии - кто хотел бы, не могут по должности, кто мог бы, просто не хотят этим самолетом заниматься.
Поэтому вероятность того, что машина полетит хотябы на очередном авиасалоне сводится к нулю.

-
0
+
Proxima (фото) | 2016-02-12 15:18 | # (A) | (R) |

Семь лет давил бетон. Сию совершает пробежки по полосе ))https://db.tt/7iK6JOv5

-
0
+
Proxima | 2016-02-12 15:18

Семь лет давил бетон. Сию совершает пробежки по полосе ))https://db.tt/7iK6JOv5

-
0
+
Kirin (фото) | 2016-02-12 15:52 | # (A) | (R) |

перекрасят???

-
0
+
Kirin | 2016-02-12 15:52

перекрасят???

-
0
+
Proxima (фото) | 2016-02-12 16:04 | # (A) | (R) |

Полетел, соколик )))

-
0
+
Proxima | 2016-02-12 16:04

Полетел, соколик )))

-
0
+
Proxima (фото) | 2016-02-12 16:10 | # (A) | (R) |

Конечно, перекрасят! Он же лысый сейчас ))). Покраска на Святошино.

-
0
+
Proxima | 2016-02-12 16:10

Конечно, перекрасят! Он же лысый сейчас ))). Покраска на Святошино.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02