Алексей это редуктор ВР-14 с подкосами или с рамой как удобнее называть снимают его потому что в Ил-76 не помещается , а так же снимают стойки шасси и фюзеляж кладут на ложементы , практически на пол. Даже когда грузят вертолеты в Руслан снимают токосьёмник и травят аммортизаторы и колеса причина таже не хватает высоты грузовой кабины.
Алексей это редуктор ВР-14 с подкосами или с рамой как удобнее называть снимают его потому что в Ил-76 не помещается , а так же снимают стойки шасси и фюзеляж кладут на ложементы , практически на пол. Даже когда грузят вертолеты в Руслан снимают токосьёмник и травят аммортизаторы и колеса причина таже не хватает высоты грузовой кабины.
Да самое не приятное место в Руслане это стремянка в кабину экипажа хоть и не толстый профиль но вот этих несколько сантиметров и не хватает, у нас сделали накатники деревянные на рампу когда она в открытом положении ставяться очень помогает когда закатывают вертолеты балка на порядок выше от земли становится и антенны снимать не надо это про 24-ый вертолет
Да самое не приятное место в Руслане это стремянка в кабину экипажа хоть и не толстый профиль но вот этих несколько сантиметров и не хватает, у нас сделали накатники деревянные на рампу когда она в открытом положении ставяться очень помогает когда закатывают вертолеты балка на порядок выше от земли становится и антенны снимать не надо это про 24-ый вертолет
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.